Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Установить в положение корпус коробки передач и корпус муфты
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Установить в положение корпус коробки передач и корпус муфты SEAT Ibiza IV

Трансмиссия 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Печатный штамп
  • Дистанционная втулка
  • Центрдорн
  • Нажимной элемент
  • Шпиндель монтажного устройства
  • Нажимной элемент
  • Держатель коробки передач (изменить (глава))
  • Вставка ключа разъема
  • Нажимной элемент
  • Динамометрический ключ V.a.g 1331
  • [2] Съемник
  • [3] Разделительное устройство
  • Kupplungsgehäuse besteht aus алюминий oder aus Magnesium Zuordnung (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) Bei Ersatz Ausgleichsgetriebe регулировка (см. Kapitel) — Kupplungsgehäuse
  • Вытолкните уплотнительное кольцо для приводного вала отверткой.
  • Шариковые цапфы 20 нм Смазка в соответствии с (см. каталог запасных частей), снятие и установка поз. - шаровые цапфы
  • Заменить уплотнительное кольцо для фланцевого шпангоута справа на встроенную коробку передач (глава №) - уплотнительные кольца для фланцевых шпал справа
  • Втулка ударная для оттягивания уплотнительного кольца рис.
  • Винт заливки масла, момент затяжки рис. - Винт заправки маслом, момент затягивания рис.
  • Всегда заменять уплотнительное кольцо - O-кольцо
  • Датчик акселерометр расположен в блоке цилиндров, зависит от модели - Датчик спидометра
  • Винт, 5 Нм + 90 ° продолжать вращать всегда заменить - винт, 5 Н · м + 90% продолжить поворачивать
  • Регулировочная шайба S2 для балансировочного редуктора Определение толщины (см. главу) - Регулировочный диск S1
  • Außenring/Kegelrollenlager für Ausgleichsgetriebe ausziehen und einpressen (см. Kapitel) Bei Ersatz Ausgleichsgetriebe регулировка (см. Kapitel) — Außenring/Kegelrollenlager
  • Винт, 5 Нм + 90 ° продолжать вращать всегда заменить - винт, 5 Н · м + 90% продолжить поворачивать
  • Außenring/Kegelrollenlager für Ausgleichsgetriebe ausziehen und einpressen (см. Kapitel) Bei Ersatz Ausgleichsgetriebe регулировка (см. Kapitel) — Außenring/Kegelrollenlager
  • Регулировочная шайба S1 для балансировочного редуктора всегда имеет толщину 1 мм.
  • Втулка посадочная 2 шт. - муфта посадочная
  • Коробка передач besteht aus алюминий oder aus Magnesium Der Lagersitz für den Außenring/Kegelrollenlager im коробка передач ist angepasst worden. Bei Ersatz Ausgleichsgetriebe регулировка (см. Kapitel) Zuordnung (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) — коробка передач
  • Сливная пробка для масла, момент затяжки рис. - маслоотводная пробка, момент затягивания рис.
  • Заменить уплотнительное кольцо для фланцевого шпангоута слева на встроенную коробку передач (глава №) - Уплотнение для фланцевой шпалы слева
  • Втулка ударная для выталкивания вала переключения рис. - втулка ударная
  • Магнит удерживается опорными поверхностями корпуса - магнитом
  • Уплотнительная поверхность крышки перед завинчиванием снабжена герметиком - закрывающая крышка
  • Вставить контровочное кольцо в канавку от цилиндрического роликоподшипника поз. - стопорное кольцо
  • Вставить контровочное кольцо в канавку от цилиндрического роликоподшипника поз. - стопорное кольцо
  • Демонтаж и монтаж цилиндрического роликового подшипника для приводного вала (глава) - цилиндрические роликовые подшипники
  • Демонтаж и монтаж цилиндрического роликоподшипника выходного вала (глава №.) - цилиндрические роликовые подшипники
  • Вставить заглушку в отверстие из корпуса муфты не во всех редукторах - заглушка
  1. Установить на балансировочный редуктор распорную втулку и нажимной элемент.
  1. Вращением втулки гайки [B] затянуть упорный элемент до упора.

ПримечаниеПри разобранном редукторе с деталью втулка защелкивается до упора.