Как проверить компонент
Проверка компонента
Проверка производительности блока управления силовым агрегатом (PCM)
- IG «OFF».
- Выбрать в меню " автомобиль scopemeter " и соединить канал A GDS с клеммой FR соединителя жгута генератора.
- Соединить канал B GDS с клеммой C разъема жгута генератора переменного тока.
- Запуск двигателя и проверка формы сигнала. (Сравнить форму сигнала электрических нагрузок ВКЛ с ВЫКЛ.) Спецификация: См. Форма сигнала и Data # etm12345 (1) # # etm 2345 (4) #
- Измеренные сигналы генератора переменного тока в норме?
| Перейти к процедуре " Проверка генератора переменного тока. | |
|---|---|
| Заменить на известный - хороший блок управления силовым агрегатом (PCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка генератора переменного тока
- IG ключ " OFF.
- Проверить натяжение ремня генератора.
- Проверить коррозию, повреждение или ослабление клемм аккумуляторной батареи и генератора переменного тока.
- Запуск двигателя.
- Работа с электрическими компонентами (фара, обогрев стекла и т.д.).
- Измерить напряжение при 2000 об/мин. Технические характеристики: Прибл. 12,5 В ~ 14,5 В # etm12345 (1) # # etm 2345 (4) #
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Отказы также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Поэтому тщательно проверить плохие соединения и соответствующую цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и компонентом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Заменить на известный - хороший генератор и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить генератор и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. | |
|---|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
расположение компонента
Компоненты
1. Генератор переменного тока
Общее описание
Описание P0625: низкого уровня в цепи генератора/f-терминала
Генератор переменного тока, в котором есть регулятор связи для того, чтобы компенсировать потерю тока в результате повторяющегося запуска. Генератор постоянного тока управляется как управление током блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью информации о напряжении батареи, токе, температуре от датчика батареи. Чем больше электрическая нагрузка, тем выше выходной сигнал.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
Если выходной сигнал генератора переменного тока превышает 100% при включенном IG (скорость двигателя ниже 25 об/мин.), блок управления силовым агрегатом (PCM) устанавливает P0625.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка сигнала | Короткое замыкание на массу в жгуте; плохое соединение или поврежденный жгут |
| Условия активации | Частота вращения двигателя ниже 25 об/мин | |
| Пороговое значение | Нагрузка генератора переменного тока выше 100% | |
| Время диагностики | 3 сек. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
характеристика
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Состояние простоя
(Рис. 2) Электрическая нагрузка (фара и размораживатель включены)
Нагрузка (+) с клеммы FR увеличивается, если электрические нагрузки включены (фара и размораживание включены)
блок управления силовым агрегатом (PCM) управляет генерацией генератора переменного тока с нагрузкой от клеммы FR при включении электрических нагрузок.
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " FR клемма цепь проверка. |
Осмотр цепи клемм FR
- При выключенном зажигании отсоединить разъем генератора переменного тока.
- IG ключ «ON» и ENG " OFF.
- Измерить напряжение между клеммой FR разъема жгута генератора переменного тока и массой шасси. Технические характеристики: прибл. 9 ~ 11V # etm12345 (1) # # etм12345(4) #
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " C клемма цепь проверка. | |
|---|---|
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка цепи клеммы C
- При выключенном зажигании отсоединить разъем генератора переменного тока.
- IG ключ «ON» и ENG " OFF.
- Измерить напряжение между клеммой C разъема жгута генератора переменного тока и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. 3.6V # etm12345 (1) # # etм12345(4) #
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. | |
|---|---|
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |