Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Определить регулировочные шайбы корпуса коробки приводов
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Определить регулировочные шайбы корпуса коробки приводов SEAT Ibiza IV

Трансмиссия 42 иллюстрации ~9 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Измерительное устройство
  • Без рисунка: глубиномер, цифровой 300 мм

Краткое описание:

Этот " раздел " определяет, насколько толстыми должны быть регулировочные диски в корпусе коробки передач. Всего установлено 4 регулировочных диска. По одному диску на каждом выходном валу. Балансировочная передача также имеет здесь регулировочный диск.

Процедура:

Сначала определяется, насколько " высоки " валы в корпусе муфты.

После этого измерить, насколько " глубок " корпус коробки передач.

Обе " высоты " вычитаются друг из друга.

Преднапряжение подшипника будет упомянуто к вам для каждого вала в рабочем процессе. Поэтому пожалуйста придерживайтесь следующего процесса.

Поскольку каждый вал получает различное предварительное напряжение, пожалуйста, строго придерживайтесь инструкций и обращайте внимание на различные предварительные напряжения.

So kann dann die jeweils richtige Einstellscheibe ermittelt werden.

Установка регулировочных шайб и вкладышей подшипников после " определения " приведена здесь (глава).

  • Пока не устанавливать балансировочный редуктор. Ведомые валы 1.2 и 3 находятся в своих подшипниках.

Соблюдать следующие рабочие инструкции:

  1. Измерить высоту измерительной оправки.
  2. Зануление глубиномера на параграфе для корпусов подшипников.
  1. Измерить высоту оправки.

Записать высоту вашего шипа. Его высота необходима в следующих счетах. Назовите высоту шипа D =? mm

Пример: 230.03 мм

ПримечаниеКаждая оправка имеет разную высоту. Поэтому обязательно отмеряйте используемую оправку.

Начинается с выходного вала 1.

  1. Наденьте корпус подшипника, измерительную оправку и головку.
  1. Вращать внешний приводной вал. Во время вращения энергично прижимайте измерительную оправку одной рукой вниз.

So setzt sich die Abtriebswelle 1 richtig in ihren Lagersitz.

  1. Снять головку с оправки и отложите в сторону.
  2. Обнуление глубиномера на измерительном приборе.
  1. Измерить высоту от поверхности измерительного устройства до фланцевой поверхности корпуса муфты.

Всегда измеряйте вблизи соответствующей точки хранения.

  1. Назовите это значение " " a1 ".
  2. Записать это значение.

Пример:

" а1 " = 264.97 мм

  1. Измерить высоту от оправки до измерительного устройства.
  1. Назовите это значение " b1.

Пример:

" b1 " = 163.85 мм

Предполагается:

Пример:

264.97 мм + 163.85 мм - 230.03 мм = 198.79 мм

  1. Записать рассчитанное значение для параметра " " Высота выходного вала 1 ".

Например, " " высота выходного вала 1 " " = 198.79 мм

Это значение потребуется позднее.

Далее с ведомым валом 2.

  1. Установить лоток подшипника, измерительную оправку и головку.
  1. Вращать внешний приводной вал. Во время вращения энергично прижимайте измерительную оправку одной рукой вниз.

So setzt sich die Abtriebswelle 2 richtig in ihren Lagersitz.

  1. Снять головку с оправки и отложите в сторону.
  2. Обнуление глубиномера на измерительном приборе.
  1. Измерить высоту от поверхности измерительного устройства до фланцевой поверхности корпуса муфты.

Всегда измеряйте вблизи соответствующей точки хранения.

  1. Записать это значение и назовите " " a2 ".
  2. Записать это значение.

Пример:

" " a2 " " = 264.93 мм

  1. Измерить высоту от оправки до измерительного устройства.
  1. Назовите это значение " " b2 ".
  2. Записать это значение.

Пример:

" " b2 " " = 138.99 мм

Предполагается:

Пример:

264.93 мм + 138.99 мм - 230.03 мм = 173.89 мм

  1. Записать рассчитанное значение высоты выходного вала 2.

Например, " " высота выходного вала 2 " " = 173.89 мм

Это значение потребуется позднее.

Продолжайте с ведомым валом 3.

  1. Установить лоток подшипника, измерительную оправку и головку.
  1. Вращать внешний приводной вал. Во время вращения энергично прижимайте измерительную оправку одной рукой вниз.

So setzt sich die Abtriebswelle 3 richtig in ihren Lagersitz.

  1. Снять головку с оправки и отложите в сторону.
  2. Обнуление глубиномера на измерительном приборе.
  1. Измерить высоту от поверхности измерительного устройства до фланцевой поверхности корпуса муфты.

Всегда измеряйте вблизи соответствующей точки хранения.

  1. Назовите это значение " " a3 ".
  2. Записать это значение.

Пример:

" " a3 " " = 264.92 мм

  1. Измерить высоту от оправки до измерительного устройства.
  1. Это значение называется " " b3 ".
  2. Записать это значение.

Пример:

" " b3 " " = 85.59 мм

Предполагается:

Пример:

264.92 мм + 85.59 мм - 230.03 мм = 120.48 мм

  1. Записать рассчитанное значение высоты выходного вала 3.

Например, " " высота выходного вала 3 " " = 120.48 мм

Это значение потребуется позднее.

  1. Зануление ползуна измерения глубины на абзаце для поддона подшипника.

Пожалуйста, убедиться в том, какой именно абзац предназначен для вкладыша подшипника.

  1. Отмерьте высоту измерительной оправки переходником.

Записать высоту используемой оправки с переходником. Ее высота требуется в следующих счетах. Назовите высоту оправки E =? мм.

Пример: E = 256.00 мм

ПримечаниеКаждая оправка реагирует на температуру окружающей среды. Поэтому измеряйте оправку перед каждым ремонтом коробки передач. При измерении, пожалуйста, будьте осторожны, чтобы правильно измерить оправку. Глубиномер должен " ударить " через оправку по поверхности измерительного устройства. У оправки есть абзац в " нижнем конце. Этот пункт может привести к ошибкам во время неаккуратных измерений.

Всегда вставляйте и извлекайте балансировочный редуктор вместе с направляющей штангой.

  1. Наденьте корпус подшипника, переходник, измерительную оправку и головку.
  1. " Легко " вращать на балансировочном редукторе. Во время вращения энергично прижимайте измерительную оправку одной рукой вниз.

So setzt sich das Ausgleichsgetriebe richtig in seinen Lagersitz.

  1. Обнуление глубиномера на измерительном приборе.
  1. Измерить высоту от поверхности измерительного устройства до фланцевой поверхности корпуса муфты.
  1. Записать это значение.
  2. Это значение называется " " a4a ".

Чтобы неточности были как можно меньше, измерить еще в 2 местах.

Назовите эти значения " " a4b " " и " " а4c

  1. Из этих трех измеренных значений рассчитывают среднее значение.

Пример:

" " a4 " " = 264.96 мм + 264.98 мм + 244.94 мм3 = 264.96 мм

Результат измерения " а4 " = 264.96 мм

  1. Измерить высоту от оправки до измерительного устройства.
  1. Назовите это значение " " b4 ".
  2. Записать это значение.

Пример:

" " b4 " " = 6.21 мм

Предполагается:

Пример:

264.96 мм + 6.21 мм - 256.00 мм = 15.17 мм

  1. Записать рассчитанное значение для " " Высота балансировочного редуктора ".

Пример: " высота балансировочного редуктора " = 15.17 мм

Это значение потребуется позднее.

Эти измерения были использованы для определения того, насколько " высоки " валы в корпусе муфты.

Далее вы измеряете, насколько " глубок " корпус коробки передач.

Пожалуйста, соблюдать следующие рабочие инструкции:

  • Уплотнительная поверхность корпуса муфты чистая, ровная и не " разбита или повреждена.
  1. Закрепить корпус коробки приводов в тисках с помощью опорного устройства.
  1. Установить в корпус коробки приводов переходные втулки.
  1. Установить измерительное устройство на корпус коробки приводов.
  2. Установить измерительное устройство на проходные втулки.

Снова начать измерения для выходного вала 1:

Преднапряжение подшипника на этом выходном валу 1 составляет: 0,25 мм.

  1. Обнуление ползуна измерения глубины на поверхности фланца.

ПримечаниеПри обнулении нажать [стрелку] на ножке глубиномера.

  1. Отмерьте на посадочное место корпуса подшипника в корпусе коробки приводов.
  1. Записать рассчитанное значение для " " глубины выходного вала 1 ".

Пример: " " глубина для выходного вала 1 " " = 199.89 мм

Теперь требуется значение для " " высоты выходного вала 1 ".

  1. Выполнить следующий расчет: " " глубина для выходного вала 1 " " минус " " высота выходного вала 1 А " " + преднапряжение подшипника 0.25 мм = определенная толщина диска.

Например, " " высота выходного вала 1 " " = 198.79 мм

Пример: " " глубина для выходного вала 1 " " = 199.89 мм

199.89 мм минус 198.79 мм + 0.25 мм = 1.35 мм

  1. Записать рассчитанное значение для " " определенной толщины диска ".

Пример: " " определенная толщина диска " " = 1,35 мм

Определенная толщина диска в корпусе коробки приводов для выходного вала 1Устанавливаемый диск в миллиметрах
ОтДо
0 6250 6740.65
0 6750 7240.70
0 7250 7740.75
07750 8240.80
0 8250 8740.85
0 8750 9240.90
0 9250 9740.95
0 9751 0241.00
1 0251 0741.05
1 0751 1241.10
1 1251 1741.15
1 1751 2241.20
1 2251 2741.25
1 2751 3241.30
1 3251 3741.35
1 3751 4241.40
1 4251 4741.45
1 4751 5241.50
1 5251 5741.55
1 5751 6241.60
1 6251 6741.65
1 6751 7241.70
1 7251 7741.75
1 7751 8241.80
1 8251 8741.85
  1. Из прилагаемых дисков отмерьте регулировочный диск, который вам нужен для вашего случая.

Внимание! Позже нужно вставить только этот один регулировочный диск. Не 2.

Далее с измерениями для выходного вала 2:

Преднапряжение подшипника на этом выходном валу 2 составляет 0.30 мм.

  1. Обнуление ползуна измерения глубины на поверхности фланца.

ПримечаниеНажать на ножку глубиномера [стрелка].

  1. Отмерьте на посадочное место корпуса подшипника в корпусе коробки приводов.
  1. Записать рассчитанное значение для " " глубины выходного вала 2 ".

Пример: " " глубина выходного вала 2 " " = 175.18 мм

Теперь необходимо значение для " " высоты выходного вала 2 ".

  1. Произвести расчет: " " глубина для выходного вала 2 " " минус " " высота выходного вала 3 " " + преднапряжение подшипника 0,30 мм = определенная толщина диска.

Например, " " высота выходного вала 2 " " = 173.89 мм

Пример: " " глубина выходного вала 2 " " = 175.18 мм

175.18 мм - 173.89 мм + 0.30 мм = 1.59 мм

  1. Записать рассчитанное значение для " " определенной толщины диска ".

Пример: " " определенная толщина диска " " = 1,59 мм

Определенная толщина диска в корпусе коробки приводов для выходного вала 2Устанавливаемый диск в миллиметрах
ОтДо
0 6250 6740.65
0 6750 7240.70
0 7250 7740.75
07750 8240.80
0 8250 8740.85
0 8750 9240.90
0 9250 9740.95
0 9751 0241.00
1 0251 0741.05
1 0751 1241.10
1 1251 1741.15
1 1751 2241.20
1 2251 2741.25
1 2751 3241.30
1 3251 3741.35
1 3751 4241.40
1 4251 4741.45
1 4751 5241.50
1 5251 5741.55
1 5751 6241.60
1 6251 6741.65
1 6751 7241.70
1 7251 7741.75
1 7751 8241.80
1 8251 8741.85
  1. По входящим в комплект дискам определить необходимый регулировочный диск.

Внимание! Позже нужно вставить только этот один регулировочный диск. Не 2.

Далее с измерениями для выходного вала 3:

Преднапряжение подшипника на этом выходном валу 3 составляет 0,15 мм.

  1. Обнуление ползуна измерения глубины на поверхности фланца.

ПримечаниеПри обнулении нажать [стрелку] на ножке глубиномера.

  1. Отмерьте на посадочное место корпуса подшипника в корпусе коробки приводов.
  1. Записать рассчитанное значение для " " глубины выходного вала 1 ".

Например, " глубина выходного вала 3 " = 121.40 мм

Теперь необходимо значение для " " высоты выходного вала 3 ".

  1. Выполнить следующий расчет: " " глубина для выходного вала 3 " " минус " " высота выходного вала 4 " " + преднапряжение подшипника 0,15 мм = определенная толщина диска.

Например, " " высота выходного вала 3 " " = 120.48 мм

Например, " глубина выходного вала 3 " = 121.40 мм

121.40 мм минус 120.48 мм + 0.15 мм = 1.07 мм

  1. Записать рассчитанное значение для " " определенной толщины диска ".

Пример: " " определенная толщина диска " " = 1.07 мм

Определенная толщина диска в корпусе редуктора для выходного вала 3Устанавливаемый диск в миллиметрах
ОтДо
0 6250 6740.65
0 6750 7240.70
0 7250 7740.75
07750 8240.80
0 8250 8740.85
0 8750 9240.90
0 9250 9740.95
0 9751 0241.00
1 0251 0741.05
1 0751 1241.10
1 1251 1741.15
1 1751 2241.20
1 2251 2741.25
1 2751 3241.30
1 3251 3741.35
1 3751 4241.40
1 4251 4741.45
1 4751 5241.50
1 5251 5741.55
1 5751 6241.60
1 6251 6741.65
1 6751 7241.70
  1. По входящим в комплект дискам определить необходимый регулировочный диск.

Внимание! Позже нужно вставить только этот один регулировочный диск. Не 2.

Далее с измерениями для балансировочных редукторов:

Преднапряжение подшипника для балансировочного редуктора составляет 0.20 мм.

Изготовить измерительное устройство.

Определить глубину балансировочного редуктора:

Для максимально точного определения глубины балансировочного редуктора на седле подшипника измеряются 3 точки измерения, результаты измерений " усредняются.

  1. На поверхность фланца установить 2 линейки измерительной линейки.
  1. Обнуление ползуна измерения глубины на поверхности фланца.

Измерения повторяются еще с двух точек [стрелок] на поверхности фланца, чтобы свести к минимуму погрешности измерений.

  1. Отмерьте 3 раза на сиденье подшипника [стрелки].

Пожалуйста, измерить внимательно.

  1. Записать среднее значение этих трех измерений.

Например: 16.28 мм + 16.27 мм + 16. 29 мм3 = 16. 28 мм

Пример: результат первого измерения = 16.28 мм

Далее следует второе измерение:

  1. Обе линейки преобразуют измерительную линейку на поверхности фланца.
  1. Обнуление ползуна измерения глубины на поверхности фланца.
  2. Отмерьте 3 раза на сиденье подшипника [стрелки].

Пожалуйста, измерить внимательно.

  1. Записать среднее значение этих трех измерений.

Например: 16.25 мм + 16.24 мм + 16.27 мм3 = 16.25мм

Пример: результат второго измерения = 16.25 мм

Далее следует третье измерение:

  1. Обе линейки преобразуют измерительную линейку на поверхности фланца.
  1. Обнуление ползуна измерения глубины на поверхности фланца.
  2. Отмерьте 3 раза на сиденье подшипника [стрелки].

Пожалуйста, измерить внимательно.

  1. Записать среднее значение этих трех измерений.

Например: 16.24 мм + 16.24мм + 16,21 мм3 = 16,23 мм

Пример: результат третьего измерения = 16.23 мм

Из всех 3 результатов измерений вы формируете среднее значение.

Пример: 16.28 мм + 16.25 мм + 16.23 мм3 = 16 253 мм

  1. Математически правильно округлено = 16.25 мм
  2. Записать рассчитанное значение параметра " " Глубина для балансировочных редукторов ".

Пример: " " Глубина балансировочного редуктора " " = 16.25 мм

Теперь необходимо значение для параметра " " Высота компенсирующих коробок передач ".

  1. Произвести расчет: " " глубина для балансировочного редуктора " " минус " " высота балансира " " + преднапряжение подшипника 0.20 мм = определенная толщина диска.

Пример: " высота балансировочного редуктора " = 15.17 мм

Пример: " " Глубина балансировочного редуктора " " = 16.25 мм

16.25 мм минус 15.17 мм + 0.20 мм = 1.28 мм

  1. Записать рассчитанное значение для " " определенной толщины диска ".

Пример: " " определенная толщина диска " " = 1.28 мм

Определенная толщина диска балансировочного редуктораУстанавливаемый диск в миллиметрах
ОтДо
0 6250 6740.65
0 6750 7240.70
0 7250 7740.75
07750 8240.80
0 8250 8740.85
0 8750 9240.90
0 9250 9740.95
0 9751 0241.00
1 0251 0741.05
1 0751 1241.10
1 1251 1741.15
1 1751 2241.20
1 2251 2741.25
1 2751 3241.30
1 3251 3741.35
1 3751 4241.40
  1. По входящим в комплект дискам определить необходимый регулировочный диск.

Внимание! Позже нужно вставить только этот один регулировочный диск. Не 2.

  1. Установить регулировочные шайбы и вкладыши корпуса коробки приводов (глава №).
  2. Сборка коробки передач (глава).