Селекторный механизм: обзор, автомобили с 03.2009 и далее (см. главу).
Селекторный механизм; автомобили до 02/2009 (см. главу).
Трос управления рычагом селектора: проверка и регулировка (см. главу).
(см. главу " Рычаг селектора в положении P и включенное зажигание ")
(см. главу " Рычаг селектора в положении N и включенное зажигание ")
(см. главу " Рычаг селектора в положении Tiptronic ")
(см. главу " Зажигание и свет включены ")
(см. главу " Отображение положения рычага селектора ")
(см. главу " Трос управления селекторным рычагом: проверка и регулировка ")
(см. главу " Проверка функции замка удаления ключа зажигания ")
Должна быть обеспечена возможность запуска двигателя, если рычаг селектора расположен в " «R» ", " «D» ', " ' S ' " или положении Tiptronic.
На автомобилях с правосторонним приводом и уровнем селектора в положении " «P» " или " " N ' " должна быть предусмотрена возможность запуска двигателя, если не нажата кнопка рычага селектора.
При переводе рычага селектора в положение " «N» " на скоростях выше 5 км/ч электромагнит блокировки рычагов селектора не должен входить в зацепление и блокировать рычаг селектора с возможностью перевода его в диапазон движения.
При движении на скоростях ниже 5 км/ч (почти неподвижно) и переключении в положение рычага селектора " «N» " соленоид для блокировки рычагов селектора должен включаться только примерно через 1 секунду. Рычаг селектора не может быть переведен из положения " " Н, пока не будет нажата педаль тормоза.
Рычаг селектора в положении " «P» " и зажигание включено
- Педаль тормоза не нажата:
Рычаг селектора заблокирован и не может быть переведен из положения " «Р» " при нажатой кнопке блокировки Соленоид для блокировки рычага селектора блокирует рычаг селектора.
- Нажата педаль тормоза:
Электромагнит блокировки рычага селектора отпускает рычаг селектора, можно выбрать передачу. Медленно переведите рычаг переключателя из положения " «P» " в положение " " S, " проверяя, соответствует ли положение рычага переключателя во вкладыше приборной панели фактическому положению рычага переключателя.
Рычаг селектора в положении " «N» " и зажигание включено
- Педаль тормоза не нажата:
Рычаг селектора заблокирован и не может быть переведен из положения " «N» " при нажатой кнопке блокировки Соленоид для блокировки рычага селектора блокирует рычаг селектора.
- Нажата педаль тормоза:
Соленоид для блокировки рычага селектора отпускает рычаг селектора. Есть возможность выбора передачи.
Рычаг селектора в положении " " Типтроник "
- Переведите рычаг селектора в затвор типтроника.
Символы должны измениться с " " P R N D S " " на " " 7 6 5 4 3 2 1 ".
Зажигание и свет включены
Загорается соответствующий символ в крышке механизма переключения передач.
Индикатор положения рычага селектора
Одновременная подсветка всех сегментов отображения положения рычага селектора свидетельствует о режиме аварийного хода коробки передач.
Трос управления рычагом селектора: проверка и регулировка
Краткое описание
Трос рычага селектора должен быть снят с коробки передач, чтобы можно было проверить легкость его перемещения. Положите снятый конец вниз, чтобы он ни о что не трутся.
Рычаг селектора необходимо передвинуть, а затем вновь закрепить трос на коробке передач.
Затем необходимо отрегулировать трос рычага селектора.
Не смазывайте трос!
Отрегулировать трос рычага селектора всякий раз, когда:
- С коробки передач снят трос рычага селектора.
- Двигатель и/или коробка передач сняты и установлены.
- Сняты и установлены детали монтажной сборки.
- Сам трос или механизм селектора снят и установлен.
- Положение двигателя и коробки передач смещается, например для установки ее свободной от натяжения.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ моментный
Проверка
- Переведите рычаг селектора в положение " Р.
- Снять трос с рычага на коробке передач.
- Переведите рычаг селектора несколько раз из положения «Р» в положение «S» и обратно - в " П.
- Рычаг селектора должен перемещаться легко.
- Установить трос селектора, предварительно отвинтив регулировочный винт.
- Окончательно отрегулировать трос рычага селектора.
Набор
- Переведите рычаг селектора в автомобиле в положение " P.
Винт [стрелка] доводчика должен быть " ослаблен.
- Переведите рычаг на коробке передач в положение " «Р».
Рычаг должен быть полностью прижат к правой стороне автомобиля в направлении кронштейна опоры троса для троса рычага селектора.
На иллюстрации коробка передач показана если смотреть с " тыльной стороны, [Р] расположена в направлении кронштейна опоры троса.
- Установить кабель с ранее ослабленным винтом регулятора [стрелка] и новым фиксирующим зажимом.
ВниманиеВНИМАНИЕ Парковочный замок должен быть в зацеплении.
- Для этого повернуть оба передних колеса одновременно " под автомобиль " в одну сторону до тех пор, пока не будет слышно включения парковочной блокировки.
- Парковочная блокировка включается, когда оба передних колеса не могут быть повернуты в одном направлении одновременно.
- Осторожно нажать на ручку рычага селектора вперед и назад, но ни при каких обстоятельствах вы не должны смещаться из положения " P.
Таким образом внутренний трос боуденовского каната находит свое оптимальное положение
- Затянуть регулировочный винт [стрелка] на 13 Нм.
На этом корректировка завершена.
Проверка функции замка для извлечения ключа зажигания
Автомобили до 02.2009 (см. главу).
Автомобили с 03.2009 и далее (см. главу)
- Повернуть ключ зажигания слегка по часовой стрелке в положение " зажигание включено.
- Нажать и удерживайте педаль тормоза.
- Переключение с положения " «Р» " рычага селектора должно быть возможно при нажатой кнопке блокировки на рычаге селектора без галочки.
- Выключить зажигание.
- Не должно быть возможности вынуть ключ зажигания, когда рычаг селектора находится в любом положении кроме " «Р».
- Переведите рычаг селектора в положение " «P».
- Извлечь ключ зажигания.
- Извлечь ключ зажигания следует только в положении рычага селектора " «P».
- Рычаг селектора не может быть перемещен из положения " «P» " при нажатой кнопке блокировки и педали тормоза.
Если замок для извлечения ключа зажигания не функционирует в соответствии с описанием:
- Трос управления рычагом селектора: проверка и регулировка (см. главу).
- Проверить автомобиль, выбрав функцию " " Guided неисправность Finding " " в диагностической, измерительной и информационной системе автомобиля.