B1241: Короткое замыкание датчика испарителя (низкое) Hyundai GRAND i10/Xcent BA

характеристика

Электрические и электронные спецификации

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Автомобиль припаркован и зажигание включено.
2. Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
3. Выбрать режим " ток Data " и проконтролировать параметр " испаритель датчик. (Рис. 1) При наличии какой-либо неисправности в датчике испарителя параметр " Accessor " будет зафиксирован на -2 (28,4 ).

Войти

4. Датчик испарителя неисправен?

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка сигнальной цепи

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить датчик испарителя и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (+) разъема жгута датчика испарителя и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность Ω # etm12345 (3) #
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Как проверить компонент

Проверка компонента

Проверка датчика испарителя

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить датчик испарителя и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (+) разъема жгута датчика испарителя и разъемом массы жгута сенсора. (Со стороны компонента) Технические характеристики: См. спецификации на (Рис. 1) # etm12345 (3) # (Рис. 1) Значение сопротивления сенсора испарителя как функция температуры.

4. Отображение " сопротивления " близко к заданному значению?

Проверить модуль управления кондиционера

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить датчик испарителя и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
3. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " (ДВИГАТЕЛЬ " ВЫКЛЮЧЕН ").
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой (+) разъема кабеля датчика испарителя и массой корпуса. (со стороны компонента) Технические характеристики: прибл. 5V # etm12345 (3) #
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Автомобиль припаркован и зажигание включено.
2. После подключения GDS выбрать режим анализа " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
3. Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
4. Работайте с системой в код неисправности " Условия активации " на странице " Общая информация.
5. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) " и проверить, не записан ли DTS повторно.
6. Записаны ли какие-либо код неисправности?

расположение компонента

Компоненты

Войти

1.датчик испарителя

Общее описание

Описание B1241: короткого замыкания датчика испарителя (низкое)

Датчик испарителя, расположенный на блоке отопителя, определяет температуру ядра. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Датчик-испаритель преобразует измеренную температуру в значение напряжения и передает его в модуль управления кондиционера. Когда температура ядра равна пороговому значению продувки, модуль управления a/C прерывает питание реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя из-за чрезмерного охлаждения.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1241, когда сигнал датчика испарителя находится на уровне или ниже 0,1V в течение 0,3 секунды.

Условия обнаружения кода неисправности