P0037: подогреваемый кислородный датчик Низкий уровень в цепи управления нагревателем (блок 1/датчик 2) Hyundai GRAND i10/Xcent BA

расположение компонента

Компоненты

Войти

1. Датчик кислорода (S2)

Общее описание

Описание P0037: подогреваемого кислородного датчика низкого уровня в цепи управления нагревателя (блока 1/датчика 2)

Для контроля выбросов компонентов СО, НС и NO x выхлопных газов датчик нагретого кислорода (HO2S), установленный на передней стороне и задней стороне каталитического нейтрализатора, определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Передний сигнал подогреваемый кислородный датчик используется для управления соотношением воздух/топливо (управление топливом по замкнутому циклу), а задний сигнал хт-г2 используется для мониторинга переднего подогреваемый кислородный датчик и катализатора для правильной работы. подогреваемый кислородный датчик

подогреваемый кислородный датчик требует минимальной температуры для правильной работы и обеспечения системы управления топливом с замкнутым контуром. подогреваемый кислородный датчик содержит нагревательный элемент, чтобы сократить время его прогрева и обеспечить его производительность во всех условиях вождения.

блок управления двигателем управляет этим элементом нагревателя в соответствии с рабочим циклом. Основное реле подает напряжение на нагреватель, а ECМ обеспечивает масса для активации нагревателя.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

Когда блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления нагревателем (S2), он устанавливает расшифровка кода ошибки P0037.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Анализ формы сигнала и данных

Форма сигнала и данные

Войти

подогреваемый кислородный датчик требует минимальной температуры для обеспечения замкнутой системы управления топливом. Таким образом, подогреваемый кислородный датчик содержит элемент нагревателя, чтобы уменьшить время его прогрева и обеспечить его производительность во всех условиях вождения. Нагреватель подогреваемый кислородный датчик включается после запуска двигателя, за исключением холодного состояния и высокоскоростного ускорения. блок управления двигателем управляет этим элементом нагревателя по рабочему циклу. Напряжение главного реле подает на нагреватель, а ECМ обеспечивает массы контур для активации нагревателя.

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Подключить GDS к диагностический разъём (кабелю канала передачи данных).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Контролируйте параметр " подогреваемый кислородный датчик (S2) " на экране " ток Data # currentdata12345 # " с помощью GDS.

Войти

4. Правильно ли отображаются параметры?

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка цепи питания

1. IG «OFF» и Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик (S2).
2. IG «ON» И ENG «OFF».
3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута нагревателя подогреваемый кислородный датчик (S2) и массой корпуса. Технические характеристики: B + # etm12345 (3) #
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверка цепи управления

1. IG «OFF» и Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик (S2).
2. IG «ON» И ENG «OFF».
3. Измерить напряжение между клеммой управления разъема жгута нагревателя подогреваемый кислородный датчик (S2) и массой корпуса. Технические характеристики: прибл. 3,5 в # etm12345 (3) #
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Как проверить компонент

Проверка компонента

1. IG «OFF» и Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик (S2).
2. Измерить сопротивление между мощностью нагревателя и клеммой управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (S2). (сторона компонента) # etm12345 (3) #

3. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
2. Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?