ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед работой на автомобиле при работающем двигателе переведите рычаг селектора в положение " «Р» " и подожмите ручной тормоз.
Селекторный механизм; автомобили до 02/2009 (см. главу).
Обзор селекторного механизма в автомобилей с 03.2009 г. и далее
- Крышка селектора с ручкой Не снимайте ручку без причины. Только открепите крышку для аварийного расцепления (см. главу). Перед снятием ручки вытащите кнопку блокировки за точку ее нажатия. Закрепить блокировочную кнопку кабельной стяжкой или соответствующим проводом от нажима внутрь. Это предотвратит случайное нажатие кнопки блокировки в ручку. Снятие и установка (см. глава) - Крышка переключателя с кнопкой
- Рычаг селектора и механизм выбора передач с тросом переключателя передач С соленоидом блокировки рычага селектора Не смазывать трос селектора передач, снимая и устанавливая (см. главу) Проверка и регулировка (см. глава) - Рычаг переключателей передач и механизм переключения передач с тросом селектора шестерен
- Болт 8 Нм. - болт
- Шестигранная фланцевая гайка 4x M6-8 Нм M8-20 Нм - Шестиугольная фланческая гайка
- Защитный корпус селектора - Защитный кожух селектора
- Стопорная пластина Всегда обновляйте после снятия - Стопорную пластину
Рычаг селектора и механизм селектора с тросом переключения передач: снятие и установка, год постройки 03/2009
(см. главу " Снятие и установка селекторного механизма с корпусом селектора ")
(см. главу " Снятие и установка селекторного механизма без корпуса селектора ")
Демонтаж и монтаж механизма переключения с корпусом селектора
Краткое описание
Не допускается отделение друг от друга селекторного механизма и троса рычага селектора, оба снимаются вместе с корпусом селектора.
В интерьере центральная консоль должна быть удалена.
Теплозащитный экран под транспортным средством должен быть удален.
Механизм селектора с тросом рычага селектора можно снять и установить отдельно, не снимая и не устанавливая корпус селектора (см. главу).
ПримечаниеПосле установки механизма селектора трос рычага селектора должен быть проверен на легкость перемещения и отрегулирован.
Демонтаж:
- Снять ручку рычага селектора (см. главу).
- Снять центральную консоль (см. Общий ремонт кузова, интерьер Rep.68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли).
- Отдельный электрический разъем от селекторного механизма к жгуту электропроводки автомобиля.
- Снять воздушный фильтр в сборе:
- Бензиновый двигатель (см. гр.24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра).
- Дизельный двигатель (см. гр.23 Воздушный фильтр; Демонтаж и монтаж корпуса воздушного фильтра).
- Снять крепежный диск.
С помощью плоскогубцев снять фиксирующий зажим на кронштейне опоры троса. Не использовать рычаг с острыми краями, так как трос рычага селектора может быть поврежден.
Фиксирующие зажимы для троса рычага селектора должны всегда обновляться.
- Извлечь трос из шаровой головки.
- Снять теплозащитный экран для среднего туннеля под селекторным механизмом (см. общий ремонт кузова, наружная часть Rep. gr.66 Облицовка днища кузова; обзор сборки - облицовка днищем кузова).
ПримечаниеДля снятия селекторного механизма необходим 2-й механик под автомобиль.
- Отвернуть гайки [стрелки] внутри автомобиля.
- Снять кронштейн [A], если он установлен.
- Снять механизм селектора [Б] вместе с тросом рычага селектора и корпусом селектора вниз.
Приложение
Монтаж производится в обратном порядке.
ПримечаниеНе сгибайте и не перекручивайте трос рычага селектора, не смазывайте его. Моменты затяжки (см. главу)
- Установить теплозащитный экран для среднего туннеля под селекторным механизмом (см. общий ремонт кузова, наружная часть Rep. gr.66 Облицовка днища кузова; обзор сборки - облицовка днищем кузова).
- Установка центральной консоли (см. общий ремонт кузова, внутренняя часть Rep. gr.68 Центральная консоль; Демонтаж и монтаж центральной консоли).
- Установить ручку рычага селектора (см. главу).
- Отрегулировать трос рычага селектора (см. главу).
- Проверить механизм селектора (см. главу).
- Установить корпус воздушного фильтра:
- Бензиновый двигатель (см. гр.24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра).
- Дизельный двигатель (см. гр.23 Воздушный фильтр; Демонтаж и монтаж корпуса воздушного фильтра).
Демонтаж и монтаж механизма переключения без корпуса селектора
Краткое описание
Механизм селектора и трос рычага селектора не допускается отделять друг от друга, их можно снять только вместе.
В интерьере центральная консоль должна быть удалена.
Шнур должен быть прикреплен к кабелю Боудена перед тем, как он будет удален. Кабель необходим для направления кабеля Боудена между туннелем и теплозащитным экраном.
Механизм селектора с тросом рычага селектора может быть снят и установлен вместе с корпусом селектора (см. главу).
Демонтаж:
- Снять ручку рычага селектора (см. главу).
- Снять центральную консоль (см. Общий ремонт кузова, интерьер Rep.68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли).
- Отдельный электрический разъем от селекторного механизма к жгуту электропроводки автомобиля.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Бензиновый двигатель (см. гр.24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра).
- Дизельный двигатель (см. гр.23 Воздушный фильтр; Демонтаж и монтаж корпуса воздушного фильтра).
- Снять крепежный диск.
С помощью плоскогубцев снять фиксирующий зажим на кронштейне опоры троса. Не использовать рычаг с острыми краями, так как трос рычага селектора может быть поврежден.
Фиксирующие зажимы для троса рычага селектора должны всегда обновляться.
- Извлечь трос из шаровой головки.
- Затем к концу боуденовского кабеля должен быть прикреплен длинный шнур. Шнур нужен для того, чтобы направлять боуденский кабель между туннелем и теплозащитным экраном во время монтажа.
- Отвернуть 4 болта.
- Осторожно вытянуть селекторный механизм с тросом Боудена из центрального туннеля. Убедиться, что шнур остается доступным из моторного отсека после того, как его потянет трос Боудена.
- Снять шнур с кабеля Боудена.
Приложение
Монтаж производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:
Второй механик нужен для того, чтобы направлять боуденовский трос из пассажирского салона в моторный отсек.
ПримечаниеНе сгибайте и не перекручивайте трос рычага селектора, не смазывайте его. Параметры крутящего момента (см. главу).
- Прикрепите кабель Боудена к шнуру, который был втянут в салон во время демонтажа.
- Осторожно направьте механизм селектора с тросом Боудена через отверстие в центральном туннеле.
- Второй механический тяговый шнур с боуденовским тросом пропустите через туннель из моторного отсека до тех пор, пока он не будет прикреплен к опорному кронштейну.
- Снять шнур с кабеля Боудена.
- Закрепить механизм селектора к корпусу селектора с помощью 4 болтов.
- Установка центральной консоли (см. общий ремонт кузова, внутренняя часть Rep. gr.68 Центральная консоль; Демонтаж и монтаж центральной консоли).
- Установить ручку рычага селектора (см. главу).
- Отрегулировать трос рычага селектора (см. главу).
- Проверить механизм селектора (см. главу).
- Установить корпус воздушного фильтра:
- Бензиновый двигатель (см. гр.24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра).
- Дизельный двигатель (см. гр.23 Воздушный фильтр; Демонтаж и монтаж корпуса воздушного фильтра).