Внимание! Соблюдать правила техники безопасности . Соблюдать правила поддержания чистоты
детали и узлы
Проверка осевого люфта распредвалов .
Снятие и установка корпуса распредвалов
Снятие и установка распредвалов
Обработка сёдел клапанов .
проверка направляющих втулок клапанов .
Замена маслосъёмных колпачков .
Детали и узлы
- Болт левая резьба момент затяжки: 40 Нм и довернуть на 90° замена — Болт
- Регулятор не разбирать снятие и установка — Регулятор
- Шестерня распределительного вала соблюдать монтажное положение при установке цепи ГРМ — Шестерня распределительного вала
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить перед установкой смазать моторным маслом — Уплотнительное кольцо
- Клапан 1 регулятора фаз газораспределения — Клапан 1 регулятора фаз газораспределения
- Болт момент затяжки: 10 Нм — Болт
- Болт замена момент затяжки: 10 Нм и довернуть на 90 ° затягивать, переходя от внутренних к наружным — Болт
- Корпус распредвалов снятие и установка удалить остатки герметика перед установкой нанести герметик (см. Каталог запасных частей) — Корпус распредвалов
- Болт момент затяжки: 10 Нм — Болт
- Заглушка распредвала впускных клапанов распредвала выпускных клапанов — Заглушка
- Роликовый рычаг проверить подшипник ролика смазать рабочую поверхность маслом при установке закрепить фиксирующей скобой на опорном элементе — Роликовый рычаг
- Сухарь клапана — Сухарь клапана
- Маслосъёмный колпачок замена — Маслосъёмный колпачок
- Опорный элемент проверить отверстие подачи масла с гидрокомпенсатором не менять местами перед установкой проверить осевой люфт распредвала смазать рабочую поверхность маслом — Опорный элемент
- Направляющая втулка клапана проверка — Направляющая втулка клапана
- Пружина клапана снимать и устанавливать при снятой ГБЦ с помощью рассухаривателя . при установленной ГБЦ — Пружина клапана
- Головка блока цилиндров снятие и установка обработка седел клапанов обработка привалочных поверхностей рис. — Головка блока цилиндров
- Клапаны обработке не подлежит, допускается только притирка размеры клапанов рис. — Клапаны
- Распредвал выпускных клапанов не путать с распредвалом впускных клапанов проверка осевого люфта перед установкой смазать маслом (в т.ч. заплечики упорных подшипников) — Распредвал выпускных клапанов
- Центрирующая втулка — Центрирующая втулка
- Распредвал впускных клапанов с кулачком привода насоса высокого давления перед снятием снять и заменить толкатель насоса высокого давления не путать с распредвалом выпускных клапанов проверка осевого люфта перед установкой смазать маслом (в т.ч. заплечики упорных подшипников) — Распредвал впускных клапанов
- Болт момент затяжки: 50 Нм и довернуть на 90° — Болт
ПримечаниеУказание Заменить винты/болты, затягиваемые доворотом на определённый угол.
- Затянуть винты в 2 этапа в показанной последовательности:
| Этап | Болты | Момент затяжки/угол поворота |
|---|---|---|
| 1. | [1 … 15] | 10 Нм |
| 2. | [1 … 15] | довернуть на 90° |
Ремонтный размер ГБЦ: размер «a» = не менее 108,25 мм
ПримечаниеВ случае обработки привалочной поверхности ГБЦ посадка клапанов должна быть увеличена на соответствующий размер (обработать сёдла клапанов). Иначе клапаны столкнутся с поршнями. При обработке не выходить за минимальный ремонтный размер .
Проверка осевого люфта распредвалов
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Индикатор часового типа , см. соответствие Ссылка
- Роликовые рычаги , см. соответствие Ссылка
Проводить измерения при снятом корпусе распредвалов и установленной крышке распредвала.
Предельно допустимая величина: не более 0,40 мм
ПримечаниеКлапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 29,5 | 26,0 |
| ∅ b | мм | 5,973 | 5,953 |
| c | мм | 100,9 | 100,5 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Снятие и установка корпуса распредвалов
- зажимы для шлангов , эквивалент см. Ссылка
- Герметик (см. Каталог запасных частей)
снятие корпуса распредвалов Ссылка
установка корпуса распредвалов Ссылка
Снятие
- Снятие цепи привода распредвалов .
Внимание! Остерегаться травмы! Топливо в системе питания находится под высоким давлением! Перед вскрытием контура высокого давления системы впрыска необходимо сбросить давление топлива до остаточного.
- Снижение давления в системе высокого давления .
- Открутить накидные гайки [стрелки] и болт [1] , снять топливопровод высокого давления.
Примечание[Поз. 2] игнорировать.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
- Вывернуть винт [4] , отсоединить и снять с турбонагнетателя шланг вентиляции картера [стрелка] .
Примечание[Поз. 1, 2, 3] .
- Пережать шланги системы охлаждения зажимами 3094 (3094) , как показано на рисунке.
- Вывернуть винты [1, 3, 4, 5] .
Примечание[Поз. 2] игнорировать.
- Отсоединить от турбонагнетателя трубопроводы системы охлаждения и отвести их в сторону.
- Выкрутить винты [2][3] и снять крепежную пластину.
Примечание[Поз. 1, 4] игнорировать.
- Ослабить винты крепления корпуса распредвалов в последовательности [15 … 1] .
ПримечаниеУказание Винт [14] под турбонагнетателем остаётся в корпусе распредвалов.
- Осторожно отделить корпус распредвалов в том месте, где он приклеен, и снять.
- Для обратной установки отметить принадлежность роликовых рычагов и гидрокомпенсаторов.
- Вынуть роликовые рычаги вместе с гидрокомпенсаторами и положить их на чистую поверхность.
Установка
- Корпус распредвалов: моменты затяжки Рис. , Турбонагнетатель: моменты затяжки .
- Ни один поршень не находится в «„ВМТ“» .
ПримечаниеУказание Заменить сетчатый масляный фильтр и уплотнения в ГБЦ.
Внимание! Опасность загрязнения системы смазки и подшипников. Защитить открытые элементы двигателя от загрязнения.
- С помощью дрели с насаженной на неё пластмассовой щеткой очистить головку блока цилиндров и корпус распредвалов от остатков герметика (работать в защитных очках).
- Тщательно очистить привалочные поверхности. На них не должно быть масла или смазки.
- Оберегать головку блока цилиндров от попадания в неё грязи и остатков герметика.
- Проворачивать валы впускных и выпускных клапанов, пока фиксатор распредвалов не войдёт до упора в отверстия распредвалов.
- Для крепления фиксатора распредвалов ввернуть винт М6 от руки (не затягивая).
- Проверить, правильно ли зафиксировались роликовые коромысла на концах стержней клапанов [1] и на соответствующих опорных элементах [2] .
- Нанести герметик тонким равномерным слоем в заштрихованной области [1 … 5] (см. рис.) на чистую поверхность корпуса распредвалов.
- Установить новый сетчатый фильтр [1] в ГБЦ.
- Установить в ГБЦ 4 уплотнения [2] .
Внимание! Возможно нарушение герметичности из-за остатков масла. При установке корпуса распредвалов проследить, чтобы на привалочные поверхности не попало масло.
- Осторожно установить корпус распредвалов движением вертикально, сверху вниз, на центровочные втулки в ГБЦ [стрелки] .
ПримечаниеУказание Не допускать перекоса корпуса распредвалов.
- Затянуть винты крепления корпуса распредвалов.
ПримечаниеУказание После установки корпуса распредвалов дать высохнуть герметику примерно 30 минут.
- Заменить винты крепления корпуса распредвалов.
- Затянуть винты в последовательности [1 … 15] в 2 приёма следующим образом:
- Затянуть моментом 10 Нм.
- Довернуть на 90°.
- Подсоединить топливные магистрали .
- Установить фазы газораспределения .
- Установить корпус привода ГРМ .
Снятие и установка распредвалов
Снятие
- Снять корпус распредвалов .
- Снять насос высокого давления .
- Снять приспособление[стрелка] .
- Извлечь распредвалы из корпуса привода распредвалов.
Установка
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
- Вставить распредвалы, предварительно смазав маслом рабочие поверхности, в корпус распредвалов.
- Повернуть впускной и выпускной распредвалы в снятом корпусе распредвалов рукой так, чтобы приспособление можно было вставить в отверстия распредвалов до упора.
- Штифты [стрелки 1] должны зафиксироваться в отверстиях [стрелки 2] .
- Надпись «„TOP“»[стрелка 3] должна быть видна сверху.
- Для крепления фиксатора распредвалов ввернуть винт М6 [стрелка] от руки (не затягивая).
- Установить насос высокого давления .
- Установить корпус распредвалов .
Детали и узлы клапанов
- Впускной клапан обработке не подлежит, допускается только притирка размеры клапанов . проверка направляющих втулок клапанов обработка седел клапанов — Впускной клапан
- Выпускной клапан обработке не подлежит, допускается только притирка размеры клапанов . проверка направляющих втулок клапанов обработка седел клапанов — Выпускной клапан
- Головка блока цилиндров — Головка блока цилиндров
- Маслосъёмный колпачок замена при установленной ГБЦ — Маслосъёмный колпачок
- Пружина клапана — Пружина клапана
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Сухарь клапана — Сухарь клапана
- Роликовый рычаг местами не менять проверить подшипник ролика на лёгкость хода перед установкой контактирующие поверхности смазать маслом скобой [поз. 9] прикрепить к гидрокомпенсатору [поз. 10] — Роликовый рычаг
- Стопорная скоба проверить надёжность посадки отдельно не поставляется — Стопорная скоба
- Гидрокомпенсатор для последующей установки пометить положение перед установкой контактирующие поверхности смазать маслом — Гидрокомпенсатор
Размеры клапанов
ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 29,5 | 26,0 |
| ∅ b | мм | 5,973 | 5,953 |
| c | мм | 100,9 | 100,5 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Внимание! Неправильная утилизация выпускных клапанов с натриевым наполнением угрожает травмами. Ножовкой по металлу распилить выпускные клапаны с натриевым наполнением на 2 части между стержнем и тарелкой. При этом клапаны не должны соприкасаться с водой. Бросить не больше 10 таких распиленных выпускных клапанов в ведро с водой и быстро отскочить назад. При контакте с водой мгновенно запускается химическая реакция, при которой натриевое наполнение сгорает. Подготовленные таким образом клапаны можно утилизировать, как обычные детали.
Проверка направляющих втулок клапанов
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Индикатор часового типа , см. соответствие Ссылка
- Роликовые рычаги , см. соответствие Ссылка
Порядок проверки
- Вставить клапан в направляющую втулку.
- Торцы стержня клапана и направляющей втулки быть в одной плоскости.
- Определить люфт при покачивании.
- Предельно допустимое значение: 0,8 мм.
- При превышении предельного износа повторить измерение с новым клапаном.
- Если износ снова превышает предел, заменить головку блока цилиндров.
ПримечаниеНаправляющие втулки клапанов заменить невозможно.
Проверка клапанов
- Проверить стержни и посадочные поверхности клапанов на наличие следов интенсивного износа.
- При наличии явных следов износа заменить клапан.
Обработка сёдел клапанов
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Калибр
- Прибор для обработки сёдел клапанов
ПримечаниеПри ремонте двигателей с негерметичными клапанами недостаточно заменить клапаны или обработать их сёдла. Необходимо, в особенности у двигателей с большим пробегом, проверить на износ направляющие втулки клапанов . Сёдла клапанов обрабатывать лишь до получения удовлетворительных результатов проверки по контактному отпечатку. Перед обработкой рассчитать максимально допустимый припуск на обработку. Превышение припуска на обработку ведёт к нарушению нормальной работы гидрокомпенсаторов, головка блока цилиндров в этом случае должна быть заменена.
Рассчитать максимально допустимый припуск на обработку следующим образом:
- Вставить клапан в направляющую втулку и плотно прижать к седлу.
- Измерить расстояние между концом стержня клапана и верхней плоскостью ГБЦ.
- Рассчитать допустимый размер обработки, исходя из измеренного расстояния и минимального размера.
- Предельный допуск для впускных и выпускных клапанов: 7,6 мм
Пример:
| Пример: | |
|---|---|
| Измеренное расстояние | 8,0 мм |
| минимально допустимый размер | – 7,6 мм |
| максимальный припуск на обработку | = 0,4 мм |
ПримечаниеУказание Если максимальный допустимый размер обработки равен или меньше 0, повторить измерение с новым клапаном. Если результат измерения меньше или равен 0, заменить ГБЦ.
Седло впускного клапана
Седло выпускного клапана
ПримечаниеУказание Рассчитать максимальный припуск на обработку .
Замена маслосъёмных колпачков при установленной ГБЦ
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Свечной ключ , см. соответствие Ссылка
- Съёмник для маслосъёмного колпачка , см. соответствие Ссылка
- Оправка для напрессовки маслосъёмных колпачков , см. соответствие Ссылка
- Приспособление для снятия и установки , см. соответствие
- Переходник , см. соответствие
Порядок выполнения работ
- Снять впускной коллектор
- Снять корпус распредвалов .
- Снять нижнюю часть впускного коллектора с топливной рампой с ГБЦ .
- Снять строповочные проушины с ГБЦ.
- Снять турбонагнетатель .
- Выкрутить свечи зажигания с помощью свечного ключа .
- Установить поршень соответствующего цилиндра в ««нижнюю мёртвую точку»» .
- От руки ввернуть переходник с уплотнительным кольцом в соответствующее резьбовое отверстие свечи зажигания.
- Подсоединить переходник через обычный адаптер к источнику сжатого воздуха и подать постоянное давление.
- Давление: не ниже 6 бар.
- Установить направляющую пластину на ГБЦ.
- Зафиксировать направляющую пластину на ГБЦ винтами с накаткой M6 .
- Вставить в направляющую пластину выколотку VAS 5161/3 (VAS 5161/3) и постучать по ней пластмассовым молотком, чтобы ослабить посадку сухарей клапана.
- Закрепить переставной упор с подвесным рычагом M6/M8 на направляющей пластине.
- Вставить в направляющую пластину монтажный патрон .
- Зацепить нажимной рычаг за переставной упор и отжать монтажный патрон вниз.
- Удерживая рычаг в нажатом положении, поворачивать по часовой стрелке установленный в монтажном патроне шток до тех пор, пока расположенная на его конце вилка не войдет в зазоры между сухарями.
- Повернуть винт с накатной головкой влево и вправо; под создавшимся усилием сухари клапана будут вытолкнуты в патрон.
- Отпустить нажимной рычаг.
- Извлечь монтажный патрон.
- Вывернуть винты крепления направляющей пластины и отвести её в сторону.
- Шланг подачи сжатого воздуха остаётся подсоединённым к адаптеру.
- Снять пружину клапана с тарелкой.
- Снять маслосъёмный колпачок с помощью съёмника .
Внимание! Опасность повреждения при установке маслосъёмных колпачков. Вставить пластмассовую втулку [A] , входящую в комплект, в маслосъёмный колпачок [B] .
- Слегка смазать рабочую кромку маслосъёмного колпачка.
- Надеть маслосъёмный колпачок на пластмассовую втулку.
- Осторожно надвинуть маслосъёмный колпачок на направляющую клапана с помощью оправки .
- Снять пластмассовую втулку.
Если сухари клапана были извлечены из монтажного патрона, то сначала их необходимо вставить в монтажное приспособление .
- Сухарь клапана должен быть повёрнут вверх широкой стороной.
- Прижать монтажный патрон сверху к приспособлению для монтажа клапанов, чтобы захватить им сухари клапана.
- Вставить пружину клапана с тарелкой.
- Снова закрепить направляющую пластину на ГБЦ.
- Установить устройство установки клапанов на направляющую пластину.
- Для этого нажать нажимной рычаг вниз и потянуть винт с накаткой вверх и повернуть влево/вправо. В результате сухари займут правильное положение.
- Отпустить нажимной рычаг при всё ещё вытянутом штоке.
- Повторить процедуру для всех клапанов.
Сборка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Установить турбонагнетатель .
- Установить проушины для вывешивания двигателя Поз.
- Установить нижнюю часть впускного коллектора с топливной рампой .
- Установить корпус распредвалов .
- Установить впускной коллектор .