Обзор: разборка коробки передач (глава №).
Коробка передач zerlegen (см. Kapitel).
Сборка коробки передач (глава).
Разобрать и собрать корпус муфты (глава № 2).
Демонтировать и собрать внешний приводной вал (глава).
Разобрать и собрать внутренний приводной вал (глава).
Выходной вал 1: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Выходной вал 2: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Выходной вал 3: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Инструкции по регулировке коробки передач (глава).
Определить регулировочные шайбы корпуса муфты (глава).
Определить регулировочные шайбы корпуса редуктора (глава)
Маркировка механической коробки передач (глава №).
Идентификационные буквы, назначение двигателя (глава).
(Глава " Демонтаж выходного вала 2 ")
(Глава " Сборка выходного вала 2 ")
(раздел " Разборка и сборка скользящих муфт и синхронного корпуса выходного вала 2 ")
- Выходной вал 2 - выходной вал 2
- Осевой игольчатый подшипник - аксиальный игольчатые подшипники
- Игольчатый подшипник - игольчатые подшипники
- Реверс - реверс
- Это было сделано для того, чтобы помочь вам в этом.
- Schiebemuffe und Synchronkörper für 6. Gang zerlegen und zusammenbauen (см. Kapitel) — Schiebemuffe und Synchronkörper für 6. Gang
- Синхронное кольцо — Синхронное кольцо
- Игольчатый подшипник - игольчатые подшипники
- Втулка для игольчатого подшипника - втулка для иглы
- Колесо переключения передач 6-я передача - колесо переключения скоростей 6-й передачи
- Шайба Примечание Для регулировки выходного вала вал собран до этой шайбы. - шайба
- Игольчатый подшипник - игольчатые подшипники
- Втулка для игольчатого подшипника - втулка для иглы
- Колесо переключения 7-й передачи - Колесо переключателя 7-ой передачи
- Синхронное кольцо — Синхронное кольцо
- Разборка и сборка скользящей втулки и синхронного корпуса для 5-й и 7-й передач (глава № 1) - скользящая втулка и синхронный корпус для 5. и 7. передач
- Синхронное кольцо — Синхронное кольцо
- Игольчатый подшипник - игольчатые подшипники
- Втулка для игольчатого подшипника - втулка для иглы
- Колесо переключения 5-й передачи - Колесо переключателя 5-ой передачи
- Примечание подшипника всегда заменяют подшипник вала совместно. - подшипник
- Снять винт (см. главу) после демонтажа, всегда заменять 60 Нм, продолжайте поворачивать на 90 °. - Винт
- Разборка и установка поддона подшипника (глава) Поддоны подшипника не подлежат замене. Они спарены с подшипником. - Поддон подшипника
- Разборка и установка поддона подшипника (глава) Поддоны подшипника не подлежат замене. Они спарены с подшипником. - Поддон подшипника
- Выталкивание подшипника Втягивание якоря Указатель анкера Всегда заменять подшипник вала вместе. - Подшипники
Демонтаж выходного вала 2
Обзор: разборка коробки передач (глава №).
Коробка передач zerlegen (см. Kapitel).
Сборка коробки передач (глава).
Разобрать и собрать корпус муфты (глава № 2).
Демонтировать и собрать внешний приводной вал (глава).
Разобрать и собрать внутренний приводной вал (глава).
Выходной вал 1: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Выходной вал 2: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Выходной вал 3: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Инструкции по регулировке коробки передач (глава).
Определить регулировочные шайбы корпуса муфты (глава).
Определить регулировочные шайбы корпуса редуктора (глава)
Маркировка механической коробки передач (глава №).
Идентификационные буквы, назначение двигателя (глава).
- Вставить защитные зажимы в тиски и закрепить выходной вал.
- Ослабить и снять винт с заглушкой.
Также можно использовать вставную вставку.
Всегда заменять винт после разборки.
ПримечаниеЧтобы вал не выпал при прессовании, под пресс подкладывают подходящие средства. Также можно придерживать вал рукой.
- Отжать 5-ю передачу с подшипником от выходного вала.
- Вытолкнуть игольчатые подшипники.
Втулку для игольчатого подшипника прессуют на следующей стадии.
- Полностью отжать выходной вал.
ПримечаниеПоследующие шаги работы выполняются только при замене подшипников.
Отжать подшипник выходного вала 2.
- Сначала уничтожьте клетку подшипника.
ПримечаниеЧтобы вал не выпал при прессовании, под пресс подкладывают подходящие средства. Также можно придерживать вал рукой.
- Отжать внутреннее кольцо подшипника.
Удар по подшипнику выходного вала 2
- Собрать выходной вал 2 (глава).
Сборка выходного вала 2
Обзор: разборка коробки передач (глава №).
Коробка передач zerlegen (см. Kapitel).
Сборка коробки передач (глава).
Разобрать и собрать корпус муфты (глава № 2).
Демонтировать и собрать внешний приводной вал (глава).
Разобрать и собрать внутренний приводной вал (глава).
Выходной вал 1: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Выходной вал 2: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Выходной вал 3: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Инструкции по регулировке коробки передач (глава).
Определить регулировочные шайбы корпуса муфты (глава).
Определить регулировочные шайбы корпуса редуктора (глава)
Маркировка механической коробки передач (глава №).
Идентификационные буквы, назначение двигателя (глава).
В этой последовательности выполнения видно, как собирается выходной вал 2. Во время последующих работ на прессе необходимо следить за тем, чтобы подшипник вала не был поврежден.
Если склад не подлежит замене, он должен быть защищен.
- В случае прессованного подшипника для каждой операции прессования должна использоваться нажимная шайба.
- Отжимной подшипник: якорь
- Удар подшипника: якорь
- Установить оба игольчатых подшипника на выходной вал.
- Следить за тем, чтобы клетки не разбивались.
- Смочите подшипники маслом.
- Наденьте колесо возврата.
- Установить возвратное колесо, упорный подшипник " гладкой стороной вверх.
- Наденьте скользящую втулку с синхронным корпусом, при этом периферийная кромка втулки направлена " вверх, буртик скользящей втулки направлен " вниз.
Разобрать и собрать скользящую муфту (глава).
Синхронный корпус можно только повесить. Он будет отжат на следующем этапе работы.
- Удар по синхронному телу.
ПримечаниеНемедленно прекратите прессование, если во время прессования происходит заметное увеличение силы. Не нажимайте снова!
- Втулка для воздействия на шестиступенчатое колесо переключения передач.
- Установить синхронизирующее кольцо, игольчатый подшипник и шестиступенчатый переключатель передач.
- Смочите подшипники и трущиеся поверхности маслом.
- Нажать на диск для 6-й передачи колеса переключения передач.
Если этот диск помечен, то поместить эту сторону диска вниз.
ПримечаниеОпять же, немедленно прекратите нажимать, если при нажатии возникает заметное увеличение силы. Не нажимайте! После нажатия шестерня должна вращаться " свободно " в горизонтальном положении вала. Чтобы отрегулировать выходной вал, вал собирается до этого диска.
Внимание! Die Abtriebswelle erst weiter zusammenbauen, wenn das коробка передач eingestellt ist (см. Kapitel).
- Ударная втулка для игольчатого подшипника колеса переключения 7-й передачи.
ПримечаниеОпять же, немедленно прекратите прессование, если во время прессования происходит заметное увеличение силы. Не нажимайте снова!
- Наденьте игольчатый подшипник, колесо переключения 7-й передачи и кольцо синхронизации.
- Смочите подшипник и фрикционную поверхность маслом.
- Наденьте скользящую втулку с синхронным корпусом, при этом периферийная кромка втулки направлена " вверх, буртик скользящей втулки направлен " вниз.
Синхронный корпус можно только повесить. Он будет отжат на следующем этапе работы.
- Удар по синхронному телу.
ПримечаниеВо время прессования обратить внимание на 2 вещи: Поднять шестерню вверх по горизонтали и повернуть ее в процессе. Таким образом, синхронизирующее кольцо находит свое положение установки до того, как синхронное тело зажмет кольцо. После того, когда кольцо найдет свое место, просто нажать до тех пор, пока не почувствуется повышенное усилие. Затем немедленно прекратите нажимать. 3-я шестерня переключения передач должна иметь осевой зазор. Колесо будет свободно вставлять положение, как только сила при нажатии поднимается против тела.
- Ударная втулка для игольчатого подшипника колеса переключения 5-й передачи.
ПримечаниеОпять же, немедленно прекратите прессование, если во время прессования происходит заметное увеличение силы. Не нажимайте снова!
- Установить синхронизирующее кольцо, игольчатый подшипник и колесо 5-й передачи.
- Смочите подшипник и фрикционную поверхность маслом.
- Удар подшипника.
- Смочите подшипники маслом.
- Установить и затянуть новый винт.
Момент затяжки (глава)
Для затягивания также можно использовать вставную вставку.
Разборка и сборка скользящих муфт и синхронного корпуса выходного вала 2
Обзор: разборка коробки передач (глава №).
Коробка передач zerlegen (см. Kapitel).
Сборка коробки передач (глава).
Разобрать и собрать корпус муфты (глава № 2).
Демонтировать и собрать внешний приводной вал (глава).
Разобрать и собрать внутренний приводной вал (глава).
Выходной вал 1: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Выходной вал 2: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Выходной вал 3: демонтировать и собрать, обзор сборки (глава).
Инструкции по регулировке коробки передач (глава).
Определить регулировочные шайбы корпуса муфты (глава).
Определить регулировочные шайбы корпуса редуктора (глава)
Маркировка механической коробки передач (глава №).
Идентификационные буквы, назначение двигателя (глава).
ПримечаниеПеред разборкой обозначить монтажное положение и направление всех деталей относительно друг друга.
