- (см. Глава« Снятие и установка коробки передач)
- (см. Глава« Закрепление коробки передач на сборочном стенде)
Снятие и установка коробки передач
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии , см. соответствие Ссылка
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Монтажный кронштейн , см. соответствие Ссылка
- Опора , см. соответствие Ссылка
- Траверса , см. соответствие Ссылка
- Запорное устройство для гидравлического контура сцепления (втулка) , см. соответствие Ссылка
- Запорное устройство для гидравлического контура сцепления (пробка) , см. соответствие Ссылка
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
Снятие
- Отсоединить проводы массы от АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
ПримечаниеНа автомобилях, оснащенных головным устройством с кодом, необходимо выяснить код.
- Отсоединить кожух двигателя в указанных местах [стрелки] и снять.
- Снять корпус воздушного фильтра (см. Rep.-Gr. 23) .
ПримечаниеСледить за втулкой рычага выбора передач.
- Снять стопорную шайбу [A] и трос переключения передач с рычага выбора передач и рычага переключения передач.
- Извлечь стопорную шайбу [стрелка 1] рычага выбора передачи заднего хода и кабель [B] из кожуха штока выбора передач.
- Снять рычаг включения передачи, отвернув гайку [стрелка 2] .
- Отсоединить опорный кронштейн приводных тросов от коробки передач [стрелки] .
- Обеспечить положение тросов и рычагов, при котором выполнение последующих операций не будет затруднено.
- Отсоединить разъём от датчика скорости [стрелка] .
- Отсоединить разъём стартера [1] .
- Отсоединить разъём выключателя фонарей заднего хода [2] .
- Выкрутить верхний винт крепления стартера. [3] .
- Разъединить зажим [4] до блокировки и извлечь шланг.
- Заглушить трубопроводы гидропривода сцепления с помощью запорного устройства для гидравлического контура сцепления (пробки) со стороны рабочего цилиндра и запорное устройство для гидравлического контура сцепления (втулки) со стороны главного цилиндра.
Внимание! После снятия рабочего цилиндра сцепления на педаль сцепления не нажимать.
ПримечаниеТормозная жидкость ядовита. Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля, поскольку она может разъедать его. При обращении с гидравлическими трубопроводами подложить под штуцер главного цилиндра достаточное количество не оставляющей волокон ветоши.
- Раскрыть металлические хомуты [1] и отсоединить левый шланг воздуха наддува от интеркулера.
- Отсоединить и снять левый воздушный патрубок с турбонагнетателя. (см. Rep.-Gr. 21 Система интеркулера) .
- Выкрутить верхние винты крепления коробки передач к двигателю.
- Отсоединить шланги и провода в моторном отсеке вблизи проушин для закрепления траверсы .
- Установить траверсу . При этом регулируемые стойки должны быть наклонены назад [стрелка] .
ПримечаниеПри установке крюков не повредить шланги и провода вблизи опор двигателя. При установке траверсы обеспечить плотную посадку опор в профиле крыла и положение инструмента, при котором его шток направлен к центру силового агрегата во избежание повреждения кузова.
- Слегка подтянуть вверх силовой агрегат с помощью ходовых винтов.
- Снять левый передний подкрылок. (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66) .
- Отсоединить полуосевые валы от валов с фланцами и подвязать их как можно выше, чтобы они не мешали выполнению дальнейшей работы (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40) .
- Снять подрамник (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Снятие и установка подрамника) .
- Коробка передач с с датчиком нейтрального положения коробки передач : отсоединить разъём [стрелка] .
- Выкрутить нижний винт крепления стартера и снять стартер.
- Открутить винты двойного хомута [1] и отсоединить подвесы [стрелки] .
- Снять блок предохранителей и кронштейн блока предохранителей в моторном отсеке (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 97 Снятие и установка блока предохранителей и кронштейна блока предохранителей в моторном отсеке) .
- Выкрутить болты [стрелки] опоры коробки передач [2] .
- Немного опустить силовой агрегат.
- Выкрутить болты [стрелки A, B и C] и снять опору силового агрегата.
- Снять малый теплозащитный кожух [A] маховика.
- Установить монтажный кронштейн на опору , и закрепить её на домкрате для двигателей и агрегатов трансмиссии с помощью адаптера для гидравлического домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии .
- Закрепить монтажный кронштейн на коробке передач [стрелки] .
- Выкрутить нижние болты крепления коробки передач к двигателю и отжать коробку передач с центровочных втулок.
- Отрегулировать винты опоры так, чтобы при опускании коробка передач сохраняла подходящий наклон. Вставить правый вал с фланцем [А] в область маховика и проставки.
ПримечаниеПри опускании коробки передач проявлять осторожность в обращении с шлангами усилителя рулевого управления и шлангом охлаждающей жидкости.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеОчистить шлицы первичного вала и слегка смазать консистентной смазкой, см. (см. Каталог запасных частей) . Ведомый диск сцепления должен свободно перемещаться по первичном валу. Проверить наличие в блоке цилиндров центровочных втулок, определяющих взаимное расположение двигателя и коробки передач, и, при необходимости, вставить недостающие. Проверить положение промежуточной пластины на двигателе. Проявлять осторожность в обращении с шлангом усилителя рулевого обращения и гидроприводом сцепления.
Для установки коробки передач монтажный кронштейн с коробкой передач разместить на опоре и установить этот узел на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии .
- Отрегулировать винты опоры соответствующим образом, чтобы выровнять положение коробки передач относительно направляющих втулок.
- Завершить установку коробки передач, закрутив соответствующие винты. Моменты затяжки Ссылка .
- Установить кронштейн и опору коробки передач. Моменты затяжки (см. Rep.-Gr. 10) .
ПримечаниеПосле установки опор силового агрегата затянуть винты крепления без напряжения.
- Установить блок предохранителей и кронштейн блока предохранителей в моторном отсеке (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 97 Снятие и установка блока предохранителей и кронштейна блока предохранителей в моторном отсеке) .
- Установить подрамник (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Снятие и установка подрамника) .
- Установить приводные валы на коробку передач (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Ремонт приводных валов) .
- Установить систему выпуска ОГ (см. Rep.-Gr. 26 Снятие и установка элементов системы выпуска ОГ) .
- Коробка передач с с датчиком нейтрального положения коробки передач : подключить разъём [стрелка] .
- Установить стартер и затянуть нижний болт его крепления.
ПримечаниеТормозная жидкость ядовита. Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля, поскольку она может разъедать его. При обращении с гидравлическими трубопроводами подложить под штуцер главного цилиндра достаточное количество не оставляющей волокон ветоши.
- Извлечь втулку и пробку из трубопровода гидропривода сцепления и главного цилиндра.
- Вставить трубопровод и закрепить его с помощью хомута [4] .
- Прикрутить верхний винт крепления [3] к стартеру.
- Подсоединить разъёмы стартера [1] и выключателя фонарей заднего хода [2] .
Моменты затяжки
Коробка передач к двигателю
| Поз. | Винт | Нм |
|---|---|---|
| 1 Примечание Примечание , 2 Примечание Примечание | M12×55 | 80 |
| 3 Примечание , 4 Примечание | M12×165 | 80 |
| 5 Примечание | M12×105 | 80 |
| 6 Примечание , 7 Примечание | M10×50 | 40 |
| 8 Примечание | M10×70 | 40 |
- Установить воздушный фильтр (см. Rep.-Gr. 23) .
- Присоединить проводы массы к АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
ПримечаниеНа автомобилях, оснащенных головным устройством с кодом, ввести код системы защиты от кражи.
- Проверить уровень масла .
- При необходимости прокачать гидравлическую систему сцепления .
- Отрегулировать механизм переключения передач .
- Установить и закрепить кожух двигателя в указанных местах [стрелки] .
Перемещение коробки передач к сборочному стенду и закрепление на нём
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы, вспомогательные средства
- Опора , см. соответствие Ссылка
- Стойка , см. соответствие Ссылка
- Монтажный кронштейн , см. соответствие Ссылка
- Подвесное приспособление , см. соответствие Ссылка
Порядок выполнения работ:
- Собрать опору со стойкой и монтажным кронштейном .
- Для транспортировки закрепить на коробке передач подвесное приспособление .
- Завести коробку передач в монтажный кронштейн , как показано на рисунке.
