Адаптация функций и узлов
Опрос и очистка регистратора событий блока управления двигателя
- Снятие и установка блока управления двигателя
- Снятие и установка блока управления двигателя с защитой
Адаптация функций и компонентов
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер , см. соответствие Ссылка
Порядок действий
- Подключить тестер .
- В меню тестера выбрать функцию ««Ведомый поиск неисправностей»» .
После того как будут опрошены все блоки управления:
- Нажать кнопку ««Переход»» .
- Выбрать ««Выбор функции/узла»» .
- Выбрать ««Двигатель»» .
- Выбрать ««Буквенное обозначение двигателя»» .
- Выбрать ««01-Самодиагностируемые системы»» .
- Выбрать ««Система управления двигателя»» .
- «Выбрать «Функции»» .
- Выбрать «функцию или узел» .
Опрос и очистка регистратора событий блока управления двигателя
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер , см. соответствие Ссылка
Порядок действий
- Подключить тестер .
- Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.
Только если двигатель не запускается:
- Включить зажигание.
- Нажать кнопку ««Самодиагностика автомобиля»» .
Индикация на тестере :
- Выбрать систему ««01 – Электроника двигателя»» в меню [1] .
- Дождаться появления на дисплее следующей индикации.
Индикация на тестере :
- Выбрать функцию ««02 – Опрос регистратора событий»» .
- Если ошибок в регистраторе событий нет, на дисплее высвечивается ««обнаружено 0 ошибок»» .
- Если в регистраторе событий блока управления двигателя зарегистрированы ошибки, они выводятся на дисплей одна под другой в хронологическом порядке.
- Нажать кнопку ← .
- Выбрать функцию ««05 – Очистка регистратора событий»» .
- Выбрать функцию ««06 – Завершить вывод данных»» .
Снятие и установка блока управления двигателя
Снятие
Перед заменой блока управления двигателя подключить тестер и выполнить Ведомую функцию ««Замена блока управления двигателя»» .
- Выключить зажигание и извлечь ключ зажигания.
- Снять переднюю панель водоотводящего короба (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- При замене блока управления двигателя выбрать в режиме ««Ведомые функции»» объект диагностики ««Замена блока управления двигателя»» Тестер .
- Открыть скобу в [направлении стрелки] и извлечь блок управления.
- Нажать блокировку разъёмов в [направлении стрелок] и отсоединить разъёмы.
Установка
- Подсоединить разъёмы к блоку управления двигателя и нажать блокировку разъёмов [в направлении стрелок] до упора.
- Вставить блок управления двигателя в крепление и прижать его вверх по [стрелке] .
- Вначале подсоединить разъёмы в задней части, а затем в передней части блока управления двигателя.
- При замене блока управления двигателя удалить значения адаптации и адаптировать блок управления двигателя Тестер ««Ведомая функция»» .
- Опросить регистратор событий, устранить соответствующие неисправности и затем очистить регистратор событий Тестер ««Ведомый поиск неисправностей»» .
- После очистки регистратора событий сгенерировать код готовности.
- Совершить пробную поездку.
- Ещё раз опросить регистратор событий блока управления.
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой
Перед заменой блока управления двигателя подключить тестер и выполнить Ведомую функцию ««Замена блока управления двигателя»» .
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Технический фен [1] (из набора для ремонта жгутов проводов ), см. эквивалент Ссылка
- Насадка [2] (тоже из набора для ремонта жгутов проводов )
- Обычные самоблокирующиеся клещи (ручные тиски) [3]
снятие
- Выключить зажигание и извлечь ключ зажигания.
- Снять переднюю панель водоотводящего короба (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
ПримечаниеБлок управления двигателя [1] прикреплён винтами к защитному корпусу [2 и 5] . Для того, чтобы ещё больше затруднить отвинчивание срывных винтов [3 и 4] , крепящих защитный корпус [2] , на резьбу винтов нанесён фиксатор резьбовых соединений. Для подсоединения разъёмов блока управления двигателя (например, для подключения к коммутатору, или при замене блока управления) защитный корпус необходимо снять.
- При замене блока управления двигателя выбрать при помощи в режиме «Ведомые функции» объект диагностики «Замена блока управления двигателя» Тестер .
- Открыть скобу в [направлении стрелки] и извлечь блок управления.
Внимание! Во избежание повреждения (оплавления) проводки, разъёмов, изоляции и блоков управления необходимо строго соблюдать изложенные ниже пункты. Соблюдать общие правила пользования техническим феном.
Отрегулировать промышленный фен [4] следующим образом:
- Установить потенциометр регулировки температуры [2] на максимальный нагрев (600 °C).
ПримечаниеЗатем срывные винты нагревают техническим феном. При этом стопорящее действие фиксатора резьбовых соединений слабеет, и выкручивать срывные винты будет легче. Закрыть все окрашенные детали, чтобы при использовании технического фена и самоблокирующихся клещей не повредить лакокрасочное покрытие.
Внимание! При нагревании головок винтов определённые места защитного корпуса нагреваются до высокой температуры. Опасность получения ожога! Нужно постараться нагревать только сами винты, а не расположенные рядом детали. При необходимости укрыть соседние детали.
- Подвести насадку технического фена к соответствующему срывному винту.
- Включить фен и нагревать головку винта примерно 20-25 секунд.
- Вывернуть срывной винт самоблокирующимися клещами [стрелка] .
Порядок действий для второго срывного винта аналогичный.
Отсоединить защитный корпус от блока управления двигателя.
- Разблокировать разъёмы с передней и с задней сторон блока управления двигателя.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Удалить остатки фиксатора резьбовых соединений в отверстиях под срывные винты. Для этого можно использовать метчик.
- Вначале подсоединить разъёмы в задней части, а затем в передней части блока управления двигателя.
- Затем необходимо установить на блок управления двигателя защитный корпус [2 и 5] .
- Использовать новые срывные винты.
- При замене блока управления двигателя удалить значения адаптации и адаптировать блок управления двигателя ТестерТестер ««Ведомая функция»» .
- Опросить регистратор событий, устранить соответствующие неисправности и затем очистить регистратор событий Тестер ««Ведомый поиск неисправностей»» .
- После очистки регистратора событий сгенерировать код готовности.
- Выполнить пробную поездку.
- Ещё раз опросить регистратор событий блока управления.