(см. главу " Проверка и доливка трансмиссионного масла ")
(см. главу " Обновление трансмиссионного масла ")
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ торцовый
- Ключи моментные
Масло для редуктора (см. электронный каталог деталей ETKA)
Проверка и долив трансмиссионного масла
- Поднять автомобиль и снять левое переднее колесо.
- Снять центральную звукоизоляцию (см. кузов, наружные монтажные работы Rep. gr.50)
- Снять левую звукоизоляцию (см. кузов, наружные монтажные работы Rep. gr.66).
- Для проверки трансмиссионного масла снять масляную пробку [стрелка].
ПримечаниеУровень масла правильный, когда масло достигает нижнего края заливного отверстия. Тип болта зависит от материала, используемого для изготовления коробки передач; это может быть магний или алюминий. Назначение соответствующего болта (см. каталог запасных частей).
- Затянуть болт [стрелка] на заданный момент Рис.
Если емкость должна быть полностью заполнена маслом, обратить внимание на следующее:
Технические условия на масло для зубчатых колес (см. главу).
- Снять болт [стрелка].
- Долить трансмиссионное масло до нижней кромки заливного отверстия.
- Верните пробку [стрелка].
- Запустить двигатель, переключитесь на передачу и дайте трансмиссии поработать около 2 минут.
- Остановить двигатель и вынуть пробку [стрелка].
- Долить трансмиссионное масло до нижней кромки заливного отверстия.
- Затянуть болт [стрелка] на заданный момент Рис.
I - маслозаполнитель или сливная пробка для масла с многоточечной головкой 25 Нм
II - Маслонаполнитель или пробка для слива масла с шестигранной головкой 30 Н · м
Замена трансмиссионного масла
- Поднять автомобиль и снять левое переднее колесо.
- Снять центральную звукоизоляцию (см. кузов, наружные монтажные работы Rep. gr.50)
- Снять левую звукоизоляцию (см. кузов, наружные монтажные работы Rep. gr.66).
- Открутить сливную пробку [стрелка] и опорожните масло коробки передач.
- Открутить пробку контроля уровня масла и наливной пробки [стрелка].
- Затянуть крышку картера коробки передач до момента 25 Нм.
ПримечаниеУровень масла правильный, когда масло достигает нижнего края заливного отверстия. Тип болта зависит от материала, используемого для изготовления коробки передач; это может быть магний или алюминий. Назначение соответствующего болта (см. каталог запасных частей).
Если емкость должна быть полностью заполнена маслом, обратить внимание на следующее:
Технические условия на масло для зубчатых колес (см. главу).
- Залить новое трансмиссионное масло до нужного уровня.
- Открутить крышку управления, запустить двигатель и дайте передачам поработать с включенной передачей около 2 минут.
- Остановить двигатель, снять масляный колпачок и еще раз проверить уровень, при необходимости долить.
- Затянуть болт [стрелка] на заданный момент Рис.
- Снова установить левую и среднюю звукоизоляцию
- Установить левое переднее колесо.
I - маслозаполнитель или сливная пробка для масла с многоточечной головкой 25 Нм
II - Маслонаполнитель или пробка для слива масла с шестигранной головкой 30 Н · м