Главная/SEAT/Leon/SEAT Leon Ii (2005-2012)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как разобрать и собрать шатунно-поршневой группу (4-цил. бе…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как разобрать и собрать шатунно-поршневой группу (4-цил. бензиновый двигатель (с системой впрыска сжиженного газа)) SEAT Leon Ii

Двигатель 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Детали и узлы шатунно-поршневой группы

Установка в монтажное положение вкладышей подшипников

Проверка поршней, поршневых колец и цилиндров (см. Глав) .

Размеры поршней и цилиндров

Детали и узлы шатунно-поршневой группы
  • Поршневые кольца замки колец должны располагаться под углом 120° друг относительно друга снимать и устанавливать с помощью клещей для поршневых колец обозначение «TOP» (ВЕРХ) должно быть обращено к днищу поршня проверка теплового зазора (зазор в замке) рис. проверка зазора по высоте между канавкой и кольцом рис. — Поршневые кольца
  • Плунжер проверка рис. пометить монтажное положение и принадлежность к цилиндру стрелка на днище поршня направлена в сторону шкива при установке использовать приспособление для сжатия поршневых колец — Плунжер
  • Поршневой палец если палец входит с трудом, разогреть поршень до 60 °C снимать и устанавливать с помощью съёмника VW 222a — Поршневой палец
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Шатун заменять только комплектом пометить принадлежность к цилиндру [B] монтажное положение: метки [А] должны быть обращены в сторону шкивов — Шатун
  • Вкладыш устанавливать в монтажное положение эксплуатировавшиеся вкладыши местами не менять вкладыши устанавливать по центру осевой люфт, новый: 0,05 ... 0,31 мм; предельное значение износа: 0,37 мм радиальный зазор нового коленвала (измерение с помощью проволоки Plastigage): 0,01 ... 0,06 мм; предельное значение износа: 0,09 мм. При измерении радиального зазора коленвал не проворачивать. — Вкладыш
  • Блок цилиндров проверка цилиндра рис. размеры поршней и цилиндров — Блок цилиндров
  • Крышка шатуна устанавливать в надлежащее положение поскольку разделение шатунной головки производят разрывным методом, установка крышки шатуна возможна только в одном положении. — Крышка шатуна
  • Болт крепления крышки шатуна, 30 Нм и довернуть на 90° Torx E 10 заменить смазать резьбу и привалочные плоскости для измерения радиального зазора затянуть моментом 30 Нм, не дотягивая. — Болт крепления крышки шатуна, 30 Нм и довернуть на 90°
Отделение крышки нового шатуна

Крышки новых шатунов могут быть отделены не полностью. Если отделить крышку шатуна вручную невозможно, действовать следующим образом:

  1. Пометить какому цилиндру соответствует этот шатун Поз. .
  2. Не прилагая больших усилий, зажать шатун в тисках с алюминиевыми губками, как показано на рисунке.

ПримечаниеУказание Не прилагать чрезмерных усилий, чтобы не повредить шатун. Губки должны зажимать шатун ниже показанной пунктиром линии.

  1. Вывернуть оба болта [стрелки] примерно на 5 оборотов.
  2. Осторожными ударами молотка с пластмассовым бойком в [направлении стрелки] отделить крышку от шатуна.
Монтажное положение вкладышей подшипников

Вкладыш [1] с отверстием для подвода масла [стрелка] устанавливается в шатуне.

Вкладыш [2] без отверстия для подвода масла устанавливается в шатунной крышке.

  1. Вкладыши как шатунов, так и шатунных крышек устанавливаются строго посередине.

Размер [a] с правой и с левой стороны рулевого механизма должен быть одинаков.

Проверка цилиндров, поршней и поршневых колец

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Щуп
  1. Вставить кольцо сверху в цилиндр, а затем сдвинуть его в нижнюю часть цилиндра так, чтобы оно установилось на расстоянии примерно 15 мм от нижнего края цилиндра (боковые стороны кольца должны быть перпендикулярны стенкам цилиндра).
Поршневое кольцоТепловой зазор
новоепредельное значение износа
Компрессионные кольцамм0,20...0,400,8
Маслосъёмное кольцомм0,25...0,500,8

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Щуп
  1. Перед проверкой очистить канавку.
Поршневое кольцоЗазор по высоте
новоепредельное значение износа
Компрессионные кольцамм0,06...0,090,20
Маслосъёмное кольцомм0,03...0,060,15

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • микрометр 75 - 100 мм
  1. Измерять под прямым углом к продольной оси цилиндра, примерно в 10 мм над нижним срезом юбки поршня.

Отклонения от номинальных размеров: не более 0.04 мм

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • нутромер 50 … 100 мм
  1. Провести замеры крест-накрест в 3 местах в поперечном [A] и продольном [B] направлениях.

Отклонения от номинального размера: не более 0,08 мм.

ПримечаниеЗапрещается измерять диаметры цилиндров на двигателе установленном на кантователе (VAS 6095) , т.к. в этом случае возможно искажение результатов измерений.

Размеры поршней и цилиндров
РазмерПоршень ∅Диаметр цилиндра
Номинальный размермм80,965^181,01

^1) Размеры указаны без учёта графитового напыления (толщина 0,02 мм). Графитовое напыление изнашивается.