Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Установка мехатроники для коробки передач с двойным сцеплен…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Установка мехатроники для коробки передач с двойным сцеплением SEAT Ibiza IV

Трансмиссия 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Направляющий болт
  • Дизельный пылесос

Предварительное условие:

Монтажный рычаг вставлен между рычагом сцепления и корпусом коробки передач.

ПримечаниеПри установке новой мехатроники обратить внимание на следующее: не выбрасывайте упаковку и красный колпачок из вентиляционной трубы новой мех atronics после распаковки. Они необходимы для возврата демонтированной мехатроники. " Новая " мехатрон правильно заполняется маслом. Нет слива или заполнения масла. Если отправленная обратно мехатрона обязательно будет соблюдать условия возврата.

Внимание! Перед установкой мехатроники необходимо убедиться, что в коробке передач больше нет масла.

  1. В противном случае масло, все еще находящееся в коробке передач, должно быть удалено с помощью устройства для откачки масла.

ВниманиеВнимание! Если для замены поставляется новая мехатроника, плунжеры находятся в заводском втянутом положении. Может случиться так, что их будет трудно вытащить при попытке регулировки. В этом случае они должны быть легко вытащены с помощью отвертки.

Выращивание

  1. Все переключающие вилки находятся " в свободном положении.

ПримечаниеНеобходимо обеспечить, чтобы все переключающие вилки находились в положении [N] " по центру " и таким образом были установлены в нейтральное положение коробки передач.

  1. Для этого все 4 вилки переключения должны быть проверены вручную.

Каждая вилка переключения имеет 3 возможных положения: " передача включена - нейтральное положение - передача включена.

  1. Поочередно переведите каждую вилку в каждое положение, после чего выключить все передачи и установить вилки в " среднее положение.

Примечание" Центральное положение, нейтраль, положение холостого хода, в противном случае коробка передач работать не будет!

Для поддержки повернуть что-то на колесе. Таким образом, переключить вилки " легче.

  1. Очистить уплотнительную поверхность, на которой позже будет установлена мехатроника.

Остатки масла на уплотнительной поверхности впоследствии приводят к ошибочному диагнозу " течь.

  1. Верните вручную направляющий болт.

Следить за тем, чтобы все 4 редуктора выходили на 25 миллиметров [а].

ВниманиеОсторожно! При извлечении плунжеров из мехатроники следить за тем, чтобы они не опирались на датчики.

  1. Очистить уплотнительную поверхность мехатроники.
  2. Обязательно обратить внимание на прокладку по мехатронике.

Прокладка должна быть намотана по окружности.

  1. Следить за дозатором. Клип не должен быть поврежден.
  2. Наденьте мехатронику.
  3. При прикосновении и надевании убедиться в том, что вилки переключения передач непреднамеренно не выталкиваются из своего положения.
  4. Также обратить внимание на втягивающие рычаги и плунжеры на мехатронике.
  5. Наденьте мехатронику.
  1. 7 новых винтов, закрученных вручную.
  2. Снова вынуть направляющий болт.
  3. Убедиться, что плунжеры правильно входят в предусмотренные желоба возвратных рычагов.
  1. Вынуть пестики рукой до тех пор, пока они не сядут в дупла.

Плунжеры могут быть установлены с помощью крюка из изогнутой сварочной проволоки.

  1. Еще раз проверить положение плунжеров.

Неправильно посаженные пестики повреждают мехатронику.

  1. Мехатронику затянуть крест-накрест на 10 Нм.
  2. Повернуть монтажный рычаг вправо и вынуть его.
  1. Установить датчик 3 входной скорости передачи.
  1. Следить за дозатором. Клип не должен быть поврежден.
  • Датчик должен полностью и плотно прилегать к корпусу коробки передач своим язычком. Если датчик " ослаблен, зажим сломан, заменить мехатронику.
  1. Снять заглушку, наденьте вентиляционный колпачок.

Внимание! В некоторых коробках передач вентиляционный колпачок на мехатронике разрушается при демонтаже и требует замены.

Некоторые автомобили имеют вентиляционный шланг на вентиляционном отверстии мехатроники [1].

  1. Установить вентиляционный шланг (глава №).

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Установить заглушку мехатроники.
  2. Установить все передние держатели коробки передач.

На некоторых автомобилей крышка устанавливается над рычагами втягивания.

Крышка предотвращает попадание грязи.

Момент затяжки: 8 Нм

Заполните трансмиссионное масло (глава).

Продолжение только для модели Ibiza

  1. Установить кронштейн замка: (корпус - монтажные работы снаружи разд. 50).

Продолжение только для модели Toledo

  1. Установить вентиляционную втулку (см. раздел " Механика двигателя " разд. 19).

Продолжение только для 1.8 двигателей TFSI

  1. Установить трубку интеркулера вместе со шлангом.

Продолжение для всех автомобилей

  1. При необходимости установить шланг охлаждающей жидкости или воздуховоды.
  2. Акб anklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб ab- и anklemmen).
  3. Bei Bedarf: Kühlmittel auffüllen (см. электродвигатель разд. 19 Kühlmittel: ablassen und auffüllen).
  4. Установить шумоизоляцию (разд. 50 Обзор монтажа).
  5. Подключить диагностический тестер автомобиля.
  1. Выполнить полную базовую настройку в разделе " Управляемые функции " (глава).

Мехатроника остается заполненной маслом.

  1. При необходимости наденьте заглушки на " разобранную " мехатронику.

So kann die Mechatronik öldicht verschlossen verschickt werden.