Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Leon/SEAT Leon Ii (2005-2012)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить крышки коленвала и маховика/ведущего…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить крышки коленвала и маховика/ведущего диска SEAT Leon Ii

Двигатель 20 иллюстраций ~5 мин чтения
  • Детали и узлы крышек коленвала и маховика/ведущего диска
  • Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов
  • Снятие и установка передней крышки
  • Снятие и установка двухмассового маховика / ведущего диска
Детали и узлы крышек коленвала и маховика/ведущего диска

ПримечаниеРемонт сцепления: 6-ступенчатая МКП 02S (см. 6-ступенчатая МКП 02S Rep.-Gr. 30) 6-ступенчатая МКП 09G (см. 6-ступенчатая МКП 09G Rep.-Gr. 32)

  • Установка промежуточной пластины Рис.
  • 90 Н·м + ^1 /4  оборота (90°) заменить не смазывать при ослаблении и затяжке использовать упор (T20018B) Рис. — 90 Н·м + ^1 /4  оборота (90°)
  • Зубчатый шкив коленвала привалочные поверхности шкива и коленвала должны быть обезжирены монтаж возможен только в одном положении — Зубчатый шкив коленвала
  • 15 Н·м — 15 Н·м
  • Манжетное уплотнение замена не смазывать — Манжетное уплотнение
  • Передняя крышка устанавливать на центровочные втулки снятие и установка для снятия и установки снять масляный поддон — Передняя крышка
  • Блок цилиндров детали и узлы коленвала детали и узлы шатунно-поршневой группы детали и узлы системы смазки — Блок цилиндров
  • 60 Н·м и довернуть на ^1 /4  оборота (90°) заменить — 60 Н·м и довернуть на ^1 /4  оборота (90°)
  • Двухмассовый маховик или ведущий диск снятие и установка двухмассового маховика снятие и установка ведущего диска монтаж возможен только в одном положении (смещённые отверстия) — Двухмассовый маховик или ведущий диск
  • Промежуточная пластина устанавливать на центровочные втулки при монтажных работах не допускать повреждений/деформации навешивается на крышку коленвала Рис. — Промежуточная пластина
  • Крышка с манжетным уплотнением заменяется только в сборе для установки использовать прилагаемые направляющие втулки или оправку (T20097) для снятия и установки снять масляный поддон не смазывать рабочую кромку ни маслом, ни смазкой перед установкой удалить остатки масла с носка коленвала чистой ветошью оправку можно убрать только после установки крышки на носок коленвала — Крышка с манжетным уплотнением
  1. Завести промежуточную пластину за крышку коленвала и насадить её на центровочные втулки [стрелки] .
Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов
  • Снятие Ссылка
  • Замена Ссылка

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрические ключи (SAT 8010)
  • Упор (T20018B)
  • Направляющая втулка (T20081B)
  • Съёмник (T20143)

Снятие

  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Снять зубчатый ремень .
  3. Снять зубчатый шкив коленвала, удерживая вал с помощью упора (T20018B) .
  1. Используя съёмник (T20143) , снять манжетное уплотнение [1] .
  1. Очистить рабочие и привалочные поверхности.

Замена

ПримечаниеРабочую кромку и привалочную поверхность манжетного уплотнения не смазывать Удалить остатки масла с носка коленвала чистой ветошью.

  1. Надеть манжетное уплотнение на направляющую втулку (T20081B/4) .
  2. Насадить приспособление на носок коленвала.
  1. Прижимать приспособление переходником (T20081B/4) , пока манжетное уплотнение не войдёт заподлицо. Для этого использовать старый винт крепления шкива коленвала.
  2. Снять направляющую втулку (T20081B/4) .
  3. Установить зубчатый шкив коленвала, удерживая вал с помощью упора (T20018B) .
  1. Затянуть новый центральный винт предписанным моментом Поз. .

ПримечаниеПривалочные поверхности шкива и коленвала должны быть обезжирены Винт крепления зубчатого шкива коленвала не смазывать.

  1. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения) .
  2. Установить поликлиновой ремень .
Снятие и установка передней крышки
  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрические ключи (SAT 8010)
  • Упор (T20018B)
  • Направляющая втулка (T20081B)
  • Силиконовый герметик (см. ETKA (Электронный каталог запчастей))
  • Дрель с пластмассовой щёткой
  • Плоский шабер

Снятие

  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Снять зубчатый ремень .
  3. Снять зубчатый шкив коленвала, удерживая вал с помощью упора (T20018B) .
  1. Слить моторное масло.
  2. Снять масляный поддон .
  3. Вывернуть винты [1...6] крепления передней крышки.
  1. Поддеть и снять крышку коленвала. Если крышка не отделяется, слегка постучать по ней пластмассовым молотком.
  2. Удалить остатки герметика на блоке цилиндров с помощью плоского шабера.

Внимание! Работать в защитных очках.

  1. Удалить остатки герметика с крышки дрелью с пластмассовой щёткой (работать в защитных очках).
  1. Очистить привалочные поверхности. На них не должно быть масла или смазки.

Установка

ПримечаниеГерметик не должен быть просрочен (см. срок годности). Крышку коленвала необходимо установить в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

  1. Обрезать носик тюбика по передней отметке (диаметр отверстия примерно 3 мм).
  1. Нанести силиконовый герметик на очищенную привалочную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке.
  • Толщина полоски герметика [стрелки] : 2...3 мм

ПримечаниеТолщина полоски герметика не должна превышать указанное выше значение, иначе выступивший из стыка герметик может попасть в масляный поддон и привести к засорению сетки маслозаборника.

  1. Очистить привалочную поверхность и нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке.
  • Толщина полоски герметика [стрелки] : 2...3 мм
  1. Сразу после этого приставить крышку на место и слегка затянуть все винты [1...6] .

ПримечаниеДля насаживания крышки с установленным манжетным уплотнением использовать направляющую втулку (T20081B/4) .

  1. Затянуть винты крепления крышки крест-накрест.
  2. Установить масляный поддон .

ПримечаниеПосле установки масляного поддона подождать примерно 30 минут до высыхания герметика. Только после этого в двигатель можно заливать масло.

  1. Удалить остатки масла с носка коленвала чистой ветошью.
  2. Установить зубчатый шкив коленвала, удерживая вал с помощью упора (T20018B) .
  1. Затянуть новый центральный винт предписанным моментом Поз. .

ПримечаниеПривалочные поверхности шкива и коленвала должны быть обезжирены Винт крепления зубчатого шкива коленвала не смазывать.

  1. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения) .
  2. Установить поликлиновой ремень .
Снятие и установка двухмассового маховика / ведущего диска
  • Снятие и установка двухмассового маховика
  • Снятие и установка ведущего диска
Снятие и установка двухмассового маховика
  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Упор (T20176)
  • Оправка (U-10050-10) с переходником (U-10050/F)

Снятие

  1. Закрепить упор (T20176) в переходнике (T20172A) или в отверстии блока цилиндров, чтобы застопорить маховик.
  1. Снять нажимной диск (см. 6-ступенчатая МКП 02S Rep.-Gr. 30) .

ПримечаниеЧтобы не повредить двухмассовый маховик при снятии, винты [B] запрещается выкручивать пневматическим или ударным гайковертом. Выкручивать винты [B] можно только вручную.

  1. Повернуть маховик [A] так, чтобы винты [B] совпали с отверстиями [стрелки] .
  2. При выкручивании винтов [B] следить за тем, чтобы их головки не упирались в маховик [стрелки] , иначе при проворачивании коленвала они могут его повредить.
  3. Фломастером пометить монтажное положение маховика относительно коленвала.
  4. Вывернуть винты крепления маховика и снять его.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  1. Установить маховик на коленвал в отмеченном положении.
  2. Заменить винты и затянуть их предписанным моментом Поз. .
  3. Установить нажимной диск (см. 6-ступенчатая МКП 02S Rep.-Gr. 30) .
Снятие и установка ведущего диска
  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Фиксатор (T20064)
  • Глубиномер

Снятие

  1. Закрепить фиксатор (T20064) на ведущем диске.
  1. Вывернуть винты крепления ведущего диска.

Установка

  1. Установить ведущий диск вместе с подкладной шайбой с вырезами [1] .
  1. Ввернуть новые винты [3] и затянуть их моментом 30 Н·м.
  2. Замерить расстояние [a] в 3 точках и вычислить среднее арифметическое.
  • Номинальное значение: 19,5...21,1 мм

ПримечаниеЗамер производится через отверстия в диске до фрезерованной плоскости на блоке цилиндров.

Если номинальное значение не достигается:

  1. Снять ведущий диск и установить регулировочную шайбу [2] между ведущим диском и коленвалом. Снова затянуть винты [3] моментом 30 Н·м.

Другие статьи — Двигатель - кривошипно-шатунный механизм, поршни