- (см. главу " Корпус редуктора - обзор сборки ").
- (см. главу " Ремонт корпуса редуктора ").
Корпус редуктора - обзор сборки
ПримечаниеУстановить редуктор на сборочный стенд (см. главу).
- Коробка передач В случае замены необходимо отрегулировать выходной вал (см. раздел), (см. главу) и дифференциал (см. глава).
- Снятие торцевой крышки Рис. Вставка Рис. - Торцевая крышка
- Масляная пустая вилка Болт с шестигранной головкой, 30 Н · м Болтовое соединение с внутренней рифленой головой, 45 Н € м - Масляной пустой штекер
- Масляное уплотнение Renew - сальник
- Заливная пробка для масла Болт с шестигранной головкой, 30 Н · м болт с внутренней головкой с канавками, 45 Н € м - Наливная заглушка для масла
- Стопорный штифт Механизм переключения передач (см. главу) Может быть заменен на коробку передач без разборки.
- Опорная втулка для тяг Снять рис. Вставка Рис. - Несущая втулка под тяги
- Стопорная втулка Снять вместе с коробкой передач в разобранном виде Вставить Рис. - Упорная гильза
- Точечная коронка для вала инвертора Всегда обновлять при удалении Удалить рис. Вставка Рис. - Точечную коронку для вала преобразователя
- Наружное кольцо роликоподшипника Для вторичного вала под 5-ю/6-ю и обратную передачу Снять рис. Вставка Рис. При замене необходимо отрегулировать входной вал для 5-й/6й и обратной передач (см. главу) - Внешнее кольцо роликового подшипника
- Регулировочная шайба для вторичного вала для 5-й/6-й передачи и заднего хода Обзор регулировки (см. главу) - Регулировка
- Наружное кольцо роликоподшипника Для выходного вала с 1-й по 4-ю передачу Снять рис. Вставка Рис. При замене необходимо отрегулировать входной вал на 1-ю - 4-ую передачи (см. главу) - Внешнее кольцо роликового подшипника
- Регулировочная шайба для выходного вала с 1-й по 4-ю передачу Обзор регулировки (см. главу) - Регулировка
- Наружное кольцо роликоподшипника Для дифференциала Снять рис. Вставка Рис. В случае замены, дифференциал необходимо отрегулировать (см. главу). - Внешнее кольцо роликового подшипника
- Регулировочная пластина для дифференциальной регулировки - обзор (см. главу)
- Гнездо подшипника для вала отбора Снять рис. Вставка Рис. - Гнездо подшипников для вала выбора
- Уплотнительная пробка Освобождение рис. Вставка Рис. - Уплотняющая пробка
- Масляное уплотнение Renew - сальник
Ремонт корпуса редуктора
Обратитесь к таблице эквивалентности инструментов и оборудования в соответствии с применимостью Сиденье/Vw/Audi/Skoda (см. главу).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Толкатель, см. эквивалентный якорь
- Инструмент для измерения давления, см. эквивалентный анкер
- Толкатель, см. эквивалентный якорь
- Комплект съемника, см. аналог Якорь
- Комплект (футляр), см. аналог Анкер
- Толкатель, см. эквивалентный якорь
- Толкатель, см. эквивалентный якорь
- Толкатель, см. эквивалентный якорь
- Проткните резиновый центр уплотнения пробки [А] отверткой [В] и снять рычаг с крышки [стрелка].
- Отпустить штифт, отделив его в положении расцепления.
- Вставить отвертку [A] в отверстие [B] стопорного штифта.
- Вытянуть стопорный штифт [стрелка А].
Маркировка [стрелка] в стопорном штифте должна указывать на соединение [1] ведомого цилиндра сцепления.
Угол [а] должен быть около 45 °.
- Стопорный штифт [стрелка] должен быть разблокирован при его вставке.
- Вставить стопорный штифт до предела инструмента.
- Извлечь гнезда подшипников с помощью переходника и нажимного инструмента.
- Совместите втулку с концом В установочного инструмента.
- Освободить вставную втулку с помощью установочного инструмента, используя наименьший диаметр.
- Удаляют стопорный болт и селекторный вал
- Повернуть коробку передач так, чтобы втулка для вставки не попала внутрь.
- Корпус сцепления, прикрепленный болтами к корпусу коробки передач.
- Вставить вставную втулку с помощью прижимного инструмента до предела инструмента, использующего наибольший диаметр.
- Извлечь гнезда подшипников с помощью переходника и нажимного инструмента.
- Один и тот же процесс разборки используется как для коробки передач, так и для корпусов сцепления
- При установке упорная шайба для вала инвертора [B] должна быть надета на вершину точек [A].
- Поддерживайте корпус коробки передач, устанавливая адаптер непосредственно под выделенным подшипником.
- Извлечь втулку подшипника для стержня выбора с помощью нажимного инструмента и комплекта (футляра).
- Установить гнездо подшипника [A] с помощью установочного инструмента.
- Освободить уплотнительную пробку снаружи с помощью инструмента, используя наименьший диаметр.
- Вставить уплотнительную пробку снаружи инструментом, используя наибольший диаметр.