Главная/SEAT/Leon/SEAT Leon Ii (2005-2012)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить крышки и маховика/ведомое диска (4-ц…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить крышки и маховика/ведомое диска (4-цил. бензиновый двигатель (с системой впрыска сжиженного газа)) SEAT Leon Ii

Двигатель 27 иллюстраций ~8 мин чтения

ПримечаниеРемонт сцепления (см. 5-ступенчатая механическая коробка передач 0AF Rep.-Gr. 30 Ремонт сцепления) .

Детали и узлы крышек коленвала

Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов

Снятие и установка крышки коленвала со стороны шкивов

Снятие и установка задней крышки коленвала (со стороны маховика)

Снятие и установка маховика

Снятие и установка ведомого диска

Детали и узлы крышек коленвала
  • 15 Нм — 15 Нм
  • Манжетное уплотнение манжетное уплотнение PTFE отличительная характеристика: отсутствие внутренней спиральной пружины рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать заменить — Манжетное уплотнение
  • Передняя крышка устанавливается на центровочных втулках снятие и установка для снятия и установки снять масляный поддон — Передняя крышка
  • Резьбовой штифт, 10 Нм заменить — Резьбовой штифт, 10 Нм
  • Блок цилиндров снятие и установка коленвала разборка и сборка шатунно-поршневой группы — Блок цилиндров
  • Манжетное уплотнение заменить — Манжетное уплотнение
  • 100 Нм — 100 Нм
  • 60 Нм и довернуть на 90° заменить — 60 Нм и довернуть на 90°
  • Маховик/ведомый диск при снятии/установке стопорить с помощью фиксатора (3067) . снятие и установка ведомого диска — Маховик/ведомый диск
  • Проставка устанавливается на центровочных втулках при монтажных работах не сгибать / исключить повреждение — Проставка
  • Крышка с манжетным уплотнением снятие и установка — Крышка с манжетным уплотнением
Замена манжетного уплотнения коленвала (со стороны шкива)

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Съёмник (3203)
  • Фиксатор (3415)
  • Монтажное приспособление (T10053)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1332)

снятие .

установка

Снятие
  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня.
  3. Вращать коленвал до установки распредвала в положение «ВМТ» цилиндра. 1. Метка на распредвале должна совпасть со стрелкой на кожухе зубчатого ремня.
  1. Ослабить крепёжную гайку натяжного ролика и снять зубчатый ремень с шестерни распредвала.
  2. Затем немного повернуть назад коленвал.
  3. Установить зубчатый шкив коленчатого вала. Для этого зафиксировать зубчатый шкив с помощью упора (3415) .
  1. Перед установкой съёмника ввернуть винт в коленвал от руки до упора.
  1. Вывернуть внутреннюю часть съёмника манжетных уплотнений (3203) из наружной части на 9 оборотов (примерно на 20 мм) и зафиксировать с помощью винта с накатанной головкой.
  2. Смазать резьбовую головку съёмника (3203) моторным маслом, приставить её и с сильным нажатием вкрутить как можно глубже в манжетное уплотнение.
  1. Ослабить винт с накаткой и, вкручивая внутреннюю часть съёмника, отжимать его от коленвала, пока манжетное уплотнение не выйдет наружу.
Установка
  1. Удалить остатки масла с шейки коленвала чистой ветошью.
  2. Надеть на шейку коленвала направляющую втулку (T10053/1) .
  1. Через направляющую втулку установить сухое манжетное уплотнение на коленчатый вал.
  2. Запрессовать до упора манжетное уплотнение с помощью оправки (T10053) и винта (T10053/2) (M16 x 1,5 x 60).
  1. Установить зубчатый шкив коленвала, для фиксации использовать упор (3415) .

ПримечаниеНе допускать попадания масла на контактную поверхность между зубчатым шкивом и коленвалом Заменить расположенный посредине болт. Резьба и буртик должны быть обезжирены.

  1. Новый крепёжный болт затянуть моментом 90 Нм и довернуть на 90° (1/4 оборота). Дотягивать можно в несколько этапов.

Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.

Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения .

Снятие и установка крышки коленвала со стороны шкивов

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Упор (3415)
  • Монтажное приспособление (T10053)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
  • Дрель с пластмассовой щёткой
  • Силиконовый герметик (D 176 404 A2)
  • Плоский шабер

снятие .

установка

Снятие
  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня.
  3. Вращать коленвал до установки распредвала в положение «ВМТ» цилиндра. 1. Метка на распредвале должна совпасть со стрелкой на кожухе зубчатого ремня.
  1. Ослабить крепёжную гайку натяжного ролика и снять зубчатый ремень с шестерни распредвала.
  2. Затем немного повернуть назад коленвал.
  3. Установить зубчатый шкив коленчатого вала. Для этого зафиксировать зубчатый шкив с помощью упора (3415) .
  1. Слить моторное масло.
  2. Снять масляный поддон .
  3. Открутить крепёжные винты передней крышки.
  4. Снять крышку коленвала. Снять крышку, слегка постучав по ней при необходимости пластмассовым молотком.
  5. Удалить остатки герметика на блоке цилиндров плоским шабером.
  6. Накрыть манжетное уплотнение чистой ветошью.

ПримечаниеПеред установкой нового манжетного уплотнения извлечь старое уплотнение.

  1. Удалить остатки герметика с крышки с помощью насадки с пластмассовой щетиной (надеть защитные очки).
  1. Очистить привалочные плоскости. На них не должно быть масла или смазки.
Установка
  1. Отрезать наконечник тюбика с герметиком по имеющейся на его наконечнике метке (∅ отверстия должен быть равен примерно 3 мм).
  1. Слой герметика толщиной 2-3 мм нанести, как показано на рисунке [стрелки] , на чистую поверхность крышки в сборе с уплотнением.

ПримечаниеПеред нанесением герметика очистить манжетное уплотнение чистой тканью. Толщина валика герметика не должна превышать 2-3 мм. В противном случае избыточный герметик может попасть в масляный поддон и закупорить сетку маслозаборника. Герметик не должен быть просрочен (см. срок годности). Крышку коленвала необходимо установить в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Для монтажа крышки коленвала в сборе уплотнением использовать направляющую втулку (T10053/1) . После установки дать высохнуть герметику примерно 30 минут. Только после этого в двигатель можно заливать масло.

  1. После этого сразу же установить крышку, слегка затянув винты от руки.
  2. Затянуть винты крепления крышки крест-накрест. Момент затяжки: 15 Нм
  3. Удалить избыточный герметик .
  4. Установить масляный поддон .
  5. При необходимости установить прокладку .
  6. Установить зубчатый шкив коленвала, для фиксации использовать упор (3415) .

ПримечаниеНе допускать попадания масла на контактную поверхность между зубчатым шкивом и коленвалом Заменить расположенный посредине болт. Резьба и буртик должны быть обезжирены.

  1. Затянуть новый болт моментом 90 Нм, затем довернуть на 90° (1/4 оборота) (дотягивать можно в несколько этапов).

Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.

Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения .

Снятие и установка задней крышки коленвала (со стороны маховика)

Устанавливаются разные крышки. применяемость (см. Электронный каталог запчастей (ETKA))

Особенности стальной крышки:

  • Отсутствуют центровочные штифты
  • Профиль уплотнения обращён к коробке передач
  • Болты короче, чем у алюминиевой крышки

Особенности алюминиевой крышки коленвала:

  • Устанавливается на блок цилиндров с помощью установочных штифтов
  • Профиль уплотнения обращён к двигателю
  • Болты длиннее, чем у стальной крышки

ПримечаниеЕсли вместо алюминиевой крышки устанавливается стальная, необходимо извлечь центровочные штифты и использовать более короткие болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) . Если вместо стальной крышки устанавливается алюминиевая, необходимо вставить центровочные штифты и использовать более длинные болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .

Снятие и установка алюминиевой крышки коленвала

Снятие и установка стальной крышки коленвала

Снятие и установка алюминиевой крышки коленвала

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Приспособление (T10122)

Снятие крышки:

  1. Снять коробку передач (см. Rep.-Gr. 34 Снятие и установка коробки передач) .
  2. Снять маховик / ведомый диск.
  3. Снять масляный поддон .
  4. Открутить крышку коленвала [стрелки] .

Установка крышки:

Особенности алюминиевой крышки коленвала:

  • Устанавливается на блок цилиндров с помощью установочных штифтов
  • Профиль уплотнения обращён к двигателю
  • Болты длиннее, чем у стальной крышки

ПримечаниеРабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать Если вместо стальной крышки устанавливается алюминиевая, необходимо вставить центровочные штифты и использовать более длинные болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .

  1. Очистить привалочные плоскости. На них не должно быть масла или смазки.
  2. Удалить остатки масла с шейки коленвала чистой ветошью.
  3. Соединить монтажные втулки T10122/1 (T10122/1) и T10122/2 (T10122/2) .
  4. Надвинуть крышку [A] внешней стороной на монтажные втулки.
  1. Разъединить монтажные втулки.
  2. Приставить крышку [A] с монтажной втулкойТ10122/2 (T10122/2) к коленвалу и надвинуть крышку на шейку коленвала.
  1. Затянуть болты моментом 15 Нм [стрелки] .
  1. Установить масляный поддон .

Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.

Снятие и установка стальной крышки коленвала

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Направляющая втулка (T20097)

Снятие крышки:

  1. Снять коробку передач (см. Rep.-Gr. 34 Снятие и установка коробки передач) .
  2. Снять маховик / ведомый диск.
  3. Снять масляный поддон .
  4. Открутить крышку коленвала [стрелки] .

Установка крышки:

Особенности стальной крышки:

  • Отсутствуют центровочные штифты
  • Профиль уплотнения обращён к коробке передач
  • Болты короче, чем у алюминиевой крышки

ПримечаниеРабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать. Если вместо алюминиевой крышки устанавливается стальная, необходимо извлечь центровочные штифты и использовать более короткие болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .

  1. Очистить привалочные плоскости. На них не должно быть масла или смазки.
  2. Удалить остатки масла с шейки коленвала чистой ветошью.
  3. Установить направляющую втулку (T20097) на шейку распредвала.
  1. Надвинуть манжетное уплотнение поверх направляющей втулки (T20097) на шейку коленчатого вала.
  2. Затянуть болты моментом 15 Нм [стрелки] .
  1. Установить масляный поддон .

Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.

Снятие и установка маховика

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Упор (3067)

Снятие

  • Коробка передач снята.
  1. Снять нажимной диск сцепления (см. Rep.-Gr. 30) .
  2. Пометить положение маховика относительно двигателя.
  3. Для ослабления крепёжных винтов использовать упор (3067) .
  1. Снять маховик.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Из-за смещённых отверстий установка маховика возможна только в одном положении.

  1. Для крепления использовать только новые болты.
  2. Для затягивания болтов использовать упор (3067) .
  3. Установить нажимной диск сцепления (см. Rep.-Gr. 30) .

Момент затяжки

УзелНм
Маховик к коленвалу60 Нм и довернуть на 90°
Снятие и установка ведомого диска

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Упор (VW 558)
  • Калибр
  • Болт с шестигранной головкой M8 x 45 и две шестигранные гайки M10

Ослабление и затяжка крепления ведомого диска

  1. Зафиксировать упор (VW 558) с болтом с шестигранной головкой M8 x 45 на ведомом диске. Между фиксатором и ведомым диском подложить две гайки M10.

Положение упора: [A] для отворачивания, [B] для затягивания.

Установка ведомого диска

  1. Установить ведомый диск вместе с подкладной шайбой с вырезами [1] .
  2. Вкрутить новые болты [3] и затянуть их моментом 30 Нм.
  3. Измерить размер [а] в трёх местах и вычислить среднее арифметическое.

Номинальное значение: 19,5…21,1 мм

ПримечаниеЗамер производится через отверстия в диске до фрезерованной плоскости на блоке цилиндров.

Если размер меньше номинального:

  1. Снова снять ведомый диск и установить регулировочную шайбу [2] . Снова затянуть болты [3] моментом 30 Нм.
  1. Затянуть болты моментом 60 Нм, затем довернуть на 90° (1/4 оборота) (дотягивать можно в несколько этапов).