Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Корпус коробки передач и картера сцепления: Ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Корпус коробки передач и картера сцепления: Ремонт SEAT Ibiza IV

Трансмиссия 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Оправка (Vw 295)
  • Адаптер (Vw 295 A)
  • Нажимной диск (Vw 447 H)
  • Нажимной диск (Vw 512)
  • Трубчатый элемент (2040)
  • Упорная подушка (Vw 454)
  • Опора редуктора в сборе (Vw 353)
  • Шпиндель из сборочного инструмента (3066)
  • Уплотнение и втулка для правого фланцевого вала состоят из двух частей:
  • Упорная подушка (3124)
  • Уплотнение и втулка для правого фланцевого вала представляют собой одну деталь:
  • Универсальный инструмент (Vw 771)
  • Экстракционный крюк (Vw 771/37)
  • Упорная подушка (T10148)
  • Корпус коробки передач в случае замены: отрегулировать входной вал и дифференциал (см. главу) - Корпус редуктора
  • Зубчатый игольчатый роликовый подшипник Для вторичного вала Выпрессовка рис. вдвигание и закрепление рис. - Зубчатая игла роликового подшипника
  • Пробка для заливки масла, 35 Н · м - Маслозаправочная пробка, 35 N · м.
  • Внешнее кольцо конического роликового подшипника Для снятия и установки вторичного вала Рис. В случае замены: Вторичный вал: регулировка (см. главу) - Наружное кольцо конический роликовый подшипник
  • Регулировочная шайба для вторичной регулировки вала (см. главу) - Регулировка
  • Регулировочная шайба для входного вала - обзор регулировки (см. главу)
  • Внешнее кольцо конического роликового подшипника Для снятия и установки входного вала Рис. В случае замены: Вторичный вал: регулировка (см. главу) - Наружное кольцо конический роликовый подшипник
  • Внешнее кольцо конического роликового подшипника Для снятия и установки входного вала Рис. В случае замены: Вторичный вал: регулировка (см. главу) - Наружное кольцо конический роликовый подшипник
  • Снятие и установка игольчатого подшипника Рис. - Игольчатый подшипник
  • Регулировочная втулка 2 выкл. - Регулировочный вкладыш
  • Картер сцепления в случае замены: (см. главу " Обзор регулировок ") - картер сцепления
  • Снятие и установка штифта сферической головки
  • Направляющая втулка С уплотнением входного вала и вулканизированным или скрепленным O-образным кольцом Выбивание масляного уплотнения Рис. Привод в масляном уплотнении Рис. Снять направляющую муфту для того, чтобы обновить масляное уплотнение Если О-кольцо повреждено или ослаблено, то обновите вместе направляющую гильзу и О - Направляющую втулку
  • Демонтаж и монтаж цилиндрического болта Поз. - Цилиндрический болт
  • Замена масляного уплотнения с установленным редуктором (см. главу) - масляное уплотнение
  • Шаблонировочная втулка для уплотнения поз. Использование рис. Вставка Рис. - Шаблонирование втулки
  • Пробка для слива масла, 35 Н · м - Сливная пробка для масла, 35н • м
  • Внешняя дорожка, роликовый подшипник Для дифференциала Снятие и установка (см. главу) В случае замены: отрегулировать дифференциал (см. глава) - Внешняя колея, роликовой подшипник
  • Магнит, поддерживаемый поверхностью применения корпуса - магнит
  • Внешняя дорожка, роликовый подшипник Для дифференциала Снятие и установка (см. главу) В случае замены: отрегулировать дифференциал (см. глава) - Внешняя колея, роликовой подшипник
  • Регулировочная прокладка Для обзора регулировки дифференциала (см. главу) - Регулировка
  • Замена масляного уплотнения с установленным редуктором (см. главу) - масляное уплотнение
  1. Закрепить игольчатый подшипник в корпусе коробки передач в трех точках (смещение 120 °) с помощью пуансона.
  1. Наверните гайку [В] и натяните стакан на упор с упорной деталью (3124).

ПримечаниеПри демонтированной коробке передач запрессовать втулку до упора с помощью упорной детали (3124).

На внутреннем диаметре гильзы расположен буртик.

  1. Для выдергивания уплотнения и гильзы использовать крюки-съемники (Vw 771/37) за буртиком в гильзе.
  2. При извлечении рычаг извлечения (Vw 771/37) должен быть плотно запрессован во втулке.
  1. Очистить посадочное место под уплотнение в коробке передач.
  2. Завинтите гайку [B] и натяните стакан на упор с упорной деталью (T10148).

ПримечаниеПосле демонтажа коробки передач нажать на втулку до упора с помощью упорной детали (T10148).