ПримечаниеУказание Сильфон приёмной трубы нельзя изгибать более, чем на 10°, ввиду возможности его повреждения. Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки. После монтажных работ на системе выпуска ОГ установить систему без внутренних напряжений на достаточном расстоянии от кузова. При необходимости ослабить крепление соединительной муфты и расположить глушители с приёмной трубой на достаточном расстоянии от кузова по всей длине с равномерной нагрузкой креплений. Выпускной коллектор и турбонагнетатель образуют единый узел, снятие и установка .
(см. Глава« Детали и узлы системы выпуска ОГ, автомобили с передним приводом (двигатели BYT, BZB))
(см. Глава„ Детали и узлы системы выпуска ОГ (автомобили с полным приводом)“)
(см. Глава« Детали и узлы системы выпуска ОГ (двигатели CDAA, CCZB))
(см. Глава« Разделение среднего и заднего глушителей)
(см. Глава„ Снятие и установка приёмной трубы с нейтрализаторами“)
(см. Глава« Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений))
(см. Глава« Снятие и установка лямбда-зонда G39 и нагревательного элемента лямбда-зонда Z19 перед нейтрализатором (двигатели BYT и BZB))
Детали и узлы системы выпуска ОГ, автомобили с передним приводом (двигатели BYT, BZB)
- Болт 23 Н·м — Болт
- Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
- Прокладка заменить — Прокладка
- Гайка 40 Н·м заменить смазать высокотемпературной пастой штифты турбонагнетателя высокотемпературная паста (см. Каталог запчастей) — Гайка
- Приёмная труба с нейтрализатором Внимание! Опасность повреждения сильфона! Не изгибать сильфон больше чем на 10°. Не растягивать сильфон. Не допускать повреждений проволочной оплётки сильфона. защищать нейтрализатор от ударов и толчков снятие и установка установка системы выпуска ОГ без перекосов и напряжений — Приёмная труба с нейтрализатором
- Лямбда-зонд с нагревательным элементом 52 Н·м смазать резьбу новых лямбда-зондов монтажной пастой при повторной установке эксплуатировавшихся лямбда-зондов смазать резьбу высокотемпературной пастой: высокотемпературная паста см. (см. Каталог запчастей) не допускать попадания монтажной или высокотемпературной пасты в шлицы корпуса лямбда-зонда снятие и установка — Лямбда-зонд с нагревательным элементом
- Передняя соединительная муфта перед затягиванием устранить напряжения в системе выпуска ОГ монтажное положение Рис. резьбовые соединения затягивать равномерно — Передняя соединительная муфта
- Гайка 25 Н·м — Гайка
- Задняя соединительная муфта перед затягиванием устранить напряжения в системе выпуска ОГ монтажное положение Рис. резьбовые соединения затягивать равномерно — Задняя соединительная муфта
- Гайка 25 Н·м — Гайка
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- Задний глушитель в первичной заводской комплектации представляет собой единую деталь с задним глушителем. при ремонте заменяется отдельно место разъединения Ссылка выравнивание системы выпуска ОГ и снятие напряжений — Задний глушитель
- Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
- Болт 23 Н·м — Болт
- Болт 23 Н·м — Болт
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- Кронштейн для системы выпуска ОГ — Кронштейн для системы выпуска ОГ
- Средний глушитель в первичной заводской комплектации представляет собой единую деталь с задним глушителем. при ремонте заменяется отдельно место разъединения Ссылка выравнивание системы выпуска ОГ и снятие напряжений — Средний глушитель
- Резьбы должны находиться справа.
- Гайки должны быть сверху.
- α = прим. 20°.
- Резьбовые соединения располагаются снизу.
Детали и узлы системы выпуска ОГ, автомобили с полным приводом
- Средний глушитель единый узел с задним глушителем установка системы выпуска ОГ без перекосов и напряжений — Средний глушитель
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- Болт 23 Н·м — Болт
- Кронштейн для системы выпуска ОГ — Кронштейн для системы выпуска ОГ
- Болт 23 Н·м — Болт
- Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
- Прокладка заменить — Прокладка
- Гайка 40 Н·м заменить нанести на резьбу шпилек турбонагнетателя высокотемпературную пасту высокотемпературная паста (см. Каталог запчастей) — Гайка
- Лямбда-зонд с нагревательным элементом 52 Н·м наносить высокотемпературную пасту только на резьбу; не допускать попадания пасты в шлицы корпуса зонда высокотемпературная паста (см. Каталог запчастей) снятие и установка — Лямбда-зонд с нагревательным элементом
- Приёмная труба с нейтрализатором не изгибать сильфон больше чем на 10°, опасность повреждения не растягивать сильфон не повредить оплётку сильфона защищать нейтрализатор от ударов и толчков снятие и установка установка системы выпуска ОГ без перекосов и напряжений — Приёмная труба с нейтрализатором
- Лямбда-зонд после нейтрализатора и нагревательный элемент лямбда-зонда 1, после нейтрализатора 52 Н·м наносить высокотемпературную пасту только на резьбу; не допускать попадания пасты в шлицы корпуса зонда высокотемпературная паста (см. Каталог запчастей) снятие и установка — Лямбда-зонд после нейтрализатора и нагревательный элемент лямбда-зонда 1, после нейтрализатора
- Соединительная муфта перед затяжкой креплений выровнять систему выпуска ОГ без перекосов и напряжений монтажное положение Рис. резьбовые соединения затягивать равномерно — Соединительная муфта
- Гайка 23 Н·м заменить — Гайка
- Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
- Болт 25 Н·м — Болт
- Задний глушитель образует единый узел с основным (средним) глушителем установка системы выпуска ОГ без перекосов и напряжений — Задний глушитель
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- Кронштейн для системы выпуска ОГ — Кронштейн для системы выпуска ОГ
- Болт 23 Н·м — Болт
- Кронштейн для системы выпуска ОГ — Кронштейн для системы выпуска ОГ
- Болт 23 Н·м — Болт
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- Резьбовое соединение должно находиться справа.
Детали и узлы системы выпуска ОГ (двигатели CDAA, CCZB)
- Гайка 40 Н·м заменить нанести на резьбу шпилек турбонагнетателя высокотемпературную пасту высокотемпературная паста (см. Каталог запчастей) — Гайка
- Лямбда-зонд с нагревательным элементом ряд цилиндров 1, зонд 1 52 Н·м наносить высокотемпературную пасту только на резьбу; не допускать попадания пасты в шлицы корпуса зонда высокотемпературная паста (см. Каталог запчастей) снятие и установка — Лямбда-зонд с нагревательным элементом
- Приёмная труба с нейтрализаторами Внимание! Опасность повреждения сильфона! Не сгибать сильфон более чем на 10°. Не подвергать сильфон нагрузке на растяжение. Не допускать повреждения проволочной оплётки сильфона. защищать нейтрализатор от ударов и толчков снятие и установка выравнивание системы выпуска ОГ и снятие напряжений — Приёмная труба с нейтрализаторами
- Лямбда-зонд после нейтрализатора и нагревательный элемент лямбда-зонда 1, после нейтрализатора ряд цилиндров 1, зонд 2 52 Н·м наносить высокотемпературную пасту только на резьбу; не допускать попадания пасты в шлицы корпуса зонда высокотемпературная паста (см. Каталог запчастей) снятие и установка — Лямбда-зонд после нейтрализатора и нагревательный элемент лямбда-зонда 1, после нейтрализатора
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- Средний глушитель поставляется с завода в сборе с задним глушителем, в виде единой детали; при ремонте может заменяться отдельно — Средний глушитель
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- Задний глушитель поставляется с завода в сборе со средним глушителем, в виде единой детали; при ремонте может заменяться отдельно — Задний глушитель
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- Болты 25 Н·м — Болты
- Гайка 25 Н·м — Гайка
- 25 Н·м — 25 Н·м
- Соединительная муфта монтажное положение Рис. затягивать равномерно — Соединительная муфта
- Гайка 25 Н·м — Гайка
- Болты 25 Н·м — Болты
- Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
- Прокладка замена — Прокладка
Разделение среднего и задних глушителей
- Для замены среднего или заднего глушителя по отдельности в соединительной трубе предусмотрено место для разделения деталей.
- Место разъединения обозначено на окружности трубы выпуска ОГ.
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Цепной труборез , см. соответствие Ссылка
Порядок выполнения работ
Выполнить следующие действия:
- Разрезать трубу выпуска ОГ в месте разреза [стрелка 2] с помощью цепного трубореза под прямым углом.
- При установке выставить соединительную муфту [4] по боковым меткам [стрелка 1] и [стрелка 3] .
- Установить соединительные муфты так, чтобы концы винтов не выступали за нижние края муфт.
- Резьбовые соединения располагаются снизу.
- Устранить механические напряжения (натяг и перекос) в системе выпуска ОГ .
Моменты затяжки
| Узел | Н·м | |
|---|---|---|
| Соединительная муфта | 23 |
Снятие и установка приёмной трубы с нейтрализатором
Снятие Ссылка .
Установка Ссылка .
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Осторожно снять кожух двигателя .
- Отсоединить лямбда-зонд[стрелка] от нейтрализатора и снять.
- Снять крышку воздуховода, отсоединив боковые защёлки [стрелки] .
- Снять крышку нижнего воздуховода, отсоединив защёлки [стрелки] .
- Снять нижнюю часть воздуховода вместе с воздушным шлангом.
- Отсоединить разъём [1] от расходомера воздуха .
- Снять воздушный шланг [2] .
- Вывернуть винт [4] и снять корпус воздушного фильтра.
ПримечаниеИгнорировать: [Поз. 3] .
- Отвернуть (доступные сверху) гайки [стрелки] крепления приёмной трубы к турбонагнетателю.
- Отвернуть (доступные снизу) гайки крепления приёмной трубы к турбонагнетателю.
- Отвернуть гайки [стрелки] и слегка оттянуть защитную накладку днища вниз.
- Снять правую защитную накладку днища.
- Отсоединить разъём [стрелка]лямбда-зонда и нагревательного элемента лямбда-зонда .
- Извлечь разъём из крепления и отвести в сторону провод лямбда-зонда .
- Выкрутить винты [стрелки] кронштейна системы выпуска ОГ.
А/м с полным приводом
- Отсоединить передний фланец вала привода задней оси [стрелки] .
- Отвернуть болты [1] и фиксаторы [2] средней опоры вала привода задней оси и снять вместе с теплозащитным экраном.
- Подвязать передний фланец карданного вала проволокой к кузову.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять переднюю поперечину днища [стрелки] .
- Снять нейтрализатор с приёмной трубой.
А/м с полным приводом
- Подпереть вал привода задней оси домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии .
Внимание! Опасность повреждения сильфонов! Сильфон приёмной трубы нельзя изгибать более чем на 10°.
Установка
- Моменты затяжки .
Сборка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеЗаменить прокладки и самостопорящиеся гайки. Нанести на шпильки турбонагнетателя высокотемпературную пасту; высокотемпературная паста (см. Электронный каталог запасных частей ETKA) .
- Устранить механические напряжения (натяг и перекос) в системе выпуска ОГ .
Моменты затяжки
| Узел | Н·м | |
|---|---|---|
| Приёмная труба к турбонагнетателю | 40 | |
| Поперечина тоннеля к кузову | 23 | |
| Подвес к подрамнику | 23 | |
| Соединительная муфта | 23 |
Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений)
Выполнить следующие действия:
- Система выпуска ОГ выравнивается в холодном состоянии.
- Моменты затяжки .
- Ослабить резьбовые соединения [3 и 4] передней муфты [1] .
- Выровнять переднюю соединительную муфту [1] относительно метки [A] на приёмной трубе перед нейтрализатором [2] ([стрелка] указывает в направлении движения).
- Размер [a] = 5 мм.
- Резьбовые соединения должны располагаться справа, концы болтов не должны выступать за нижний край соединительной муфты.
- Затянуть переднее резьбовое соединение [3] соединительной муфты от руки.
- Сдвинуть систему выпуска вперёд так [стрелка] , чтобы смещение подвеса заднего глушителя было равно [a] = 15 .... 17 мм.
- В этом положении необходимо равномерно затянуть резьбовые соединения [3 и 4] передней соединительной муфты моментом 25 Н·м.
- Резьбовое соединение должно находиться справа.
Корректировка положения концевых секций
- Выровнять концевую секцию так, чтобы расстояние [a] слева было равно расстоянию [a] справа.
- Одновременно должно быть обеспечено расстояние [b] между вырезом в бампере и концевыми секциями труб заднего глушителя.
- Размер b = мин. 21 мм
- Для выравнивания концевых секций трубы заднего глушителя может потребоваться ослабить крепление заднего глушителя.
Проверка герметичности системы выпуска ОГ
Выполнить следующие действия:
- Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.
- Заглушить концевую секцию трубы заднего глушителя при проверке герметичности (например, ветошью или подходящей заглушкой).
- Проверить на слух герметичность соединений между головками блока цилиндров и выпускными коллекторами, выпускными коллекторами и приёмными трубами и т.д.
- Устранить обнаруженную негерметичность.