Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0646: Цепь управления реле сцепления кондиционера Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 11 иллюстраций ~3 мин чтения

расположение компонента

Компоненты
1. Aircon реле (PCB предохранитель и коробка реле)

Общее описание

Описание P0646: цепи управления реле сцепления кондиционера

Реле Aircon, которое управляется с помощью блок управления двигателем, подает и отключает электроэнергию на компрессор Aircon. ЕСМ активирует или деактивирует реле Airсon на основе введенного сигнала, такого как сигнал переключения Aircon сигнал и сигнал переключателя Airscon.

В качестве управления Aircon реле, блок управления двигателем 1) выключает компрессор самолета при быстром ускорении для сохранения достаточной мощности для ускорения, 2) активно выполняет функцию холостого хода, чтобы справиться с изменением нагрузки двигателя, которое происходит при работе компрессора самолета.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

P0646 устанавливается, когда ' 0A ' обнаруживается в цепи управления реле Aircon более чем на 1 сек. Этот код происходит из-за обрыв или замыкания на массу в схеме управления реле воздух Con или внутреннего разомкнутого положения в компоненте реле.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль напряженияЦепь реле кондиционера; релейный компонент A \ C
Условия активацииКЛЮЧ IG " ВКЛ.
Пороговое значениеКороткое замыкание на масса, проводка разомкнута
Время диагностики1,0 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТ
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)НЕТ

Как проверить проводки

Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
Устраните неполадку, вызвавшую деталь, и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
  1. Проверить напряжение силовой цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить реле переменного тока.
  3. Измерить напряжение между клеммой питания реле переменного тока и массой корпуса. Технические характеристики: 11.5V ~ 13.0V # etm12345 (5) #
  4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Переходим в " 2. Проверить IG ключ «ON» Питание цепь.
Устраните проблемы с предохранителем кондиционера в соединительной коробке E/R и соответствующей цепи и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
  1. Проверить цепь питания IG ключ " ON
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить реле переменного тока
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение между клеммой питания катушки реле переменного тока и массой шасси. Технические характеристики: 11.5V ~ 13.0V # etm12345 (5) #
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к разделу " Проверка цепей управления.
Устраните проблемы с предохранителем INJ в соединительной коробке E/R и соответствующей цепи и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи управления
  1. Проверить контрольное напряжение в цепи управления
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить реле переменного тока
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение между клеммой управления катушкой реле переменного тока и массой шасси. Технические характеристики: 3.2V ~ 3.7V # etm12345 (5) #
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите в раздел " Проверка компонентов.
Когда напряжение не обнаружено: Перейдите к " 2. Проверить разомкнутое в цепи управления " следующим образом. При обнаружении высокого напряжения: Устраните короткое замыкание на батарею и перейдите к " Проверке ремонта автомобиля.
  1. Проверить обрыв в цепи управления
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить реле переменного тока и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность цепи между клеммой управления катушкой реле кондиционера и разъемом жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: Целостность (ниже 1,0 ω) # etm12345 (5) #
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Отремонтируйте короткое замыкание на массу и перейдите в раздел " Проверка ремонта транспортного средства.
Отремонтируйте разомкнутую в цепи управления и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить компонент

Проверка компонента
  1. Проверка сопротивления компонентов реле кондиционера
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить реле переменного тока.
  3. Измерить сопротивление между клеммой питания катушки и клеммой управления катушкой реле переменного тока. Технические характеристики: 85 ± 5 Ω (20 ° C)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите к разделу " 2. Проверить работу компонентов реле кондиционера " следующим образом.
Заменить реле переменного тока и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
  1. Проверить работу релейного компонента кондиционера
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить реле переменного тока.
  3. Подает случайные B + и массу на стороны катушки реле кондиционера. (клемма питания катушки, клемма управления катушкой)
  4. Проверить целостность цепи между клеммой входа питания и клеммой выхода питания реле переменного тока. Спецификация: При подаче питания: Непрерывность (ниже 1,0 Ом); Когда питание не подается: Прерывистость (бесконечная Ω)
  1. Соответствует ли тест непрерывности спецификации? Повторить этот процесс 2 ~ 3 раза.
Перейти к разделу " Проверка ремонта транспортных средств.
Заменить реле переменного тока и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения GDS выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
  2. Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 # " и проверить, не записывается ли снова информация о неисправности.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к справочнику расшифровка кода ошибки по записанным номерам в GDS.
Система работает в рамках спецификации.

ETM

Принципиальная схема системы
управление кондиционером (автоматическое)

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к кабелю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Проконтролировать на ГРС параметр " УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ В/К.технические характеристики: Выключатель А/Ц " ВКЛ.: РЕЛЕ А \ У " ВКЛЮЧЕНО " (Компрессор летательного аппарата включается и выключается периодически по давлению A/C/Ш.); Выключатель кондиционера " ВЫКЛЮЧЕНО: Датчик состояния реле A/C " отключено " (Рис. 1) показано рабочее состояние реле самолета Проверка исправности работы компрессора A/C при включении выключателя A/C.