P0087: Давление в топливопроводе/системе - слишком низкое Hyundai GRAND i10/Xcent BA

расположение компонента

Компоненты

Войти

1. Датчик давления рельса

Общее описание

Описание P0087: давления в топливопроводе/системы - слишком низкого

RPS (Rail давление датчик), состоит из пьезоэлектрического элемента, измеряет давление в рейке внутри Common Rail.

блок управления двигателем определяет оптимальное количество впрыска топлива при определенном состоянии двигателя на основе сигнала RPS. Сигнал RPS также используется в качестве сигнала обратной связи регулятора давления в рельсе для достижения оптимального давления в рельсе при определенном состоянии двигателя.

Войти

1. Соединитель

2. Схема измерения

3. Чувствительный элемент (диафрагма)

4. Рельсовое давление

5. Топливная рейка

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

P0087 устанавливается, когда выходное напряжение RPS ниже минимального значения в течение 2,0 сек. Этот код обусловлен разомкнутым или коротким замыканием на 1) сигнальную цепь Рдк 2) цепь массы РДС.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Электрические и электронные спецификации

Войти

Анализ формы сигнала и данных

Форма сигнала

Войти

1) Эта форма сигнала показывает рост выходного напряжения RPS при быстром ускорении.

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Измерить форму волны " Датчика давления в рампе. (Рис. 1) Эта форма волны показывает рост выходного напряжения RPS при быстром ускорении.

Войти

Как проверить жгут проводов

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

3. Проблема найдена?

Проверка цепи питания

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем RPS.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между клеммой питания разъема кабеля RPS и массой шасси. Технические характеристики: 4,8 в ~ 5,1 в # etm12345 (4) #
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверка сигнальной цепи

Проверить напряжение цепи сигнала

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем RPS.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута RPS и массой шасси. Спецификация: 4,8 в ~ 5,1 в # etm12345 (3) #
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверить обрыв в сигнальной цепи

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем RPS и разъем блок управления двигателем.
3. Проверить целостность цепи между сигнальной клеммой разъема жгута RPS и сигнальным зажимом кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: continuity (Below 1.0ω) # etm12345 (4) #
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем RPS и разъем блок управления двигателем.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута RPS и массой корпуса. Технические характеристики: 0.0V ~ 0.1V # etm12345 (3) #
5. Аномальное напряжение, измеренное в сигнальной цепи (при отсоединенных обоих разъемах)?

Проверка цепи массы

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем RPS.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута RPS и массой шасси. [проверка «A»]
5. Измерить напряжение между сигнальной клеммой и клеммой массы разъема жгута RPS. [проверка «B»] (сигнальная клемма: проверка + подтверждение, клемма массы: проверка - подтверждение) Спецификация: [ТЕСТ «A») Напряжение - [ИСПЫТАНИЕ " в "] Напряжение = ниже 200 м В # етм12345 (4) #
6. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Как проверить компонент

Проверка компонента

1. Визуальный осмотр RPS

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем RPS.
3. Проверить наличие коррозии и повреждений в клемме RPS.
4. Проверить монтажный момент Рдк и утечку масла.
5. Обнаружены ли проблемы, имеющие отношение к RPS?

2. Проверка формы сигнала RPS

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Подсоединить разъем RPS.
3. Подключить осциллограф к сигнальному терминалу разъема RPS.
4. После включения двигателя проверить форму сигнала на холостом ходу и во время разгона. Технические характеристики: См. " Форма сигнала и данные " в разделе " Общие сведения.
5. Форма сигнала RPS аналогична стандартной " Форма сигнала и данные "?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения GDS выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
2. Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 # " и проверить, не записывается ли снова информация о неисправности.
5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?