U1112: ошибка связи LIN Hyundai GRAND i10/Xcent BA

расположение компонента

Компоненты

Войти

1. Датчик батарей

Общее описание

Описание U1112: ошибки связи LIN

Технология LIN - это последовательная коммуникационная система, которая используется для передачи только одного сигнала, разработанная для замены сети CAN, обычно используемая для связи с несколькими сигналами.

В случае системы ISG блок управления силовым агрегатом (PCM) принимает информацию о батарее, такую как напряжение батареи, ток и температура и т.д. через LIN.

С помощью информации, принятой через LIN, блок управления силовым агрегатом (PCM) выбирает управление генератором переменного тока, остановку в режиме ожидания и автозапуск путем приема информации о батарее.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

ИКМ устанавливает этот код при наличии ошибки в линии связи LIN.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Анализ формы сигнала и данных

Форма сигнала и данные

Войти

(Рис. 1) Формы сигналов датчика батареи

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Подключение GDS к диагностический разъём. (канальный кабель)
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Контролируйте параметр " аккумулятор датчик " (датчик батареи) в окне " ток Data # currentdata12345 # " с помощью GDS.

Войти

4. Правильно ли отображаются параметры?

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка сигнальной цепи

Проверка открытия в жгуте

1. IG «OFF» и отсоединить датчик батареи и разъем СПМ.
2. Проверить сопротивление между клеммой LIN жгута датчика батареи и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM). Спецификация: Ниже 1.0ω # etm12345 (6) #
3. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте

1. IG «OFF» и отсоединить датчик батареи и разъем СПМ.
2. ИГ «ВКЛ».
3. Измерить напряжение между клеммой LIN разъема кабеля датчика батареи и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0V # etm12345 (6) #
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. IG «OFF» и отсоединить датчик батареи и разъем СПМ.
2. Проверить сопротивление между клеммой LIN жгута датчика батареи и массой корпуса. Спецификация: Infinity # etm12345 (6) #
3. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Как проверить компонент

Проверка компонента

1. IG «OFF».
2. Подключить зонд к датчику батареи, чтобы проверить форму сигнала с помощью функции осциллографа.
3. IG «ON» и контролируйте форму сигнала. Спецификация: Форма сигнала будет отображаться как форма сигнала и данные
4. Измеренная форма сигнала O.K?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
2. Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?