расположение компонента
Компоненты
Общее описание
Описание P0444: систем испарительных выбросов - цепей регулирующих клапанов продувок открыта
Соленоид продувки - это пневматическое устройство, которое измеряет поток воздуха и паров топлива (продувки) к отверстию для продувки. В некотором смысле соленоид очистки сравним с топливным инжектором, потому что дозированный расход продувки соответствует тем же характеристикам наклона и смещения. Однако соленоидный клапан продувки работает с рабочим циклом на фиксированной частоте, поскольку реакция открытия значительно медленнее, чем у топливного инжектора. Было бы непрактично запускать соленоида синхронно с событиями двигателя, за исключением, возможно, очень низких оборотов электромагнита. 20Hz
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
Если в цепи PCSV имеется состояние " разомкнут, блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P0444.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка целостности цепи, разомкнутая | Плохое соединение; обрыв или короткое замыкание на массу в силовой цепи; разомкнут в цепи управления; PCSV |
| Условия активации | Напряжение батареи между 10.7V и 16V |
| Пороговое значение | Разъединенный |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | 2 ездовых цикла |
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к диагностический разъём (кабелю канала передачи данных).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Контролируйте параметр " PCSV " на экране " ток Data # currentdata12345 # " с помощью GDS.
- Правильно ли отображаются параметры?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка клемм и разъемов. |
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи. |
Проверка цепи питания
- IG ключ " OFF.
- Отсоединить разъем PCSV.
- IG ключ «ON» и ENG " OFF.
- Измерить напряжение между клеммой питания разъема кабеля PCSV и массой корпуса. Спецификация: приблизительно B + # etm12345 (4) #
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка цепей управления. |
|---|
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства |
Проверка цепи управления
- IG ключ " OFF.
- Отсоединить разъем PCSV.
- IG ключ «ON» и ENG " OFF.
- Измерить напряжение между клеммой управления разъема кабеля PCSV и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. 3,5 В # etm12345 (4) #
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить компонент
Проверка компонента
- IG «OFF» и Отсоединить разъем PCSV.
- Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема PCSV. (сторона компонента) # etm12345 (4) #
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Сопротивление катушки PCSV (Ом) | 24 ± 2ω [20 68 ] |
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Итак, тщательно проверить плохие соединения и связанную с ними цепь между блок управления двигателем и компонентом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить на известный - хороший PCSV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCS v и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
