Главная/Hyundai/GRAND i10/Xcent/Hyundai GRAND i10/Xcent BA (2014-2017)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0755: Электромагнитный клапан переключения передач «B» (PC…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0755: Электромагнитный клапан переключения передач «B» (PCSV-A) Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 16 иллюстраций ~3 мин чтения

расположение компонента

Компоненты
1. PCSV-A
2. Вкл/выкл
3. PCSV-D
4. PCSV-B
5. PCSV-C

Общая информация

Описание P0755: электромагнитного клапана переключения передачи «B» (PCSV-A)
Общее описание

Автоматическая коробка передач изменяет передаточное положение коробки передач, используя комбинацию сцеплений и тормозов, которые управляются электромагнитными клапанами. Эта автоматическая трансмиссия состоит из: LR (тормоз низкого и заднего хода), 2-4 (2-4тормоз), UD (муфта пониженного привода), OD- (над муфтой сцепления), REV (обратная муфта).

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

блок управления трансмиссией (TCM) (PCM) проверяет сигнал управления сцеплением над приводом/низкого и обратного тормоза, отслеживая сигнал обратной связи от схемы привода соленоидного клапана. Если контролируется неожиданный сигнал (например, высокое напряжение обнаруживается при ожидаемом низком напряжении или низкое напряжение обнаруживается, когда ожидается высокое напряжение), TSM (ИКМ) решает, что схема электромагнита управления под ведущим шкивом вариатора неисправна и устанавливает этот код.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиДиапазон контрольного напряжения (проверка обрыва/короткого замыкания цепи)Обрыв или короткое замыкание цепи; соленоид 26/B-VFS; блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM)
Условия активацииПолностью открыто или закрыто; Затяжка зубчатого колеса; Значение подаваемой мощности соленоида между 10V и 16V
Пороговое значениеЗначение тока обратной связи (короткое замыкание в цепи) при работе находится между 50mA и 550mA; значение тока обратных связей (разомкнутая цепь) при эксплуатации ниже 50mA
Время диагностикиБолее 0,3 сек.
ОтказоустойчивостьЗаблокирован на 4-й передаче

характеристика

Электрические и электронные спецификации

Электромагнитный клапан для регулирования давления

Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Форма волны " OD/LR (SCSV-A) " на 2-й передаче

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Выбрать режим " Currnet Data " и контролируйте параметр " PCSV-A (OD ' LR) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН " на GDS.
  4. Переключение передач на каждой позиции. Технические характеристики: См. приведенные ниже данные (Рис. 1) " P, N " Диапазон (Рис. 2) Диапазон «R» (Рис. 3) " D диапазон 1st " передача, СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА = 0 (Рис. 4) " Д Диапазон 1-я " шестерня (Рис. 5) " Г Ряд 2nd " зубчатая передача (Рис. 6) " Д. ряд 3rd " шестерни (Рис. 7) " П ряд 4th
  1. Соответствует ли " PCSV-A (OD ' LR) электромагнитный клапан " справочным данным?
Неисправность периодически вызвана плохим контактом между блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и датчиком, а расшифровка кода ошибки не был устранен. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейдите к процедуре " W/жгут проверка.

Как проверить проводки

Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
  1. Подсоединить разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН A/T " и установить прибор для измерения формы волны.
  2. Включить двигатель и задействуйте демпферную муфту.
  3. Измерить форму волны между клеммой " PCSV-A (OD- " LR) " разъема жгута датчика и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом # etm12345 (3) # (Рис. 1) " P, N " (Рис. 2) «R» (Рис. 3) " D Диапазон 1st " зубчатая передача (Рис. 4) " Д диапазон 2nd " шестерня (Рис. 5) " Г диапазон 3rd шестерня " Фиг 6) " Диапазон 4th
  1. Измеряемая форма волны работает нормально?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка сигнальной цепи
Проверка цепи сигнала открытой проверка
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Вп " и разъем " ТСМ (МУП).
  3. Измерить сопротивление между клеммой " PCSV-A (OD-) " разъема жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM и клеммной колодкой " РССВ-А (OD) " кабеля блок управления трансмиссией (TCM). Технические характеристики: прибл. 0 Ом # et12345 (3) #
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка короткого замыкания цепи сигнала.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка короткого замыкания цепи сигнала
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Вп " и разъем " ТСМ (МУП).
  3. Измерить сопротивление " PCSV-A (OD amp ' LR) " между клеммой жгута электромагнитного клапана ATM и массой шасси. Спецификация: Бесконечный # etm12345 (3) #
  4. Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Вп " и разъем " ТСМ (МУП).
  3. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема кабеля электромагнитного клапана ATM и массой корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом # etm12345 (3) #
  4. Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить компонент

Проверка компонента
Проверить электромагнитный клапан
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить соединитель «КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВП».
  3. Измерить сопротивление между клеммой " PCSV-A (OD ' amp ' LR) " и клеммной колодкой " масса " разъема жгута электромагнитного клапана ATM. Технические характеристики: Приблизительно 3,5 ± 0,2 Ом (25 ) # etm12345 (3) #
  4. Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Перейдите в раздел " проверить блок управления трансмиссией (TCM) (PCM), как показано ниже.
При необходимости заменить электромагнитный клапан PCSV-A (OD ' LR) и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
Проверка блока управления трансмиссией (TCM) (PCM)
  1. Подключить GDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать A/T соленоидный клапан Испытание привода и Работа с испытанием привода.
  4. Нормально ли проведено испытание привода? УСЛОВИЕ ИСПЫТАНИЯ ПРИВОДА 1. IG выключатель ON 2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА коробка передач в норме 3. P диапазон 4. автомобиль скорость 0km/h 5. Датчик положения дроссельной заслонки 1V 6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА ВКЛ 7. ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0
Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств.
При необходимости заменить блок управления трансмиссией (TCM) (PCM) и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #, а затем снять флажок с параметра DAC.
  2. Эксплуатация транспортного средства и мониторинг код неисправности на GDS.
  3. Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.