Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Заменить уплотнительные кольца для фланцевых шпал в случае …
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Заменить уплотнительные кольца для фланцевых шпал в случае встроенной коробки передач (5-ступенчатая механическая коробка 02T) SEAT Ibiza IV

Трансмиссия 13 иллюстраций ~3 мин чтения

(Глава " Замена уплотнительного кольца для фланцевой шпалы слева ")

(см. главу " Замена уплотнительного кольца для фланцевой шпалы справа ")

Заменить уплотнительное кольцо для фланцевой шпалы слева

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Многоцелевой инструмент
  • Съемный крюк
  • Нажимной элемент
  • Поддон для сбора
  • Динамометрический ключ
  • Динамометрический ключ
Демонтаж
  • Редуктор должен быть установлен.

Всегда извлекайте и устанавливать только один фланцевый порог, чтобы большие конические колеса балансировочного механизма не перекручивались.

  1. Отсоединить заземляющую ленту АКБ при выключенном зажигании.

ПримечаниеВ автомобилей с кодированным радиоприемником необходимо предварительно запросить код кражи.

  1. Демонтировать колесо слева.
  2. Снять шумоглушение. (Кузов - монтажные работы снаружи разд. 50).
  3. Повернуть руль влево.
  4. Открутить карданный вал от фланцевой шпалы.
  5. При наличии снять тягу [1] со стабилизатора (шасси, оси, рулевое управление разд. 40).
  1. Отвернуть гайки [стрелки] крепления шарнира оси к рычагу (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40).
  2. Повернуть корпус подшипника колеса наружу.
  3. Демонтировать левый подшипник, выведя его между балкой агрегата и коробкой передач.
  4. Направьте карданный вал в колесную арку и закрепить проволокой на пружинной ножке, не повредив при этом лакокрасочное покрытие карданного вала.
  5. Установить поддон под коробку приводов.
  6. Отвернуть болт крепления фланцевой шпалы, завернув 2 винта во фланец и удерживая фланцевую шпалу монтажным рычагом.
  1. Снять фланцевую шпалу вместе с пружиной сжатия.
  2. Снять уплотнительное кольцо для фланцевой шпалы с Vw 771 (Vv 770) и VVO 771/37.

ПримечаниеВтулка для уплотнительного кольца справа не повреждается, в противном случае утечки. При повреждении заменить втулку на рис.

Выращивание
  1. Новое уплотнительное кольцо слегка смазать снаружи.
  2. Заполнить пространство между уплотнительной и накопительной диафрагмой смазкой (каталог запчастей).
  1. Вставить новое уплотнительное кольцо до упора, не закрывая при этом уплотнительного кольца.
  1. Это то, что мы делаем.
  2. Закрепить шпалу фланца коническим винтом поз.
  3. Верните карданный вал в порог фланца (шасси, оси, рулевое управление разд. 40).
  4. Винтите шарнир оси в рычаг поворота (ходовая часть, мосты, рулевое управление разд. 40).
  5. Закрепить тягу на стабилизаторе (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40).
  6. Установить колесо (шасси, оси, рулевое управление разд. 44).
  7. Осмотреть трансмиссионное масло, при необходимости долить до нижнего края заливного отверстия (см. главу).
  8. Установить шумопоглощение. (Корпус - монтажные работы снаружи разд. 50).
  9. Подключить заземляющую ленту АКБ.

ПримечаниеПри следующем включении АКБ кодирование производится в соответствии с оборудованием автомобиля.

Заменить уплотнительное кольцо для фланцевой шпалы справа

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Многоцелевой инструмент
  • Съемный крюк
  • Выталкивающая втулка
  • Поддон для сбора
  • Динамометрический ключ
Демонтаж
  • Редуктор должен быть установлен.

Всегда извлекайте и устанавливать только один фланцевый порог, чтобы большие конические колеса балансировочного механизма не перекручивались.

  1. Отсоединить заземляющую ленту АКБ при выключенном зажигании.

ПримечаниеВ автомобилей с кодированным радиоприемником необходимо предварительно запросить код кражи.

  1. Снять шумоглушение. (Кузов - монтажные работы снаружи разд. 50).
  2. Повернуть руль вправо до упора.
  3. Снять тепловую защиту для карданного вала, если таковая имеется [стрелки] (шасси, оси, рулевое управление разд. 40).
  1. Открутить карданный вал от фланцевой шпалы.
  2. Максимально приподнять карданный вал. При этом не повредить лакокрасочное покрытие карданного вала.
  3. Установить поддон под коробку приводов.
  4. Отвернуть болт крепления фланцевой шпалы, завернув 2 винта во фланец и удерживая фланцевую шпалу монтажным рычагом.
  1. Снять фланцевую шпалу вместе с пружиной сжатия.
  2. Снять уплотнительное кольцо для отбортовки фланца.

ПримечаниеРукав не повреждает [А], иначе утечки. В случае повреждения заменить рукав рис и рис.

Выращивание
  1. Новое уплотнительное кольцо слегка смазать снаружи.
  2. Заполнить пространство между уплотнительной и накопительной диафрагмой смазкой (каталог запчастей).
  1. Вставить новое уплотнительное кольцо до упора, не закрывая при этом уплотнительного кольца.
  1. Это то, что мы делаем.
  2. Закрепить шпалу фланца коническим винтом поз.
  3. Верните карданный вал в порог фланца (шасси, оси, рулевое управление разд. 40).
  4. Установить тепловую защиту для карданного вала, если таковая имеется [стрелки] (шасси, оси, рулевое управление разд. 40).
  1. Осмотреть трансмиссионное масло, при необходимости долить до нижнего края заливного отверстия (см. главу).
  2. Установить шумопоглощение. (Корпус - монтажные работы снаружи разд. 50).
  3. Подключить заземляющую ленту АКБ.

ПримечаниеПри следующем включении АКБ кодирование производится в соответствии с оборудованием автомобиля.