расположение компонента
Компоненты
1. Привод впуска (потенциометр впуска)
Общее описание
Описание B1208: потенциометра впуска открыт (низкий)
Привод содержит двигатель, который изменяет положение впускной двери, и потенциометр, который контролирует положение двери. Когда водитель меняет выключатель воздухозаборника, модуль управления кондиционер управляет двигателем впускной двери, чтобы повернуть впускную дверь в заданное положение. (в режиме FRESH впускная дверь закрыта. В режиме REC впускная дверца открывается) Во время работы потенциометр передает положение впускной дверцы в модуль управления кондиционер.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1208, когда сигнал обратной связи привода впуска был обнаружен открытым или ниже 0,1V в течение 0,3 секунд.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения | Плохое соединение в жгуте проводов; разомкнутая сигнальная цепь (сигнал обратной связи); обрыв в цепи питания; короткое замыкание на массу в сигнальной цепи (сигнал обратных связей); короткозамыкание на массу в цепи электропитания; неисправность привода впуска; неисправный модуль управления кондиционера |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Сигнал обратной связи обнаружен разомкнутым или ниже 0.1V в течение 0,3 секунды |
| Предохранительный | Привод впуска перемещается и фиксируется в положении FRE, если выбран FRE, или в положении REC, если выбран REC. |
характеристика
Электрические и электронные спецификации
| Положение двери | Напряжение |
|---|
| FRE | 0,3 ± 0,15 В |
| REC | 4,65 ± 0,15V |
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния расшифровки кода ошибки
Проверка проверки срабатывания
- Автомобиль припаркован и зажигание включено.
- Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
- В графе " ток Data # currentdata12345 # " с GDS выбрать параметр " Впуск потенциометр.
- Выбрать " Actuation проверка # act12345 # " в поле " воздух Inlet режим Selection - Reculation/Fresh in order.
- Выполнив тест на срабатывание, проверить, что значение каждого датчика положения меняется. Спецификация: Рециркуляция: Около 90%, свежая: Примерно 10%.
- Следует ли значение текущих данных в соответствии с каждым испытанием на срабатывание?
| Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или модуля управления, либо она была устранена, а память модуля управления не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка проводки. |
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к следующей процедуре. |
Проверка сигнальной цепи
Проверка на разомкнутое в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод впуска и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
- Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода впуска и сигнальной (E/В) клеммой кабеля модуля управления кондиционера. Спецификация: ниже 1ω # etm12345 (3) #
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к следующей процедуре. |
|---|
| Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод впуска и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
- Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода впуска и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность Ω # etm12345 (3) #
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к следующей процедуре. |
|---|
| Проверить короткое замыкание на массу в жгуте управления. Отремонтировать по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка цепи питания
Проверить мощность в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод впуска и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой датчика REF (5V) разъема жгута привода воздухозаборника и массой шасси. Технические характеристики: прибл. 5V # etm12345 (3) #
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к следующей процедуре. |
|---|
| Проверить на предмет открытия и замыкания на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить компонент
Проверка компонента
Проверка привода впуска
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод впуска и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
- Подсоединить клемму (+) аккумуляторной батареи к фасеточному поворотному элементу привода воздухозаборника и клеммную колодку (-) к REC.
- Убедиться, что привод впуска находится в положении FRE.
- Убедиться, что привод впуска работает в положении REC с обратным подключением. (REF (+) и FRE (-)) (со стороны компонента) Технические характеристики: См. спецификации на рис. 1 # etm12345 (3) # (Рис. 1) Работа двигателя привода согласно типу клеммного соединения. (Соблюдать правила техники безопасности)
| Жгут привода | FRE (+) | REC (-) | Положение двери |
|---|
| Клемма аккумуляторной батареи | 12 В | Масса | FRE |
| Масса | 12 В | REC |
- Рядом с указанным значением отображается " Положение двери "?
| Перейти к следующей процедуре. |
|---|
| Заменить известным хорошим приводом впуска и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод впуска, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверить потенциометр
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод впуска и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
- Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " (ДВИГАТЕЛЬ " ВЫКЛЮЧЕН ").
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода впуска и массой шасси. (Со стороны компонента) Технические характеристики: См. спецификации на рис. 2 # etm12345 (3) # (Рис. 2) Значение напряжения исполнительного механизма впуска как функция положения двери впуска.
| Положение двери | Напряжение |
|---|
| FRE | 0,3 ± 0,15 В |
| REC | 4,65 ± 0,15V |
- Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
| Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить известным хорошим приводом впуска и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод впуска, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Автомобиль припаркован и зажигание включено.
- После подключения GDS выбрать режим анализа " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
- Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
- Работайте с системой в код неисправности " Условия активации " на странице " Общая информация.
- После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) " и проверить, не записан ли DTS повторно.
- Записаны ли какие-либо код неисправности?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
Принципиальная схема системы
управление кондиционером (автоматическое)
