расположение компонента
Компоненты
1. TP (транспондер)
2. Антенная катушка
Общая информация
Описание P1693: ошибки иммобилайзера-транспондера
Общее описание
Система иммобилайзера транспортного средства состоит из блок управления двигателем, SMARTRA3 и ключей зажигания со встроенным транспондером.
ЭСУД осуществляет проверку ключа зажигания по специальному алгоритму шифрования с SMARTRA3 и транспондером.
Алгоритм шифрования (между ЕСМ и SMARTRA3) представляет собой алгоритм, предлагаемый BOSCH.
Алгоритм шифрования (между блок управления двигателем и транспондером) представляет собой Hitag тип 2, который является системой высокого уровня. При включенном IGN ЕСМ выполняет аутентификацию ключа после аутентификации SMARTRA3. Ядро может быть запущено, когда аутентификация ключа подтверждена SMARTRA3.
Процедура обучения ключам начинается с запроса блок управления двигателем контакт-кода от сканера. " Девственный " ЕСМ хранит контакт и ключ Learning может быть запущен. " Выученный " блок управления двигателем сравнивает контакт от тестировщика с паролем транспортного средства в транспондере. Если данные верны, можно начать обучение по ключу.
Сканер запрашивает Learning первого ключа, сначала SMARTRA3 регистрируется, а затем первый ключ регистрируется блок управления двигателем. Если статус SMARTRA3 изучен и контакт-код другой, то SMARTRA3 вернет неправильные данные контакт в ЕСМ. В этом случае блок управления двигателем не сможет завершить процесс изучения ключей.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | - | Искаженные данные с транспондера; Более одного ТП в магнитном поле; Нет ТП (ключ без ТП) в магнитное поле |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Искаженные данные с транспондера; Более одного ТП в магнитном поле; Нет ТП (ключ без ТП) в магнитное поле | |
| Время обнаружения | - | |
| Отказоустойчивость | - |
характеристика
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Нормальная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (TP: транспондер) выключен или включен.
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
Проверка состояния транспондера и ЭБУ
- IGN «ON» и двигатель «OFF»
- Контролируйте " текущие данные " по параметру " ECU, ключ и иммобилайзер SMARTRA STATUS " на GDS. Спецификация: ' LEARNED ' (Рис. 1) Эти данные показывают, что 2 ключа были изучены, ECU- изучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 было изучено.
- Были ли изучены как статус блок управления двигателем, так и ключ?
| Заменить на заведомо исправный " нетронутый " транспондер и перейти к процедуре проверки компонентов. | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
Как проверить компонент
Проверка компонента
Проверить ответчика
- IGN «ON» и двигатель «OFF»
- Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ ответчика с помощью GDS.
Примечаниеконтакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и регистрации ключа транспондера
- Нейтрализация и регистрация завершены нормально?
| Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. | |
|---|---|
| Заменить известным транспондером и выполнить ключевой обучающий прецедент. Если проблема устранена, заменить транспондер, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить расшифровка кода ошибки
- Эксплуатация транспортного средства и мониторинг код неисправности на GDS.
- Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. | |
|---|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |