- (см. Глава« Обзор мест установки манжетных уплотнений)
- (см. Глава« Замена манжетного уплотнения левого вала с фланцем)
- (см. Глава« Замена манжетного уплотнения правого вала с фланцем)
Обзор мест установки манжетных уплотнений
- Уплотнительное кольцо первичного вала — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо правого вала с фланцем замена на установленной КП — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо левого вала с фланцем замена при установленной КП — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо штока выбора передач извлечь с помощью отвёртки — Уплотнительное кольцо
Замена манжетного уплотнения левого фланцевого вала
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрические ключи , см. соответствие Ссылка
- Оправка , см. соответствие Ссылка
- Вороток 1/4“ , см. соответствие Ссылка
- Съёмник , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
Порядок выполнения работ
- Коробка передач установлена.
- Снять переднее левое колесо.
- Снять среднюю часть шумоизолирующего кожуха [точки крепления 1...3] .
- Снять левый шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Наружное оснащение) .
- Снять левый приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Передняя подвеска) .
- Подставить под коробку передач поддон .
- Вывернуть болт крепления левого вала с фланцем с помощью воротка 1/4 , для этого ввернуть во фланец 2 винта, за которые удерживать фланец рычагом.
- Снять вал с фланцем.
- Извлечь манжетное уплотнение с помощью съёмника .
- Слегка смазать новое манжетное уплотнение по окружности.
- Пространство между рабочей кромкой и пыльником [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой, см. (см. Каталог запасных частей) .
- Запрессовать новое манжетное уплотнение с помощью оправки до упора и без перекоса.
- Вставить вал с фланцем и затянуть болт его крепления.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Установить левый приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Передняя подвеска) .
- Долить в коробку передач трансмиссионное масло и проверить его уровень .
Моменты затяжки
| Узел, деталь | Нм |
|---|---|
| Фланцевый вал к дифференциалу | 25 |
Замена манжетного уплотнения правого фланцевого вала
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрические ключи , см. соответствие Ссылка
- Оправка , см. соответствие Ссылка
- Вороток 1/4“ , см. соответствие Ссылка
- Съёмник , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
Порядок выполнения работ:
- Коробка передач установлена.
- Снять среднюю часть шумоизолирующего кожуха [точки крепления 1...3] .
- Снятие правого приводного вала (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Передняя подвеска) .
- Подставить под коробку передач поддон .
- Выкрутить болт крепления правого вала с фланцем с помощью воротка 1/4" , для этого ввернуть во фланец 2 винта, за которые удерживать фланец рычагом.
- Снять вал с фланцем.
- Извлечь манжетное уплотнение с помощью съёмника .
- Слегка смазать новое манжетное уплотнение по окружности.
- Пространство между рабочей кромкой и пыльником [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой, см. (см. Каталог запасных частей) .
- Запрессовать новое манжетное уплотнение с помощью оправки до упора и без перекоса.
- Вставить вал с фланцем и затянуть болт его крепления.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Установить правый приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Передняя подвеска) .
- Долить в коробку передач трансмиссионное масло и проверить его уровень .
Моменты затяжки
| Узел, деталь | Нм |
|---|---|
| Фланцевый вал к дифференциалу | 25 |