расположение компонента
Компоненты
1. Датчик батарей
Общее описание
Описание U1111: неисправности датчика батарей, обнаруженной ECU
Технология LIN - это последовательная коммуникационная система, которая используется для передачи только одного сигнала, разработанная для замены сети CAN, обычно используемая для связи с несколькими сигналами.
В случае системы ISG блок управления силовым агрегатом (PCM) принимает информацию о батарее, такую как напряжение батареи, ток и температура и т.д. через LIN.
С помощью информации, принятой через LIN, блок управления силовым агрегатом (PCM) выбирает управление генератором переменного тока, остановку в режиме ожидания и автозапуск путем приема информации о батарее.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка связи по CAN | Плохое соединение; разомкнутый/короткий |
| Условия активации | - | |
| Пороговое значение | Нет ошибки ответа; ошибка контрольной суммы; ошибка таймаута заголовка; ошибка переполнения; ошибка отправки байтов данных | |
| Время диагностики | Непрерывный | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
характеристика
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Формы сигналов датчика батареи
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключение GDS к диагностический разъём. (канальный кабель)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Контролируйте параметр " аккумулятор датчик " (датчик батареи) в окне " ток Data # currentdata12345 # " с помощью GDS.
- Правильно ли отображаются параметры?
| Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или блок управления силовым агрегатом (PCM), либо она была устранена, а память ИКМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " Проверка клемм и разъемов. |
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Заменить известным - хорошим датчиком аккумулятора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик аккумулятора и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. | |
|---|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |