Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Механизм включения муфты
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Механизм включения муфты SEAT Ibiza IV

Трансмиссия 59 иллюстраций ~18 мин чтения

(Глава " Обзор - управление сцеплением ")

(Глава " Обзор сборки - механизм ножного рычага ")

(Глава " Обзор сборки - гидравлика сцепления ")

(Глава " Обзор сборки - расцепление муфты ")

(Глава " Переходная пружина холостого хода: демонтаж и монтаж ")

(Глава " Демонтаж и монтаж пружины растяжения ")

(Глава " Педаль сцепления: демонтаж и монтаж ")

(Глава " Демонтаж и монтаж подшипниковой опоры ")

(Глава " Демонтаж и установка донорских цилиндров ")

(Глава " Датчик положения муфты g476 - демонтаж и монтаж ")

(глава " Демонтаж и установка деаэратора ")

(Глава " Демонтаж и монтаж проводов для управления сцеплением ")

(Глава " Демонтаж и установка баллона с отсоединяемым подшипником ")

(глава " Механизм приведения в действие сцепления: стравливание воздуха из системы рулевого управления ")

(Глава " Демонтаж и установка педального выключателя сцепления ")

(Глава " Восстановление расцепления муфты ")

Обзор - управление сцеплением
" Обзор сборки - Механизм ножного рычага
" Обзор сборки - гидравлика сцепления, левостороннее рулевое управление
" Обзор монтажа - гидравлика сцепления, правостороннее рулевое управление
Обзор монтажа - Механизм ножного рычага

ПримечаниеSämtliche Lagerstellen und Berührungsflächen fetten. Fett über den (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) zuordnen.

  • Торцевая стенка с гнездом под опорную опору и цилиндр-донор - торцевая стенка
  • Втулка ударная для верхнего приемного отверстия в опорном кронштейне Втулки нижнего отверстия приемника опорного кронштейна расположены на цилиндре датчика сцепления - втулке ударной
  • Демонтировать и установить цилиндр датчика сцепления (глава) - кронштейн подшипника
  • Шестигранная гайка для опорного кронштейна на торцевой стенке 3 шт. Самоблокирующаяся после разборки замена 25 Нм - шестигранная
  • Kupplungspedalschalter зависит от комплектации eingebaut Bauteile через den (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) zuordnen Unterscheidung Abb. Aus- и einbauen (см. Kapitel) — Kupplungspedalschalter
  • Crashstrebe nicht у allen автомобилей eingebaut через den (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) zuordnen на рулевая колонка befestigt — Crashstrebe
  • Schraube через den (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) zuordnen nach Demontage ersetzen 20 Н·м — Schraube
  • Упор для педали сцепления - стопор
  • Замена оси подшипника после демонтажа - ось подшипника
  • Übertotpunktfeder abhängig von der Ausstattungsvariante ist eine Zugfeder oder eine Übertotpunktfeder eingebaut Bauteile über den (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) zuordnen aus- und einbauen Linkslenker (см. Kapitel) aus- und einbauen, правый руль (см. Kapitel) — Übertotpunktfeder
  • Демонтировать и установить педаль сцепления с пружиной перегиба, демонтировать и смонтировать левое звено (см. главу) с пружинами растяжения, разобрать и установить левое плечо (см. глава), правостороннее звено (п. глава) - педаль сцепки
  • Вкладыш подшипника - втулка подшипника
  • Zugfeder mit Vibrationsdämpfer abhängig von der Ausstattungsvariante ist eine Zugfeder oder eine Übertotpunktfeder eingebaut Bauteile über den (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) zuordnen ist am Lagerbock, Pos., und am Kupplungspedal eingehängt Aus- und einbauen Abb. — Zugfeder mit Vibrationsdämpfer
  • Крышка крышки - крышка
  • Заменить захват только при снятом цилиндре датчика Демонтировать рис. Втягивание рис. - захват
  • Снятие и установка цилиндра-донора (глава) - Цилиндр-донор
  • Хомут Для демонтажа и монтажа трубно-рукавной линии хомут до упора выдвигается сбоку - хомут
  • Замена уплотнения после демонтажа Наклеить на цилиндр датчика - уплотнение
  • Замена шланга заднего хода Рис. - шланг заднего хода
  • Датчик положения сцепления Для автомобилей с системой " старт-стоп " компоненты можно установить через (электронный каталог деталей ETKA) — Датчик положения муфты
Обзор монтажа - гидравлика муфты

(Глава " Общие сведения о сборке - гидравлика сцепления, левое рулевое управление ")

(Глава " Обзор сборки - гидравлическая система сцепления, правостороннее рулевое управление ")

Обзор сборки - гидравлика сцепления, левостороннее рулевое управление
  • Контейнер для тормозной жидкости - Контейнер с тормозной жидкостью
  • Рессорный зажим не присутствует на всех автомобилей - пружинный ременный зажим
  • Шланг заднего хода на некоторых автомобилей из резины, изготовленной из пластмассы
  • Снятие и установка цилиндра-донора (глава) - Цилиндр-донор
  • Заменить захват только при снятом цилиндре датчика Демонтировать рис. Втягивание рис. - захват
  • Демонтаж и монтаж педали сцепления (глава) - педаль сцепления
  • Снять скобу для демонтажа хомута трубной обвязки до упора - скоба
  • Dichtring/O-кольцо auf Leitungsanschluss aufziehen mit Bremsflüssigkeit einsetzen Dichtringe/O-Ringe dem Material des Leitungsanschlusses angepasst Abb. Zuordnung (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) — Dichtring/O-кольцо
  • Момент затяжки шестигранной гайки (глава) - шестигранная гайка
  • Подсоединить шланговый трубопровод через (электронный каталог деталей ETKA) для демонтажа блока управления ABS с гидравлическим агрегатом (тормозные системы разд. 45 hydraulic unit, усилитель тормозов/главный цилиндр тормоза — Обзор монтажа; демонтаж и монтаж блока управления и гидравлической установки) — Трубопровод НКТ
  • Фиксатор, прикрепленный к надстройке - держатель
  • Dichtring/O-кольцо auf Leitungsanschluss aufziehen mit Bremsflüssigkeit einsetzen Dichtringe/O-Ringe dem Material des Leitungsanschlusses angepasst Abb. Zuordnung (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) — Dichtring/O-кольцо
  • Деаэратор - деаэраторы
  • Снять хомут для демонтажа трубопровода НКТ и, соответственно, хомута деаэратора до упора - хомут
  • Штуцер прокачки воздуха при приведении в действие муфты (глава 4.5 Нм) - штуцер прокачки воздуха
  • Пылезащитный колпачок - пылесборник
  • Демонтаж и монтаж тормозного цилиндра (глава) - тормозной цилиндр
  • Коробка передач - редуктор
Поз.Тип порта
1Соединение трубопровода с кольцевой канавкой [стрелка 1]
2Соединение линии с абзацем [стрелка 2]
3Соединение трубопровода с абзацем [стрелка 2] и кольцевой канавкой [стрелка 3]
  • В случае соединения линии с круговой канавкой [стрелка 1] и [стрелка 3] там должно быть вставлено уплотнительное кольцо/кольцевое уплотнение.
  • Прокладки [2] должны находиться в шланге заднего хода.
Обзор монтажа - гидравлика сцепления, правостороннее рулевое управление
  • Контейнер для тормозной жидкости - Контейнер с тормозной жидкостью
  • Рессорный зажим не присутствует на всех автомобилей - пружинный ременный зажим
  • Шланг заднего хода на некоторых автомобилей из резины, изготовленной из пластмассы
  • Снятие и установка цилиндра-донора (глава) - Цилиндр-донор
  • Заменить захват только при снятом цилиндре датчика Демонтировать рис. Втягивание рис. - захват
  • Демонтаж и монтаж педали сцепления (глава) - педаль сцепления
  • Снять скобу для демонтажа хомута трубной обвязки до упора - скоба
  • Момент затяжки шестигранной гайки (глава) - шестигранная гайка
  • Тормозные линии - тормозные линии
  • Фиксатор, прикрепленный к надстройке - держатель
  • Фиксатор, закрепленный на подставке для тормозных магистралей и трубно-рукавной магистрали - держатель
  • Фиксатор, закрепленный на подставке для тормозных магистралей и трубно-рукавной магистрали - держатель
  • Dichtring/O-кольцо auf Leitungsanschluss aufziehen mit Bremsflüssigkeit einsetzen Dichtringe/O-Ringe dem Material des Leitungsanschlusses angepasst Abb. Zuordnung (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) — Dichtring/O-кольцо
  • Назначение трубной обвязки через (электронный каталог деталей ETKA) - трубная обвязка
  • Фиксатор, прикрепленный к надстройке - держатель
  • Деаэратор - деаэраторы
  • Снять хомут для демонтажа трубопровода НКТ и, соответственно, хомута деаэратора до упора - хомут
  • Штуцер прокачки воздуха (см. главу) Управление муфтой стравливания воздуха (раздел) - вентиляционный клапан
  • Пылезащитный колпачок - пылесборник
  • Демонтаж и монтаж тормозного цилиндра (глава) - тормозной цилиндр
  • Коробка передач - редуктор
Обзор монтажа - расцепление муфты
  • Коробка передач - редуктор
  • Заменить уплотнительное кольцо для приводного вала (глава) - Уплотнительное кольцо
  • Баллоны с отсоединяющимися подшипниками представляют собой единое целое, могут быть заменены только совместно. Подшипники не промываются, просто протереть шумные подшипники вместе с цилиндром муфты сцепления для замены разделенной питающей линии в некоторых баллонах с разъединяемыми подшипниками. Рис. Демонтаж и установка (глава) Назначение (электронный каталог деталей (ETKA)) - Цилиндр с отсоединяемым подшипником
  • Винт 3 штуки после демонтажа, соблюдать шаг резьбы винта для очистки резьбового отверстия в корпусе муфты. Осторожно затянуть крест-накрест небольшими шагами так, чтобы завинчивание болтов цилиндра муфты не сорвалось 12 Нм на металлический цилиндр муфты (без предохранителя) 15 Нм для пластмассовых цилиндров муфты (с предохранителем) - винт
  • Наденьте уплотнительное кольцо на разъем линии с помощью тормозной жидкости. Назначение (электронный каталог деталей ETKA) - Уплотнительное кольцо
Цилиндр датчика сцепления и муфты - проверка

Прежде чем заменить цилиндр датчика сцепления из-за предполагаемого дефекта, сначала провести диагностический тест автомобиля.

Датчик положения муфты - демонтаж и монтаж

Датчик положения муфты установлен совместно с системой " старт-стоп.

Демонтаж и монтаж датчика положения муфты описан при выключении и монтаже опорного кронштейна.

Демонтировать, начиная с фиг.

Установить, начиная с рис.

Демонтаж и монтаж пружины растяжения

Крюк

  1. Вставить виброгаситель с углублением [стрелки], начиная со 2-го витка пружины (стрелки).
Переходная пружина холостого хода: демонтаж и монтаж

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Клещи
  • Внутренний шестигранный ключ, ширина ключа 8 мм, коммерчески доступный

Демонтаж и монтаж

  1. Провод массы акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).
  2. Пружина в верхней точке снимается и устанавливается вместе с педалью сцепления (глава).

ПримечаниеЕсли необходимо снять только пружину в точке перегиба, нет необходимости отсоединять педаль сцепления от цилиндра датчика сцепления. Установить педаль муфты с новой осью подшипника.

Педаль сцепления: демонтаж и монтаж

(Глава " Демонтаж и установка педали сцепления с пружиной, левостороннее движение ")

(Глава " Демонтаж и установка педали сцепления с пружиной растяжения, левый руль ")

(Глава " Демонтаж и установка педали сцепления с пружиной растяжения или пружиной превышения точки, правостороннее рулевое управление ")

Демонтировать и установить педаль сцепления с пружиной перегиба, левым рычагом

ПримечаниеУстановить педаль сцепления с новой осью подшипника. Если нужно снять только пружину точки перегиба, нет необходимости отсоединять педаль муфты от цилиндра датчика сцепления.

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Клещи
  • Внутренний шестигранный ключ, ширина ключа 8 мм, коммерчески доступный

Расширение

  1. Провод массы акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).
  2. Переместить сиденье водителя как можно дальше назад и установить рулевое колесо в самое высокое положение.
  3. Abdeckung Fahrerfußraum ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Innen разд. 68 Ablagen/Abdeckungen; панель приборов Fahrerseite aus- und einbauen).
  4. Fußraumausströmer ausbauen (см. отопитель, Klimaanlage разд. 87 Luftführung; Ausströmer vorn aus- und einbauen).
  5. Снять аварийную стойку [стрелка].
  1. Демонтаж педального выключателя сцепления (гл.)
  2. Разблокировать приводную штангу/цилиндр привода муфты от педали сцепления следующим образом:
  1. Педаль сцепления легко втягивается в салон.
  2. Прижмите щипцами внутрь обе стороны ствольной коробки [стрелки].
  3. Снять ось подшипника для педали сцепления.
  1. Для этого повернуть ось подшипника педали сцепления влево [направление стрелки].

[1] = внутренний шестигранный ключ, ширина ключа 8 мм.

Фиксаторы [A] разрушаются.

Конусы [B] расположены горизонтально.

  1. Чтобы ось подшипника можно было вытащить, переместить педаль сцепления.
  2. Извлечь пружину точки пересечения.
  3. Снять педаль сцепления.

Выращивание

  • Установить педаль сцепления с новой осью подшипника.
  1. Закрепить приемник [2] на штоке привода [1] цилиндра-дозатора.
  1. Нажать на запись до тех пор, пока звук не будет зафиксирован в углублении педали сцепления. [3]
  2. Вставить пружину точки перегиба снизу рядом с плунжером цилиндра-донора и рядом с педалью сцепления в гнездо [A] на опорном кронштейне.
  • Приемная зона [стрелка] для цапфы подшипника педали сцепления должна быть перпендикулярна.
  1. Теперь наденьте пружину точки перегиба на приемную цапфу педали сцепления [стрелка].
  1. Слегка прижмите педаль сцепления и протолкните новую ось подшипника.
  1. Установить цапфы [A] в горизонтальном положении.
  2. Повернуть ось подшипника вправо [направление стрелки].

[1] = внутренний шестигранный ключ, ширина ключа 8 мм.

  • Фиксаторы [B] должны защелкиваться на слух.

После этого штифты [А] становятся перпендикулярными.

  1. Установить педальный переключатель сцепления (глава)
  2. Aufprallschutz einbauen. Schraube [Pfeil] festziehen (см. Kapitel).
  1. Fußraumausströmer einbauen (см. отопитель, Klimaanlage разд. 87 Luftführung; Ausströmer vorn aus- und einbauen).
  2. Abdeckung Fahrerfußraum einbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Innen разд. 68 Ablagen/Abdeckungen; панель приборов Fahrerseite aus- und einbauen).
  3. Falls abgeklemmt, акб anklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).

Моменты затяжки

  • Краш-стойка на опорном кронштейне/рулевой колонке (глава).
Демонтировать и установить педаль сцепления с пружиной растяжения, левым рычагом

ПримечаниеУстановить педаль сцепления с новой осью подшипника. Если нужно снять только пружину растяжения, см. рис.

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Клещи
  • Крюк
  • Внутренний шестигранный ключ, ширина ключа 8 мм, коммерчески доступный

Расширение

  1. Провод массы акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).
  2. Сначала снять пружину растяжения фиг.
  3. Затем снять педаль сцепления (см. главу) (пожалуйста, не обращайте внимания на пружину в верхней точке).

Выращивание

  1. Das Kupplungspedal einbauen (см. Kapitel) (Übertotpunktfeder bitte nicht beachten).
  2. Установить пружину растяжения рис.
Демонтировать и установить педаль сцепления с пружиной растяжения или со стопорной пружиной, правым рычагом

ПримечаниеУстановить педаль сцепления с новой осью подшипника. Если нужно снять только пружину точки перегиба, нет необходимости отсоединять педаль муфты от цилиндра датчика сцепления.

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Внутренний шестигранный ключ, ширина ключа 8 мм, коммерчески доступный
  • Клещи
  • Дополнительно на педали сцепления с пружиной растяжения: крюк

Расширение

  1. Провод массы акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).
  2. Lagerbock mit Geberzylinder ausbauen (см. Kapitel).
  3. Разблокировать приводную штангу/цилиндр привода муфты от педали сцепления следующим образом:
  1. Прижмите щипцами внутрь обе стороны ствольной коробки [стрелки] и слегка потянуть за педаль сцепления.

Педаль сцепления с пружиной растяжения

  1. Отсоединить пружину растяжения (см. здесь со встроенным опорным кронштейном)

Обратить внимание на правую часть рис. [стрелки] только при установке.

Педаль сцепления с пружиной точки пересечения

  1. Нажать на пружину в [направлении стрелки] и вынуть ее вниз.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Демонтировать ось подшипника педали сцепления следующим образом:
  2. Для этого повернуть ось подшипника педали сцепления влево [направление стрелки].

[1] = внутренний шестигранный ключ, ширина ключа 8 мм.

Фиксаторы [A] разрушаются.

Конусы [B] расположены горизонтально.

  1. Вынуть ось подшипника и снять педаль сцепления.

Выращивание

  • Вставить педаль сцепления с новой осью подшипника.
  1. Установить цапфы [A] в горизонтальном положении.
  2. Повернуть ось подшипника вправо [направление стрелки].

[1] = внутренний шестигранный ключ, ширина ключа 8 мм.

  • Фиксаторы [B] должны защелкиваться на слух.

После этого штифты [А] становятся перпендикулярными.

  1. Привести педаль сцепления в нерабочее положение.

Педаль сцепления с пружиной точки пересечения

  1. Во-первых, прикрепите пружину точки перегиба к задней части приемника.
  2. Теперь нажимаем на приемную шейку педали сцепления [стрелка] пружину точки перегиба.

Педаль сцепления с пружиной растяжения

  1. Подвешивание пружины растяжения (см. здесь со встроенным опорным кронштейном)
  2. Вставить виброгаситель с углублением [стрелки], начиная со 2-го витка пружины (стрелки).

Продолжение для всех автомобилей

На приводной штанге [1] расположен приемник [2].

  1. Нажать на запись до тех пор, пока звук не будет зафиксирован в углублении педали сцепления. [3]
  2. Bauen Sie den Lagerbock ein (см. Kapitel).
Демонтаж и монтаж опорной эстакады

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Хомут шланга
  • Динамометрический ключ
  • Не требуется, монтажный инструмент для пружинных хомутов

Укупорочный инструмент

Расширение

  1. Провод массы акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).

Левый руль

  1. Komplette корпус воздушного фильтра ausbauen (см. разд. 24 воздушный фильтр; корпус воздушного фильтра aus- и einbauen).
  2. Batterie und Batterieträger ausbauen (см. Elektrische Anlage разд. 27 Batterie; Batterieträger aus- und einbauen).
  3. Двигатель von der Stirnwand abbauen, wenn dadurch der Kupplungsgeberzylinder nicht zugänglich ist (см. разд. 24 двигатель; двигатель aus- und einbauen).

Праворульные

На некоторых автомобилей цилиндр датчика сцепления расположен за линией для системы кондиционирования воздуха [стрелка].

В сочетании с некоторыми двигателями установлен теплоизоляционный коврик. Внешний вид может отличаться от внешнего вида.

  1. Снять изолирующий элемент [стрелки].

Продолжение для всех автомобилей

ПримечаниеПри последующих работах следить за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на продольную балку или коробку передач. Если да, то тщательно очистить это место. Поместить неволокнистую тряпку под цилиндр датчика.

  1. Отсоединить шланг заднего хода к цилиндру датчика с помощью зажима для шланга.
  2. Отсоединить шланг [1] на подающем цилиндре.
  3. Zusätzlich, zum Abklemmen, können Sie ihn mit dem Verschlusswerkzeug verschließen ( Abb. oben).
  4. Расконтрите контровочную скобу [2] отверткой или заостренным предметом, отсоединив трубопровод-шланг [3] на цилиндре датчика сцепления.

ПримечаниеФиксирующий зажим [2] также может быть выдвинут в боковом направлении для некоторых цилиндров-доноров.

  1. Отсоединить датчик положения муфты от цилиндра датчика [стрелка A] и [стрелка B].
  2. Снять датчик положения муфты с цилиндром датчика сцепления при подсоединенном электрическом разъемном соединении.

Продолжение для всех автомобилей

ПримечаниеПри работе в пространстве для ног защитите ковер пола ветошью от утечки тормозной жидкости.

  1. Abdeckung Fahrerfußraum ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Innen разд. 68 Ablagen/Abdeckungen; панель приборов Fahrerseite aus- und einbauen).
  2. Fußraumausströmer ausbauen (см. отопитель, Klimaanlage разд. 87 Luftführung; Ausströmer vorn aus- und einbauen).
  3. При наличии демонтировать аварийную стойку [стрелка].
  1. Демонтаж педального выключателя сцепления (гл.)
  2. Отвернуть гайки крепления [1] и [2].
  1. Снять кронштейн подшипника [3].

Выращивание

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

ПримечаниеНаклеить новое пенное уплотнение на цилиндр датчика и опорную стойку. Заменить самоблокирующуюся гайку.

  1. Установить педальный переключатель сцепления (глава)
  2. При наличии - установить страховочную стойку, затянув болт крепления [стрелка] (см. главу).
  1. Fußraumausströmer einbauen (см. отопитель, Klimaanlage разд. 87 Luftführung; Ausströmer vorn aus- und einbauen).
  2. Verkleidung со стороны водителя einbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Innen разд. 68 Ablagen/Abdeckungen; панель приборов со стороны водителя aus- и einbauen).
  1. Установить датчик положения муфты с подключенным электрическим разъемом на цилиндр датчика до упора.
  • Датчик положения муфты должен защелкиваться [стрелка А].
  1. Потянуть [стрелку B] для проверки на датчике положения муфты.

Продолжение для всех автомобилей

  1. После демонтажа хомута шланга верните шланг к первоначальному контуру.
  2. Вставить трубопроводы и шланги или пластмассовые линии [2] в гнездо цилиндра датчика сцепления до тех пор, пока зажим предохранителя [3] не защелкнется на месте.
  3. Потянуть за линию для проверки.
  4. Kupplungsbetätigung entlüften (см. Kapitel)

Левый руль

  1. Falls abgebaut, das двигатель an die Stirnwand anbauen (см. разд. 24 двигатель; двигатель aus- und einbauen).
  2. Komplettes корпус воздушного фильтра einbauen (см. разд. 24 воздушный фильтр; корпус воздушного фильтра aus- и einbauen).

Моменты затяжки

  • Опорный кронштейн на торцевой стенке (глава)
  • Краш-стойка на опорном кронштейне/рулевой колонке (глава).
Демонтаж и монтаж цилиндра-донора

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Клещи

Расширение

ПримечаниеПрежде чем заменить цилиндр датчика сцепления из-за предполагаемого дефекта, сначала провести диагностический тестер автомобиля. При работе в пространстве для ног защитите пол с помощью тряпок от утечки тормозной жидкости.

  1. Постройте несущий кронштейн (глава).
  2. Расконтрите клещами гнездо штока привода цилиндра-донора.
  1. Поместить проставку [A] между педалью сцепления и упором и прижмите ее к проставке.
  • Длина проставки = приблизительно 40 мм (например, вставка ключа-заглушки ^ 1/2 ")
  1. Расконтрите кронштейн предохранителя [B] и вытащите цилиндр датчика из опоры подшипника [стрелка 1] и [стрелка 2].

Выращивание

  • Переместить педаль сцепления в нерабочее положение до упора.
  1. Закрепить приемник [2] на штоке привода [1] цилиндра-дозатора.
  1. Поместить проставку [A] между педалью сцепления и упором и прижмите ее к проставке.
  • Длина проставки = приблизительно 40 мм (например, вставка ключа-заглушки ^ 1/2 ")
  1. Зафиксировать цилиндр датчика на опоре подшипника [стрелка 1] и [стрелка 2].
  2. Нажимать на шток [1] привода цилиндров сцепления в направлении, указанном стрелкой, до тех пор, пока приемник [2] не зафиксируется на педали сцепления.
  1. Bauen Sie den Lagerbock ein (см. Kapitel).
Демонтаж и монтаж деаэратора
  1. Провод массы акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).
  1. Для снятия стопорного хомута [2] расконтрите отверткой или заостренным предметом трубопровод-шланг, соответственно отсоединить трубопровод [4] от деаэратора [1].
  2. Для установки трубной обвязки или трубопровода с уплотнительным кольцом [3] надавите на штуцер деаэратора до тех пор, пока зажим предохранителя не застопорится.
  3. Потянуть за линию для проверки.
  1. Для снятия стопорного зажима [2] расконтрите отверткой или острым предметом, снять деаэратор [4] с цилиндра муфты сцепления [1].
  2. Для установки проверить уплотнительное кольцо [3] на цилиндре ведомого механизма и вдавить деаэратор в штуцер цилиндра муфты до тех пор, пока зажим предохранителя [2] не защелкнется.
  3. Потянуть для проверки на деаэраторе.
  4. Kupplungsbetätigung entlüften (см. Kapitel)
Демонтаж и монтаж трубопроводов для включения муфты

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Зажимы для шлангов до 25 мм

Расширение

  1. Провод массы акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).
  2. Komplette корпус воздушного фильтра ausbauen (см. разд. 24 воздушный фильтр; корпус воздушного фильтра aus- и einbauen).
  3. Batterie und Batterieträger ausbauen (см. Elektrische Anlage разд. 27 Batterie; Batterieträger aus- und einbauen).

ПримечаниеПри последующих работах следить за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на продольную балку или коробку передач. Если да, то тщательно очистить это место. Поместить неволокнистую тряпку под цилиндр датчика.

  1. Отсоединить шланг заднего хода к цилиндру датчика с помощью зажима для шланга.

Демонтаж трубной обвязки и трубопровода на цилиндре датчика сцепления, соответственно:

  1. Расконтрите контровочную скобу [3] отверткой или заостренным предметом, отсоединить трубопровод [1] с уплотнительным кольцом [2].

ВниманиеОсторожно! Не нажимайте на педаль сцепления после демонтажа трубопровода.

Демонтаж трубной обвязки и трубопровода на деаэраторе, соответственно:

  1. Расконтрите контровочную скобу [2] отверткой или заостренным предметом, отсоединить трубопровод [4] с уплотнительным кольцом [3] от деаэратора [1].

Выращивание

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

  1. Нажать на трубопровод шланга или трубопровода [1] с уплотнительным кольцом [2] в месте соединения цилиндра датчика сцепления [4] до тех пор, пока зажим предохранителя [3] не защелкнется.
  1. Потянуть за линию для проверки.
  2. Надавите на линию с уплотнительным кольцом [3] на штуцере деаэратора до тех пор, пока зажим предохранителя не защелкнется.
  1. Потянуть за линию для проверки.
  2. Nach Abbau der Schlauchklemme bis 25 mm den Nachlaufschlauch ggf. wieder in seine ursprüngliche Kontur bringen.
  3. Kupplungsbetätigung entlüften (см. Kapitel)
  4. Komplettes корпус воздушного фильтра einbauen (см. разд. 24 воздушный фильтр; корпус воздушного фильтра aus- и einbauen).
  5. Batterieträger und Batterie einbauen (см. Elektrische Anlage разд. 27 Batterie; Batterie aus- und einbauen).
  6. Провод массы акб anklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen).
Демонтировать и установить цилиндр с отсоединенным подшипником

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Динамометрический ключ

ПримечаниеВтулочный цилиндр и подшипник расцепления являются одним блоком и могут быть заменены только совместно. Обратить внимание на шаг резьбы болтов крепления цилиндра муфты для очистки резьбового отверстия в корпусе муфты.

Расширение

  • Коробка передач расширена.
  1. Расконтрите контровочную скобу [2] отверткой или заостренным предметом, снять деаэратор [4] с цилиндра муфты сцепления [1].
  1. Отвернуть винты [стрелки].
  1. Снять цилиндр муфты вместе с подшипником [А] расцепления.

Выращивание

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

  • Болты крепления цилиндра муфты должны затягиваться только в каждом случае на небольших ступенях

В противном случае существует риск срыва выступов с болтовыми отверстиями.

  1. Осмотреть уплотнительное кольцо [3] на цилиндре муфты сцепления на наличие повреждений.
  1. Надавите на деаэратор [4] на штуцере гидроцилиндра [1] до тех пор, пока зажим предохранителя [2] не защелкнется.
  2. Потянуть для проверки на деаэраторе.
  3. Установить в коробку передач якорь.
  4. Kupplungsbetätigung entlüften (см. Kapitel)

Моменты затяжки

  • Цилиндр муфты сцепления с раздвижным подшипником на зерне (глава №)
Механизм управления сцеплением: стравить воздух из системы рулевого управления

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Устройство заливки и стравливания тормозов согласно аналогии с якорем

ПримечаниеПосле работ по приведению гидромуфты в действие система должна быть деаэрирована. При последующих работах следить за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на продольную балку или коробку приводов. Предварительное заполнение системы не требуется! Перед деаэрацией наполните бачок с тормозной жидкостью до отметки " Макс. Педаль сцепления находится в нерабочем состоянии, не наступила.

Порядок работы

  1. Ослабить крышку двигателя в местах [стрелки] и снять.

ПримечаниеBei Arbeiten an der elektrischen Anlage mit vorübergehend eingeschalteten Verbrauchern wie z. B. dem тормоз muss an der Batterie ein Batterieladegerät mit «„Unterstützungsfunktion“» angeschlossen werden, damit die Batterie nicht beschädigt wird (см. Elektrische Anlage, allgemeine Informationen разд. 27 Unterstützungsfunktion der Batterie). Bei Fahrzeugen mit Batterie im Kofferraum wird das тормоз wie in der Abbildung gezeigt an den точка массы und an Plus im двигатель angeschlossen.

  1. Подсоединить устройство вентиляции тормоза к контейнеру с тормозной жидкостью, но пока не включайте его.
  2. Снять защитный колпачок на вентиляционном клапане [стрелка] и подсоединить шланг [A] баллона с вентилятором к вентиляционному клапану.
  1. Das Entlüftungsgerät anschließen und einschalten (см. Betriebsanleitung des тормоз 1175B).
  • Рабочее давление: 2 бар избыточного давления
  1. Открыть вентиль при поднятом шланге деаэратора и слить около 100 см ^ 3 тормозной жидкости.
  2. Закрыть штуцер прокачки.
  3. Быстро включайте механизм ножного рычага от упора до упора 15 раз.
  4. Открутить винт от элемента деаэратора и слить еще 50 см ^ 3 тормозной жидкости.
  5. Затянуть вентиль на 4,5 Нм.
  6. После стравливания воздуха несколько раз нажимайте на педаль сцепления.
  7. При необходимости систему следует снова выпустить.
  8. Это было сделано для того, чтобы сделать это.
  9. Отсоединить устройство заливки и стравливания тормозной жидкости от контейнера с тормозной жидкостью.
Демонтаж и монтаж педального выключателя муфты

Чтобы обеспечить достаточную фиксацию в опорном кронштейне для педали сцепления, переключатель педали муфты может быть установлен только один раз.

Расширение

  1. Abdeckung Fahrerfußraum ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Innen разд. 68 Ablagen/Abdeckungen; панель приборов Fahrerseite aus- und einbauen).
  2. Fußraumausströmer ausbauen (см. отопитель, Klimaanlage разд. 87 Luftführung; Ausströmer vorn aus- und einbauen).

Педальный выключатель сцепления установлен на торцевой стенке водяной коробки.

  1. Отсоединить разъемное соединение педального переключателя муфты.
  2. Повернуть переключатель педали сцепления на опорном кронштейне на 45 ° в [направлении стрелки] и извлечь его из гнезда.

Выращивание

Различение педальных переключателей сцепления
[A] = " без яркого выступа " на головке плунжера [стрелка]Перед сборкой плунжер должен быть полностью извлечен.
[B] = " со светлой кромкой " на головке плунжера [стрелка]Вытаскивать плунжер нельзя.
  • Пестик жирный.
  • Fett через den (см. Elektronischen Teilekatalog (ETKA)) zuordnen.
  • При установке педального выключателя сцепления педаль сцепления всегда должна оставаться в нерабочем положении. На протяжении всего монтажа педаль муфты можно касаться только головкой плунжера педального переключателя сцепления.

Педальный выключатель сцепления установлен с торцевой стенки.

  1. Вставить педальный переключатель муфты в гнездо опорного кронштейна и повернуть его на 45 ° [направление стрелки].
  2. Подключить разъём педального выключателя муфты.
  3. Fußraumausströmer einbauen (см. отопитель, Klimaanlage разд. 80 отопитель instand setzen; Ausströmer zerlegen).
  4. Abdeckung Fahrerfußraum einbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Innen разд. 68 Ablagen, Abdeckungen und Blenden).
Регулировка расцепления муфты

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Динамометрический ключ
  • Смазка для зубьев диска сцепления
  1. Демонтировать и установить цилиндр муфты сцепления с отсоединенным подшипником [стрелки].

На некоторых цилиндрах муфты питающая линия разделена в области [стрелки].

Электронный каталог деталей (ETKA)

  1. Установить в коробку передач якорь.
  2. Kupplungsbetätigung entlüften (см. Kapitel)

Моменты затяжки

  • Цилиндр муфты сцепления с раздвижным подшипником на зерне (глава №)

Другие статьи — Сцепление, приведение в действие