ПримечаниеУказание Ремонт сцепления (см. Механическая коробка передач Rep.-Gr. 30 Ремонт сцепления) .
Детали и узлы крышки коленвала .
Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов .
Снятие и установка крышки коленвала со стороны шкивов .
Снятие и установка крышки коленвала со стороны маховика
Снятие и установка маховика .
Снятие и установка ведомого диска
Детали и узлы крышки коленвала
- 90 Нм и довернуть на ^1 /4 об. (90°) — 90 Нм и довернуть на ^1 /4 об. (90°)
- Шкив зубчатого ремня на коленвале — Шкив зубчатого ремня на коленвале
- 15 Нм — 15 Нм
- Манжетное уплотнение рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать заменить — Манжетное уплотнение
- Крышка коленвала (со стороны шкива) должна сидеть на центровочных штифтах снятие и установка для снятия и установки снять масляный поддон — Крышка коленвала (со стороны шкива)
- Блок цилиндров снятие и установка масляного насоса с блоком балансирных валов снятие и установка коленвала разборка и сборка шатунно-поршневой группы — Блок цилиндров
- 60 Нм и довернуть на ^1 /4 об. (90°) заменить — 60 Нм и довернуть на ^1 /4 об. (90°)
- Маховик для снятия и установки маховика застопорить приспособлением (3067) . — Маховик
- Проставка должна располагаться на центровочных втулках при монтаже избегать повреждений/изгибов — Проставка
- Крышка с манжетным уплотнением заменяется только в сборе снятие и установка — Крышка с манжетным уплотнением
- Шайба с алмазным покрытием заменить — Шайба с алмазным покрытием
Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов
снятие Ссылка
установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- съёмник для манжетных уплотнений (3203) , см. соответствие Ссылка
- упор (3415) , см. соответствие Ссылка
- монтажное приспособление (Т10053) , см. соответствие Ссылка
- динамометрический ключ (V.A.G 1331) , см. соответствие Ссылка
- динамометрический ключ (V.A.G 1332) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять ремень ГРМ .
- Снять зубчатый шкив коленчатого вала. Для этого зафиксировать зубчатый шкив с помощью упора (3415) .
- Для ввода съёмника вручную вкрутить центральный винт в коленвал до упора.
- Выкрутить с внешней стороны внутреннюю часть съёмника (3203) на девять оборотов (около 20 мм) и зафиксировать винтом с накатной головкой.
- Смазать и установить резьбовую головку съёмника (3203) и с усилием вкрутить как можно глубже в манжетное уплотнение.
- Ослабить винт с накатанной головкой и вращать внутреннюю часть съёмника против направления вращения коленвала до тех пор, пока манжетное уплотнение не будет снято.
Установка
- Удалить остатки масла с шейки коленвала чистой ветошью.
- Насадить направляющую втулку (T10053/1) на шейку коленвала.
- Через направляющую втулку установить сухое манжетное уплотнение на коленчатый вал.
- Насадить манжетное уплотнение до упора при помощи монтажного приспособления (T10053) и болта (T10053/2) (M16 x 1,5 x 60).
ПримечаниеУказание На контактной поверхности между зубчатым ремнём, шайбой с алмазным покрытием и коленвалом не должно быть следов масла. Заменить центральный болт. На резьбе и опорной поверхности не должно быть следов масла (обезжирить).
- Установить зубчатый ремень [2] с шайбой с алмазным покрытием [3] и затянуть болт [1] от руки.
- Для этого зафиксировать зубчатый шкив с помощью упора (3415) .
- Затянуть новый центральный болт моментом 90 Нм, затем довернуть на 1/4 оборота (90°) (дотягивать можно в несколько этапов).
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения .
Снятие и установка крышки коленвала со стороны шкивов
снятие Ссылка
установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- упор (3415) , см. соответствие Ссылка
- монтажное приспособление (T10053) , см. соответствие Ссылка
- динамометрический ключ (V.A.G 1331) , см. соответствие Ссылка
- динамометрический ключ (V.A.G 1332) , см. соответствие Ссылка
- ручная дрель с пластиковой насадкой-щёткой
- плоский шабер
- силиконовый герметик (см. каталог запасных частей)
Снятие
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять ремень ГРМ .
- Затем немного повернуть назад коленвал.
- Снять зубчатый шкив коленчатого вала. Для этого зафиксировать зубчатый шкив с помощью упора (3415) .
- Слить моторное масло.
- Снять масляный поддон .
- Открутить крышку со стороны шкивов.
- Снять крышку коленвала. Снять крышку, слегка постучав по ней при необходимости пластмассовым молотком.
- Удалить остатки герметика на блоке цилиндров плоским шабером.
- Накрыть манжетное уплотнение чистой ветошью.
- Удалить остатки герметика с крышки с помощью насадки с пластмассовой щетиной (надеть защитные очки).
- Очистить привалочные плоскости. На них не должно быть масла и смазки.
Установка
- Отрезать наконечник тюбика с герметиком по имеющейся на его наконечнике метке (∅ отверстия должен быть равен примерно 3 мм).
- Нанести слой герметика толщиной 2-3 мм, как показано на рисунке [стрелки] , на чистую уплотнённую поверхность крышки коленвала.
ПримечаниеУказание Перед нанесением герметика очистить манжетное уплотнение чистой тканью. Полоса герметика не должна быть толще 2-3 мм, так как в противном случае излишки герметика могут попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр маслозаборника. Герметик не должен быть просрочен (см. срок годности). Крышку коленвала необходимо установить в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Для установки крышки коленвала при установленном манжетном уплотнении использовать направляющую втулку (T10053/1) . После установки подождать примерно 30 минут до высыхания герметика. Только после этого в двигатель можно заливать масло.
- Сразу же установить крышку и слегка затянуть от руки винты [стрелки] .
- Затянуть винты крепления крышки крест-накрест. Момент затяжки 15 Нм.
- Удалить излишки герметика.
- Установить масляный поддон .
- При необходимости установить манжетное уплотнение .
ПримечаниеУказание На контактной поверхности между зубчатым ремнём, шайбой с алмазным покрытием и коленвалом не должно быть следов масла. Заменить центральный болт. На резьбе и опорной поверхности не должно быть следов масла (обезжирить).
- Установить зубчатый ремень [2] с шайбой с алмазным покрытием [3] и затянуть болт [1] от руки.
- Для этого зафиксировать зубчатый шкив с помощью упора (3415) .
- Затянуть новый центральный болт моментом 90 Нм, затем довернуть на ^1 /4 оборота (90°) (дотягивать можно в несколько этапов).
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения .
Снятие и установка задней крышки коленвала (со стороны маховика)
снятие Ссылка
установка Ссылка
Снятие
- Снять коробку передач.
- Снять маховик .
- Снять масляный поддон .
- Открутить крышку коленвала [стрелки] .
Установка
ПримечаниеУказание рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать.
- Очистить привалочные плоскости. На них не должно быть масла и смазки.
- Удалить остатки масла с шейки коленвала чистой ветошью.
- Для установки использовать оправку, входящую в комплект. Оправку можно убрать только после установки крышки на шейку коленчатого вала. Крышка устанавливается на центровочные штифты.
- Затянуть болты моментом 15 Нм[стрелки] .
- Установить масляный поддон .
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка маховика
снятие Ссылка
установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- упор (3067) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеУказание Во избежание повреждений двухмассового маховика при демонтаже запрещается выкручивать винты [B] пневматическим или ударным шуруповёртом. Винты [B] выкручивать вручную.
- Повернуть маховик [A] так, чтобы винты [В] совпали с отверстиями [стрелки] .
- При выкручивании винтов [B] убедиться, что головка не упирается в маховик.
- Вставить упор (3067) в отверстие блока цилиндров.
- Пометить положение маховика относительно двигателя.
- Снять маховик.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:
- Заменить болты.
Момент затяжки
| Узел | Нм | |
|---|---|---|
| Двухмассовый маховик к коленвалу | 60 + 90° Примечание |
Снятие и установка ведомого диска
снятие Ссылка
установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- упор (VW 558) , см. соответствие Ссылка
- калибр
- болт с шестигранной головкой М8х45 и две шестигранных гайки М10
Снятие
- Закрепить упор (VW 558) на ведомом диске с помощью болта с шестигранной головкой M8 x 45. Между упором и ведомым диском установить две гайки M10.
Положение упора: [A] для отворачивания, [B] для затягивания.
Установка
- Установить ведомый диск вместе с подкладной шайбой с вырезами [1] .
- Вкрутить новые болты [3] и затянуть их моментом 30 Нм.
- Замерить расстояние [a] в трёх точках и вычислить среднее значение.
Номинальный размер: 19,5…21,1 мм
ПримечаниеУказание расстояние измерять через отверстие ведомого диска на фрезерованной поверхности блока цилиндров.
Если размер меньше номинального:
- Повторно снять ведомый диск и установить дополнительную шайбу [2] . Снова затянуть болты [3] моментом 30 Нм.
- Затянуть новый центральный болт моментом 60 Нм, затем довернуть на ^1 /4 оборота (90°) (дотягивать можно в несколько этапов).