Содержание

Электросхемы Раздел: Коды неисправностей

Все разделы

C1286: скорость рыскания и проверка датчика G при отказе SRSCM Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 2 иллюстрации ~1 мин чтения

расположение компонента

Компоненты

C1286: скорость рыскания и проверка датчика G при отказе SRSCM. Hyundai GRAND i10/Xcent BA

1. IMU в SRS CM (датчик скорости рыскания и летеральный G-датчик, продольный датчик G упакованы в ИМУ)

Общее описание

Описание C1286: скорости рыскания и проверки датчика G при отказа SRSCM

IMU, датчик поперечной перегрузки и продольный датчик перегрузки упакованы в блок инерциальных измерений (Inertial Measurement блок).

Если скорость рыскания достигает определенной скорости после того, как IMU обнаруживает рыскание транспортного средства, активируется управление ESP (ESC).

IMU установлен в SRSCM и обменивается сигналами с HECU по дополнительной линии CAN, которая используется только для связи между HECU и IMU.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

Если флаг отказа, принимаемый от IMU (SRSCM), возникал непрерывно в течение более определенного времени, то распознается отказ.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия код неисправности		Мониторинг аппаратного обеспечения датчика CAN	Неисправен HECU
Вариант 1	Условия активации	В случае, если флаг отказа датчика угловой скорости рыскания, полученный от IMU, возникал непрерывно в течение 10 мс, а в случае, когда флажок отказа датчика бокового ускорения, полученный из IMU- постоянно в течение 10мс.
Вариант 1	Отказоустойчивость	Запрет управления ESP (ESC) и разрешение управления ABS/EBD; активируется предупреждающая лампа
Вариант 2	Условия активации	В случае, если флажок Longitudinal acceleration датчик сбой (Отказ датчика продольного ускорения) получен от IMU постоянно 10 мс.
Вариант 2	Отказоустойчивость	В случае применения функции HAC запретите управление HАС и активируется предупреждающая лампа ESP (ESC)

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
Убедиться, что «код неисправности Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Считывание параметра «код неисправности Status» в меню код неисправности GDS.

Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?

	Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте датчика, была отремонтирована и память HECU не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
	Перейти к следующему шагу.

Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте датчика, была отремонтирована и память HECU не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Перейти к следующему шагу.

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема?

	Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
	Перейти к следующей процедуре.

Как проверить компонент

Проверка компонента

IG «OFF».
ИГ «ВКЛ».
После подключения GDS проверить код неисправности на GDS.
С помощью GDS удалить код неисправности.
С помощью GDS проверить наличие код неисправности.
Показывается ли тот же расшифровка кода ошибки?

	Заменить на заведомо исправный IMU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить IMУ, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. В случае замены IMU- следовать процедуре замены расшифровка кода ошибки B1620 (внутренняя замена при сбое SRSCM) модуля SRSCM, после чего выполнить операцию " продольная калибровка датчика G " с помощью GDS (см. только DBC/C1285).
	Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте IMU или неисправного модуля. Перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Заменить на заведомо исправный IMU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить IMУ, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. В случае замены IMU- следовать процедуре замены расшифровка кода ошибки B1620 (внутренняя замена при сбое SRSCM) модуля SRSCM, после чего выполнить операцию " продольная калибровка датчика G " с помощью GDS (см. только DBC/C1285).

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте IMU или неисправного модуля. Перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
Использование GDS, сброс код неисправности.
Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

	Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
	Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.