Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выбрать режим " Currnet Data " и контролируйте параметр " выключатель блокировки запуска.
- Переключение рычага переключения с диапазона P на диапазон D.
- Изменяется ли значение переключателя ингибитора на конкретное?
| Неисправность периодически вызывается плохим контактом блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и расшифровка кода ошибки не была устранена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейдите к следующему шагу ниже. |
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? Большинство неисправностей, которые происходят с переключателем ингибитора, возникают из-за неисправной регулировки троса переключения передач или неправильного расположения рычага ручного управления и переключателя ингибиторов. Таким образом, когда происходит расшифровка кода ошибки, который относится к выключателю ингибитора или дефективности запуска двигателя в диапазоне " P, после проверки настройки троса смещения или местоположения рычага ручного контроля и переключателя ингибитов отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
| Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи. |
Проверка цепи питания
- Отсоединить разъем «трансмиссия диапазон выключатель».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить напряжение между каждой клеммой разъема кабельного жгута датчика и массой корпуса. # etm12345 (1) # # etm-2345 (2) #
| ТЕРМИНАЛ | 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ | 0V | 0V | 0V | 0V | 0V | 0V | 12V | 0V | 0V |
- Соответствует ли напряжение спецификациям?
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
|---|
| Проверить на короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка сигнальной цепи
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем " трансмиссия диапазон выключатель " и " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления силовым агрегатом (PCM)).
- Измерить сопротивление между каждой клеммой жгута датчика для проверки на короткое замыкание. Технические характеристики: Infinite # etm12345 (1) # # etm-2345 (2) #
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
|---|
| Проверить на короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить компонент
Проверка компонента
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Снять «трансмиссия диапазон выключатель».
- Измерить сопротивление между каждой клеммой датчика. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом (см. " ТАБЛИЦУ " ниже)
| Диапазон | Терминал |
|---|
| P | R | N | D | 3 | 2 | L |
| 1 | | | | ● | | | |
| 2 | | | | | | ● | |
| 3 | ● | | | | | | |
| 4 | | | ● | | | | |
| 5 | | | | | ● | | ● |
| 6 | | | | | | | |
| 7 | | ● | | | | | |
| 8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 9 | ● | | ● | | | | |
| 10 | ● | | ● | | | | |
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
| Заменить на заведомо исправный блок управления трансмиссией (TCM) (PCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TSM (PCM), а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить " выключатель диапазонов АКПП " при необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
Принципиальная схема системы
управление автоматической коробкой передач
расположение компонента
Компоненты
Общее описание
Описание P0708: высокого уровня сигнала цепи датчика диапазона передачи
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
Блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) устанавливает этот код, когда трансмиссия Переключатель диапазона выдает несколько сигналов в течение длительного периода времени.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка наличия нескольких сигналов | Обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя диапазона коробка передач; неисправная регулировка троса переключения передач; неисправный переключатель диапазона и ручное регулирование положения рычага управления Transasle; неисправность переключателя диапазона трансакселя; неисправное блок управления трансмиссией (TCM) (PCM) |
| Условия активации | Входное напряжение ключа зажигания > 10V |
| Пороговое значение | Обнаружен множественный сигнал |
| Время диагностики | Более 10 сек. |
| Отказоустойчивость | Распознавание как предыдущего сигнала - когда сигнал вводится одновременно «D» и " N, блок управления трансмиссией (TCM) (PCM) расценивает его как ДИАПАЗОН «Н» - После сброса TSM (PCOM), Если при обнаружении множественного сигнала или отсутствии сигнала TMM (Package модуль несколько цилиндров сигнал, то он удерживает положение 3-й передачи |
характеристика
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
