Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/GRAND i10/Xcent/Hyundai GRAND i10/Xcent BA (2014-2017)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0533: кондиционера Датчик давления хладагента «А» Схема вы…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0533: кондиционера Датчик давления хладагента «А» Схема высокого входного сигнала Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~3 мин чтения

расположение компонента

Компоненты
1. Датчик давления Aircon

Общее описание

Описание P0533: кондиционера датчика давления хладагента «а» схемы высокого входного сигнала

Датчик давления ВС состоит из пьезоэлектрического элемента и определяет давление хладагента воздушного судна. Пьезоэлетрический тип более выгоден для получения линейных данных о давлении, чем существующий тип выключателя. Таким образом, реализуется оптимальное управление компрессором и вентилятором воздушного судна и вместе с ним повышается топливная экономичность.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

P0533 устанавливается, когда давление в A/C выше 32,19 бар - максимальное давление сигнала преобразователя давления в кондиционера - обнаруживается более 0,6 сек. Этот код обусловлен обрывом или коротким замыканием в сигнальной или заземляющей цепи датчика давления в Ла С.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль напряженияЦепь преобразователя давления кондиционера; компонент преобразователя давления кондиционера
Условия активацииКЛЮЧ IG " ВКЛ.
Пороговое значениеКогда выходной сигнал превышает максимальное значение (выше 32,19 бар)
Время диагностики1,0 секунда
ОтказоустойчивостьСокращение расхода топливаНЕТ
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)НЕТ

характеристика

Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала

(Рис. 1) Форма волны датчика давления в соответствии с работой самолета (работа компрессора самолета)

ПримечаниеВыходной сигнал (напряжение) изменяется в соответствии с количеством хладагента и изменением погодных условий. Проверить, происходит ли нормальное изменение давления в зависимости от работы компрессора воздушного судна при нормальном диапазоне давлений, указанном в " Спецификации.

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Отслеживайте параметр " кондиционера давление датчик " на GDS. Технические характеристики: выключено, 1200-1500 м В; включено, 1500-2400 м В. (Рис. 1) Данные на холостом ходу и воздушное судно " OFF, выходное напряжение датчика давления aircon составляет 1300 м. (Рис. 2) данные на холостых оборотах и воздушном судне " on.

Как проверить проводки

Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
Устраните неполадку, вызвавшую деталь, и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем преобразователя давления в A/C.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение между клеммой питания кабеля датчика давления переменного тока и массой шасси. Технические характеристики: 4,8 В ~ 5,1 В # etm12345 (5) #
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите в раздел " Проверка сигнальной цепи.
Устраните обрыв в цепи питания преобразователя давления кондиционера и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка сигнальной цепи
  1. Проверить напряжение сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем преобразователя давления в A/C.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой соединителя кабеля датчика давления переменного тока и массой шасси. Сечение: 4,8 ~ 5,1 в # etm12345 (5) #
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите в раздел " Проверка цепи массы.
Ремонт короткий до батареи и перейти к " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи массы
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем преобразователя давления в A/C.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение между клеммой питания соединителя жгута датчика давления кондиционера и массой шасси. [ТЕСТ «А»]
  5. Измерить напряжение между клеммой питания соединителя жгута датчика давления кондиционера и клеммой массы разъема жгута преобразователя давления. [проверка «B»] (клемма питания: проверка + подтверждение, клемма массы: проверка - подтверждение) Спецификация: разность напряжений между испытаниями «А» и «В» находится в пределах 200mV # etm12345 (5) #
  6. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к разделу " Проверка компонентов
Когда напряжение «B» не обнаружено: Отремонтируйте разомкнутую в цепи массы и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. При разности напряжений между «A» и «В» выше 200mV: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите на раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ.

Как проверить компонент

Проверка компонента
  1. Визуальный осмотр датчика давления Aircon
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем преобразователя давления в A/C.
  3. Проверить наличие коррозии и загрязнений на клемме датчика давления aircon.
  4. Проверить датчик давления воздуха, соединяющий крутящий момент и утечку хладагента.
  5. Обнаружена ли какая-либо проблема в датчике давления воздуха?
Заменить датчик давления воздуха и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
Перейдите к разделу " 2. Проверка формы сигнала преобразователя давления переменного тока " следующим образом.
  1. Проверка формы сигнала преобразователя давления кондиционера
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Подсоединить штуцер датчика давления в A/C.
  3. Подсоединить осциллограф к клемме 2 разъема датчика давления в A/C.
  4. Контролируйте форму волны датчика давления воздуха на холостом ходу как поворотный воздух " ВКЛ. Спецификация: См. " сигнал waveform и data
  5. Правильно ли выводится форма сигнала датчика давления переменного тока?
Перейдите в раздел " Проверка Rapair транспортного средства.
Заменить преобразователь давления кондиционера и перейдите к разделу " Проверка Rapair транспортного средства.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения GDS выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
  2. Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 # " и проверить, не записывается ли снова информация о неисправности.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к справочнику расшифровка кода ошибки по записанным номерам в GDS.
Система работает в рамках спецификации.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)