(Глава " Инструменты ")
(Глава " Трансмиссия ")
(Глава " Подшипники качения ")
(Глава " Нефть ")
(Глава " Уплотнительные кольца, уплотнения вала, прокладки ")
(раздел " Предохранители ")
(Глава " Болты, гайки ")
(Глава " Работа с испытательным оборудованием ")
(глава " Указания по демонтажу и установке АКБ ")
(Глава " Меры безопасности ")
(Глава " Указания по буксировке и буксировке ")
(Глава " Правила чистоты при работе с трансмиссией ")
Инструменты
Для небольших винтов с небольшими усилиями затяжки часто возникает неопределенность. Вы можете использовать динамометрический ключ 2... 10 Нм для этих болтов.
Коробка передач
Коробка передач имеет отверстие в корпусе.
- Следить за тем, чтобы во время монтажных работ в это отверстие не попадали мелкие детали.
- Перед монтажом закрыть отверстие тряпкой.
Всегда следить за тем, чтобы при " открытой " коробке передач в коробку не попадала грязь.
- Если крышки отвинчены от коробки передач или коробка передач без масла, не запускайте двигатель. Не буксируйте автомобиль.
- Места стыков и их окрестности сначала тщательно очистить, а затем ослабить.
- При монтаже следить за правильной посадкой переходников между двигателем и коробкой передач.
- Разложенные детали уложить на чистую подложку и накрыть крышкой, чтобы они не загрязнялись. Использовать пленки и бумагу. Не пользоваться фиброзными тряпками!
- Устанавливать только чистые детали: сначала извлечь оригинальные запасные части из упаковки для сборки.
- Если ремонт не был выполнен своевременно, тщательно закрывайте открытые детали.
Крышка предотвращает попадание грязи.
Момент затяжки: 8 Нм
Некоторые автомобили имеют вентиляционный шланг на вентиляционном отверстии мехатроники [1].
- Установить и снять шланг стравливания воздуха:
- Ibiza 2008 ►, Ibiza ST 2010 ► (см. Kapitel)
- Leon 2009 ► (см. Kapitel)
Подшипники качения
Подшипниковые лотки конических роликоподшипников никогда не заменяются. Шариковые подшипники никогда не выдавливаются и не запрессовываются поверх шариков. Оба они разрушают подшипники при работе коробки передач.
Öl
Коробка передач «0AM» имеет 2 масляных домкрата. Одна заправка маслом предназначена для колёс и валов. Вторая - для мехатроники для коробок передач с двойным сцеплением.
Beide Öle sind Originalteile (см. Kapitel).
Не смешивайте " добавки " с маслом.
Не доливать слитое масло.
ВниманиеБудьте осторожны! При обращении с маслом действуйте осмотрительно. Правильно утилизируйте слитое масло. Следует отметить, что даже капля масла может загрязнить 1000 литров питьевой воды.
Уплотнительные кольца, уплотнения вала, прокладки
- Заменить уплотнительные кольца, уплотнения вала и прокладки в принципе.
- После снятия пломб осмотреть опорную поверхность корпуса и вала на наличие заусенцев или повреждений, связанных с демонтажем.
- Тщательно очистить поверхности разъема корпуса перед сборкой.
- Всегда заменять бумажные прокладки, полностью снимайте использованную прокладку и тщательно очищайте контактные поверхности.
- Смазать трансмиссионным маслом уплотнительные кольца вала для установки на внешней окружности и уплотняющей кромке.
- Нанести трансмиссионное масло или вазелин на уплотнительные кольца перед вставкой, чтобы они не были раздавлены при вставке.
- Никакие другие смазочные материалы не должны использоваться на стыке с трансмиссионным маслом. В противном случае могут возникнуть неисправности гидравлического привода переключения передач.
- Открытая сторона уплотнительных колец вала указывает на уплотняемую жидкость.
- Вставить новое уплотнительное кольцо вала таким образом, чтобы уплотняющая кромка не находилась в том же месте, что и уплотнительная кромка старого уплотнительного кольца вала (использовать допуск глубины вдавливания).
- Sauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).
Предохранители
- Не перерастягивайте стопорные кольца.
- Это было сделано для того, чтобы сделать что-то новое.
- Стопорные кольца должны упираться в дно паза.
Болты, гайки
- Болты должны быть ослаблены в обратном порядке, как при затяжке.
- Болты и гайки соответственно для крепления крышек и корпусов, где не указана последовательность затяжки, должны затягиваться постепенно и поперек.
- Заменить самоконтрящуюся гайку.
- Винтовые резьбы, навинченные с помощью крепежных средств, должны быть очищены металлической щеткой: назначение (№. Электронный каталог запасных частей " ETKA ").
- Крутящие моменты затяжки указаны для незагрязненных болтов и гаек.
Работа с испытательным оборудованием
Управляемый поиск неисправностей, самодиагностика автомобиля и измерительный модуль
- Использовать только оборудование для испытаний Сиденье: диагностический тестер автомобиля.
В режиме работы Управляемые функции и Управляемый поиск неисправностей предлагаются различные функции. 3 наиболее важных из них:
- Настройка сведений о сборке
- Перед сообщением о ремонте считать показания.
- Инициирование базового измерения
Перед сообщением о ремонте считать показания.
Показания должны быть считаны перед обращением в сервисный центр или к импортеру.
Занесите показания в диагностический журнал, чтобы иметь все данные о трансмиссии, необходимые для анализа повреждений.
Полная базовая настройка
Мехатроника распознает другие устройства управления в автомобиле по сигналам в шине данных.
С помощью этой функции мехатроника автоматически настраивает важные настройки. Аналогичным образом, важные конфигурации будут переняты или запрограммированные значения возобновятся. Например, точки синхронизации и " опорные точки " для рычагов возврата и механизмов набора будут настроены.
- Опция Complete basic setting может быть выбрана только:
Внимание! Не проводите базовую оценку без запроса без причины!
- Если это требуется в ходе " Управляемого поиска и устранения неисправностей,
- После устранения зарегистрированной ошибки,
- После установки другой коробки передач,
- После установки муфты,
- Или после того, как вы установили мехатронику.
Базовая настройка, расположение расширения
С помощью этой функции приводы селекторных механизмов переводятся в " расширенное положение. Таким образом, мехатроника может быть расширена. После установки мехатрона необходимо провести тест-драйв для учебного процесса.
Базовая настройка холостого хода
Эта функция переводит исполнительные механизмы селекторных механизмов в положение " холостого хода, которое должно выполняться перед буксировкой автомобиля.
Инструкции по демонтажу и установке аккумуляторной АКБ
Je nach Ausführung gibt es Fahrzeuge, bei denen sich die Batterie im двигатель oder im Kofferraum befindet. Siehe Anleitung (см. Elektrische Anlage разд. 27).
В операциях, которые подразумевают расширение АКБ, АКБ должна быть отсоединена только на тех автомобилей, где она находится в багажнике.
Die Sicherheitsmaßnahmen für den Umgang mit Batterien können Sie in der Anleitung (см. Elektrische Anlage разд. 27) einsehen.
Меры безопасности
В случае необходимости использования испытательного и измерительного оборудования при проведении испытаний необходимо соблюдать следующие требования:
Внимание! Опасность аварии из-за прогиба и недостаточной фиксации контрольно-измерительных приборов. Опасность от срабатывания пассажирской подушки безопасности при ДТП. Работа контрольно-измерительного оборудования во время движения приводит к прогибу. Повышенная опасность травмирования, обусловленная незакрепленными контрольно-мерными приборами. Контрольно-измерительные приборы всегда закрепляют на заднем сиденье ремнем и позволяют управлять ими второму человеку на заднем сидении.
Во избежание травмирования людей и повреждения автомобиля соблюдать следующие требования:
Внимание! Опасность получения травм и несчастных случаев в результате случайного включения одной ступени привода при работающем двигателе. Перед началом работы с работающим двигателем установить рычаг селектора в положение «П» и затянуть стояночный тормоз.
Во избежание травмирования людей и повреждения или разрушения электрических и электронных компонентов необходимо соблюдать следующие требования:
- Отключайте/зажимайте измерительное и испытательное оборудование только при выключенном зажигании.
ВниманиеВнимание! Риск разрушения электронных компонентов при отсоединении аккумулятора. Соблюдать меры предосторожности при отключении АКБ. Отключайте АКБ только при выключенном зажигании.
- Акб abklemmen (см. разд. 27).
Указания по буксировке и буксировке
ВниманиеВнимание! Опасность разрушения трансмиссии. При буксировке автомобиля рычаг селектора должен находиться в положении «Н» и его нельзя буксировать дальше 50 км и быстрее 50 км/ч.
ПримечаниеБуксировка для запуска двигателя, например, если АКБ слишком слаба или стартер не работает, невозможна.
Правила чистоты при работе с коробкой передач
- Перед отсоединением тщательно очистить места соединения и окружающие поверхности.
- Чистка редукторов и деталей трансмиссии моющим средством: назначение (электронный каталог запчастей " ETKA ").
- При чистке необходимо использовать неволокнистые тряпки.
- Немедленно закрыть открытые линии и соединения чистыми заглушками или защитными колпачками.
- Сложенные детали уложить на чистую подложку и накрыть. Использовать пленки и бумагу. Не использовать фиброзные тряпки!
- Тщательно закрывайте открытые детали, если ремонт не был выполнен своевременно.
- Устанавливать только чистые детали. Извлекайте запасные части из упаковки непосредственно перед установкой.