Блок управления системы впрыска топлива дизельного двигателя оборудован регистратором событий. Перед выполнением ремонтных работ считать регистратор событий.
- (см. Глава« Правила техники безопасности)
- (см. Глава« Правила поддержания чистоты)
- (см. Глава« Схема системы)
Правила техники безопасности
Внимание! При любых монтажных работах, особенно в моторном отсеке из-за плотной компоновки, необходимо учитывать следующее: Трубопроводы всех видов следует прокладывать так, как они были проложены изначально. Обеспечить достаточное расстояние до любых подвижных или горячих деталей.
При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:
- Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. Работать с ними должен помощник.
Если помощник с приборами находится на сиденье переднего пассажира, в случае аварии сработавшая подушка безопасности может нанести ему травмы.
Для исключения травм персонала и/или повреждения системы впрыска и предварительного накаливания необходимо соблюдать следующие правила:
- Отключать и подключать проводку системы впрыска и предварительного накаливания, а также провода измерительных приборов можно только при выключенном зажигании.
- Отключение и подключение АКБ выполнять только при выключенном зажигании, поскольку в противном случае можно повредить блок управления системы впрыска топлива дизельного двигателя.
Правила поддержания чистоты
При работах с системой питания и системой впрыска неукоснительно соблюдать следующие правила поддержания чистоты:
- Перед отсоединением деталей тщательно очистить места разъёма и прилегающие области, например, средством для очистки тормозных механизмов.
- Снятые детали положить на чистую подложку и накрыть. Использовать только безворсовую ткань.
- Если ремонт откладывается, открытые детали и штуцеры следует тщательно укрыть или заглушить.
- Устанавливать только чистые детали: детали вынимать из упаковки только непосредственно перед установкой. Запрещается использовать детали, хранившиеся без упаковки (например, в ящиках с инструментами).
- При открытой системе: не работать со сжатым воздухом. Не перемещать автомобиль.
- Кроме того, следует исключить попадание дизельного топлива на шланги системы охлаждения. Если это произошло, следует немедленно очистить шланги от топлива. Повреждённые шланги необходимо заменить.
Схема системы
Внимание! Перед проведением любых работ с топливной системой изучить инструкции и правила поддержания чистоты . Эти инструкции и правила поддержания чистоты необходимо обязательно соблюдать перед началом и во время проведения работ. Если проводились снятие или замена деталей системы питания между топливным баком и ТНВД, для удаления воздуха систему питания необходимо заполнить топливом (работа ТНВД в режиме сухого трения недопустима).
- Топливный бак с подкачивающим топливным насосом — Топливный бак
- Топливный фильтр с клапаном предварительного подогрева детали и узлы топливного фильтра снятие и установка — Топливный фильтр
- Дополнительный топливный насос или топливный насос 2 снятие и установка Примечание В ходе ревизии ПО название ««Дополнительный топливный насос V393»» было изменено на ««Топливный насос 2 V277»» . То есть, это один и тот же элемент. — Дополнительный топливный насос или топливный насос 2
- Фильтр — Фильтр
- Датчик температуры топлива — Датчик температуры топлива
- Насос высокого давления после замены необходимо заполнить топливом (работа в режиме сухого трения недопустима) снятие и установка — Насос высокого давления
- Клапан дозирования топлива снимать запрещается — Клапан дозирования топлива
- Регулятор давления топлива снятие и установка — Регулятор давления топлива
- Аккумулятор давления (топливная рампа) — Аккумулятор давления (топливная рампа)
- Датчик давления топлива снятие и установка — Датчик давления топлива
- Клапан поддержания давления задача редукционного клапана поддерживать постоянное остаточное давление в обратной топливной магистрали 0,3 ... 1,2 бар это остаточное давление необходимо форсункам для нормальной работы редукционный клапан можно заменять только в сборе с обратными топливопроводами после замены необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу около 2 минут, чтобы удалить воздух из системы питания — Клапан поддержания давления
- Форсунки (пьезофорсунки) форсунка цилиндра 1 форсунка цилиндра 2 форсунка цилиндра 3 форсунка цилиндра 4 снятие и установка — Форсунки (пьезофорсунки)