Со стороны сцепления в коробке передач имеется 2 радиальных уплотнительных кольца вала. Оба кольца могут быть заменены без разборки коробки передач. Если заменяются только кольца, регулировка муфты не требуется.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Отрезок трубы
- Съемник уплотнительного кольца
- Нажимной элемент
- В этом случае речь идет о том, чтобы иметь дело с этим человеком. T20143 T20143
Предварительное условие:
Двойная муфта демонтирована.
ВниманиеВнимание! В случае протечек обязательно проверить сдвоенную муфту. Если муфта погасла, ее необходимо заменить.
- Снять наружное уплотнительное кольцо.
- Вставить внешнее " новое " уплотнительное кольцо в корпус муфты с помощью пластикового молотка заподлицо.
- Абзац отрезка трубы Vw 415 A (Vv 415a) направлен вверх [стрелка].
Внимание! Водите уплотнительное кольцо только заподлицо, чтобы не закрывать отверстие для масла за ним. В противном случае подшипник больше не может быть адекватно заполнен маслом.
- Вывернуть шпиндель съемника уплотнительного кольца.
- Закрутить съемник уплотнительного кольца в " маленькое " внутреннее уплотнительное кольцо, нажимая на него.
Съемник будет сильно зажимать уплотнительное кольцо при повороте. Вы можете " почувствовать, когда кольцо начнет вращаться вместе с ним в своем кресле.
- Теперь завернуть шпиндель.
- Извлечь уплотнительное кольцо через шпиндель.
- Вставить новое уплотнительное кольцо с нажимным элементом до упора инструмента.
Глубина установки уплотнительного кольца: 17.5 + - 0.2 мм.
- Установить двойную муфту (глава).
ПримечаниеВ случае жалобы из-за " " утечки ", возможно, стоит взглянуть на коленчатый вал двигателя.
Установить коробку передач (глава).