- (Глава " Выходной вал для 5. / 6. Обзор сборки коробки передач и заднего хода ").
- (раздел " Демонтаж и сборка выходного вала для 5-й/6-й передачи и заднего хода ").
Выходной вал для 5. / 6. Обзор монтажа коробки передач и заднего хода
ПримечаниеПри замене выходного вала или конических роликоподшипников необходимо отрегулировать выходной вал (см. главу). Обратить внимание на технические характеристики при установке новых зубчатых колес или нового выходного вала. Заменить оба конических ролика вместе.
- Корпус муфты - корпус муфты
- Тарельчатый диск 0, толщиной 65 мм - тарельчатая шайба
- Наружное кольцо для выдергивания конического роликоподшипника рис. Втягивание рис. - Внешнее кольцо для конического ролика
- Внутреннее кольцо для отвода конического роликоподшипника рис. Втягивание рис. - внутреннее кольцо для конического ролика
- Abtriebswelle für 5./6. Gang und Rückwärtsgang регулировка (см. Kapitel) — Abtriebswelle für 5./6. Gang und Rückwärtsgang
- Синхронный корпус для выталкивания реверса Рис. Монтажное положение Рис. Втягивание Рисунок - Синхронизированный корпус для заднего хода
- Стопорное кольцо - стопорное кольцо
- Скользящая втулка для передачи заднего хода с синхронным кольцом - скользящая муфта для передачи обратного хода
- Игольчатый подшипник для заднего хода колеса переключения передач - игольчатая опора для заднего шага колеса переключения скоростей
- Колесо переключения передач заднего хода - колесо переключения скоростей заднего хода
- Прижимать ниппель троса тормоза через колесо переключения передач заднего хода Рис. Монтажное положение: широкий пояс указывает на колесо переключения скоростей заднего хода
- Стопорное кольцо - стопорное кольцо
- Игольчатые подшипники для 6-й передачи
- Колесо переключения передач 6-я передача - колесо переключения скоростей 6-й передачи
- Кольцо синхроимпульсное 6-й передачи проверить на износ рис. - Кольцо синхронизирующее 6-я передача
- Демонтаж скользящей втулки/синхронного корпуса 5-я и 6-я передача поз. после демонтажа стопорного кольца рис. с помощью колеса переключения 6-й передачи разобрать рис. Сборка скользящая втулка/синхронный корпус.
- Стопорное кольцо - стопорное кольцо
- Игольчатые подшипники для 5-ой передачи - Игольные подшипники
- Проверить 5-ю передачу на износ рис. - 5-я передача синхронизирующего кольца
- Колесо переключения передач 5-я передача - колесо переключения скоростей 5-й передачи
- Внутреннее кольцо для отвода конического роликоподшипника рис. Втягивание рис. - внутреннее кольцо для конического ролика
- Контровочное кольцо при замене конического роликоподшипника поз. и выходного вала поз. переопределить рис. - стопорное кольцо
- Наружное кольцо для выдергивания конического роликоподшипника рис. Втягивание рис. - Внешнее кольцо для конического ролика
- Определение толщины регулировочной шайбы (глава) - регулировочная шайба
- Корпус коробки передач - корпус коробки передач
- F eder Монтажное положение рис. - F eder
- Скользящая втулка - скользящая муфта
- Синхронное тело - синхронное тело
- Блокировочная деталь 3 шт. Монтажное положение Рис. - Блокирующая деталь
Демонтировать и собрать выходной вал для 5. / 6-й передачи и заднего хода
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Комплект (корпус), см. соотвествие якоря
- Съемник, см. аналог якоря
- Инструмент печати, см. соответствующий якорь
- Съемник, см. аналог якоря
- Комплект (корпус), см. соотвествие якоря
- Нажимной элемент, см. аналог якоря
ПримечаниеПосле демонтажа осмотреть шайбу на наличие повреждений, при необходимости заменить ее.
Отслаивание наружных колец конических роликоподшипников и втулок шариковых подшипников с помощью съемника
- Подложите диск под наружное кольцо.
- Снять стопорное кольцо.
- Перед установкой съемника в качестве опоры установить переходник на выходной вал.
- Перед сдавливанием снять стопорное кольцо.
- Плоская опора должна опираться на шестиступенчатое колесо переключения передач.
- Перед сдавливанием снять стопорное кольцо.
- Перед установкой плоской опоры снять скользящую муфту с синхронного корпуса.
- Упор [стрелка А] для заднего хода скользящей втулки указывает на зацепление выходного вала [стрелка В].
![Вставить втулку [A]. SEAT Ibiza IV](https://i.diagnostdata.ru/repair/e1/e1a3a451a3f302c7482df934f705bca65801c12d35f06d7c47d613ef9cc004b4.webp)
- Установить скользящую муфту с синхронизирующим кольцом перед установкой колеса переключения передач заднего хода.
Монтажное положение: широкий пояс указывает на колесо переключения передач для заднего хода
- После этого установить стопорное кольцо.
- Нажать кольцо синхронизации на конус колеса переключения и измерить размер зазора [a] с помощью датчика щупа.
| Монтажные размеры | Предел износа |
|---|---|
| 1.0... 1.7 мм | 0.5 мм |
- Для разборки снять пружины [1].
- Для сборки скользящая муфта должна быть расположена над синхронным корпусом.
- Монтажное положение: более узкие выемки [стрелка А] в корпусе синхроимпульса совмещены с выемками [стрелка Б] на скользящей муфте.
- Наденьте скользящую муфту на корпус синхроимпульса.
- Вставить блокировочные детали и установить пружины со смещением на 120 °.
- Пружина должна входить в зацепление с полым запорным элементом наклонным концом
- После этого установить стопорное кольцо.
- Затем определить прочность стопорного кольца и установить его на рис.
- Определить и вставить самое толстое - только что используемое - стопорное кольцо (каталог запасных частей).
| Толщина стопорного кольца (мм) | ||
|---|---|---|
| 1.79 | 1.83 | 1.86 |
| 1.89 | 1.92 | 1.95 |
| 1.98 |
- Поддерживайте корпус коробки передач с переходником непосредственно под гнездом подшипника.