расположение компонента
Компоненты
1. Реле топливного насоса
Общее описание
Описание P0230: первичного контура топливного насоса
ЭСУД обеспечивает масса одной стороны катушки в реле топливного насоса для управления реле топливного насоса. Другая сторона катушки реле топливных насосов подключена к реле топливной помпы, которое срабатывает при включенном выключателе зажигания. ЭСУБ контролирует цепь управления между реле топливным насосом и ЭСУТ. Когда выключатель зажигания включен, ЭСУП возбуждает реле топливного насос, которое посылает питание на топливный насос. Реле топливного насоса расположено в блока предохранителей и реле коробки ЭМС.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
При наличии разомкнутой цепи топливного насоса, блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P0230.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка целостности цепи, разомкнутая | Плохое подключение; Обрыв или замыкание на массу в силовой цепи; Разомкнут в цепи управления; Реле топливного насоса |
| Условия активации | Частота вращения двигателя выше 240 об/мин; Напряжение батареи выше 10,7 В и ниже 16V |
| Пороговое значение | Отключено; Короткое замыкание на батарею; К. з на масса |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
Как проверить компонент
Проверка компонента
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IG ключ «ON» и ENG " OFF
- Выполнить " Тест срабатывания # act12345 # " для реле топливного насоса.
- Работает ли реле топливного насоса нормально? (Проверить звук щелчка)
| Заменить на заведомо исправный ЭБУ и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ЭСУ, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить на заведомо исправную коробку EMS и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить коробку, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
