Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/GRAND i10/Xcent/Hyundai GRAND i10/Xcent BA (2014-2017)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1623: датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1623: датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~2 мин чтения

расположение компонента

Компоненты
1. MDPS - датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) установлен на рулевой колонке

Общее описание

Описание C1623: датчика угла поворота рулевого колеса с тайм-аута CAN

Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) устанавливается в узле MDPS в случае применения MDPS на транспортном средстве.

Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) устанавливается на верхней стороне часовой пружины рулевого колеса в случае, если автомобиль не применяется MDPS.

САС используется для определения направления поворота и скорости поворота рулевого колеса.

HECU использует сигналы от SAS при выполнении вычислений, связанных с ESP.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

HECU проверяет линии связи CAN на нормальное управление, и если сообщение датчика угла поворота не получено в течение определенного периода времени, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сообщений CANНеисправен датчик угла поворота рулевого колеса (SAS); разомкнут или замкнут в линии связи CAN
Условия активацииВ случае, если сообщение датчика угла поворота рулевого колеса не было получено более чем на 100 мс при нормальном напряжении - мониторинг начинается через 1,8 с после каждого сброса питания; В том случае, когда счет качения, полученный от датчика, не увеличивался в течение более чем 100 мсек.
ОтказоустойчивостьЗапрет управления ESP (ESC) / DBC и разрешение управления ABS/EBD; активируется предупреждающая лампа ESP-

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
  2. Убедиться, что «код неисправности Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Считывание параметра «код неисправности Status» в меню код неисправности GDS.
  1. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения и/или разъема HECU, либо она была отремонтирована, а память HEC u не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Перейти к следующему шагу.
Анализ данных GDS
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. ДВИГ «ВКЛ».
  3. Поворачивайте руль вправо и влево.
  4. Контролируйте параметр " SAS (CAN тип) " в меню " ток Data # currentdata12345 # " GDS. Спецификация: ДА
  1. Всякий раз, когда вы поворачиваете руль, изменяется ли параметр?
Неисправность периодически вызвана плохим соединением в датчике. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к следующему шагу.

Как проверить проводки

Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Открытый или короткий чек
  1. ИГ «ВКЛ».
  2. Измерить напряжение между клеммой питания разъема электрического жгута ЭБУ EPS и массой корпуса. Технические характеристики: Прибл. 12V # etm12345 (5) # # etm * 2345 (6) # № etm • 3345 (7) #
  3. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом электрического жгута EPS ECU, а затем перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка цепи массы
  1. IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем ЭБУ EPS.
  3. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема электрического жгута EPS ECU и массой корпуса. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω # etm12345 (5) # # ethm123 45 (6) # · etm12 345 (7) #
  4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи массы между соединителем жгута EPS ECU и массой шасси, а затем перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка сигнальной цепи
Открытая проверка
  1. IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем ЭБУ HECU и EPS.
  3. Измерить сопротивление между клеммой шина CAN высокий (низкий) разъема жгута HECU и клеммной колодкой CAN головной (НИЗК.) разъема кабеля EPS ECU.Т ехнические характеристики: Приблизительно ниже 1ω # etm12345 (5) # # ethm123 45 (6) # № etm12 3445 (7) #
  4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Отремонтируйте открытую в шина CAN линию между соединителем жгута HECU и разъемом жгута EPS ЭБУ, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить компонент

Проверка компонента
Проверка сопротивления CAN
  1. IG «OFF».
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
  4. Использование GDS, сброс код неисправности.
  5. Снова выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Заменить на заведомо исправный датчик угла рулевого управления и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить датчик угла поворота руля, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. В случае замены датчика угла поворота рулевого колеса выполнить операцию " Калибровка датчика угла наклона руля " с помощью GDS в системе EPS.
Неисправность периодически вызывается плохим соединением в сигнальном жгуте CAN и/или разъеме HECU. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование GDS, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Другие статьи — Шасси, ABS и тормоза (коды C)