- (см. Глава« Схема подключения шлангов ОЖ) .
- (см. Глава„ Слив и заливка охлаждающей жидкости“) .
- (см. Глава„ Детали и узлы насоса системы охлаждения и термостата“) .
- (см. Глава« Снятие и установка насоса ОЖ) .
- (см. Глава« Снятие и установка термостата) .
- (см. Глава„ Проверка термостата“) .
- (см. Глава„ Детали и узлы проводов, датчика температуры, насоса циркуляции ОЖ“) .
- (см. Глава„ Снятие и установка датчика температуры ОЖ G62“) .
- (см. Глава„ Снятие и установка датчика температуры ОЖ на выходе из радиатора G83 “) .
- (см. Глава„ Снятие и установка насоса 2 циркуляции охлаждающей жидкости V178“) .
- (см. Глава„ Снятие и установка передней трубки охлаждающей жидкости“) .
- (см. Глава« Снятие и установка правой трубки охлаждающей жидкости) .
- (см. Глава„ Снятие и установка левой трубки охлаждающей жидкости“) .
- (см. Глава„ Детали и узлы радиатора и вентилятора радиатора“) .
- (см. Глава« Снятие и установка радиатора) .
- (см. Глава„ Снятие и установка электрического вентилятора радиатора V7 и вентилятора 2 радиатора V177“) .
- (см. Глава« Проверка герметичности системы охлаждения) .
Внимание! При открывании из расширительного бачка может пойти горячий пар. Накрыть крышку бачка ветошью и отворачивать осторожно.
ПримечаниеПри горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Сбросить давление перед проведением ремонтных работ. Для крепления шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации (см. Каталог запчастей.) . Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи (VAS 6499) или клещи для пружинных хомутов (VAS 6340) . Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене. Стрелки на трубопроводах и концах шлангов ОЖ должны располагаться друг напротив друга.
Схема подключения шлангов ОЖ
- Радиатор снятие и установка при замене залить новую ОЖ — Радиатор
- Циркуляционный насос ОЖ (V178) — Циркуляционный насос ОЖ (V178)
- Радиатор охлаждения моторного масла снятие и установка при замене залить новую ОЖ — Радиатор охлаждения моторного масла
- Термостат снятие и установка проверка — Термостат
- Насос системы охлаждения снятие и установка — Насос системы охлаждения
- Головка блока цилиндров и блок цилиндров при замене залить новую ОЖ — Головка блока цилиндров и блок цилиндров
- Расширительный бачок с крышкой проверка предохранительного клапана в крышке — Расширительный бачок
- Радиатор системы рециркуляции ОГ снятие и установка при замене залить новую ОЖ — Радиатор системы рециркуляции ОГ
- Автономный отопитель не устанавливается — Автономный отопитель
- Циркуляционный насос (V55) не устанавливается — Циркуляционный насос (V55)
- теплообменник отопителя при замене залить новую ОЖ — теплообменник отопителя
- Масляный радиатор коробки передач для а/м с КП DSG при замене залить новую ОЖ — Масляный радиатор коробки передач
Слив и заправка охлаждающей жидкости
- Слив Ссылка
- Заливка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007) , см. соответствие Ссылка
- Адаптер устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/8) , см. соответствие Ссылка
- Устройство для проверки системы охлаждения (VAS 6096) , см. соответствие Ссылка
- Поддон для кранов (VAS 6208) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (VAS 6499) , см. соответствие Ссылка
Слив
ПримечаниеДля утилизации или повторного использования слить охлаждающую жидкость в чистую ёмкость.
Внимание! При открывании расширительного бачка возможен выброс горячего пара или горячей охлаждающей жидкости, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Снять средний шумоизолирующий кожух [элементы крепления 1 ... 3] .
- Снять воздушный патрубок, ослабив хомут [2] и подняв крепёжную скобу [1] .
Внимание! Заткнуть отверстие интеркулера, например, чистым поролоном, чтобы внутрь не попала охлаждающая жидкость.
- Подставить под двигатель поддон (VAS 6208) .
- Извлечь фиксирующую скобу [стрелка] по направлению вниз и отсоединить от двигателя шланг системы охлаждения.
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Снять шланг забора воздуха между передней несущей панелью и воздушным фильтром.
- Дополнительно отсоединить верхний шланг системы охлаждения от масляного радиатора [стрелка] и слить остатки охлаждающей жидкости.
Заправка ОЖ
ПримечаниеСистема охлаждения в течение всего года заполнена охлаждающей жидкостью, состоящей из воды и концентрата с антикоррозионными добавками. В двигателях, выпущенных начиная с 2008 модельного года, разрешается использовать только антифриз G12 plus plus, соответствующий норме TL VW 774 G. Для двигателей до 2007 года выпуска (включительно) можно использовать концентрат G 12 plus по стандарту TL VW 774 F и G 12 plus plus по стандарту TL VW 774 G. Смешивать концентрат G 12 plus-plus с концентратом G 12 plus категорически запрещается! Оба антифриза можно узнать по лиловому цвету. Концентраты с пометкой ««соответствует TL VW 774 G»» или ««соответствует TL VW 774 F»» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости, образованию коррозии и накипи и, кроме того, увеличивают температуру кипения ОЖ. По этой причине система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозийными присадками. В странах с тропическим климатом эта охлаждающая жидкость, благодаря повышенной температуре кипения, надёжно защищает двигатель при высоких нагрузках. Температура замерзания охлаждающей жидкости должна быть не выше –25 °C (с странах с арктическим климатом — не выше –35 °C). Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в тёплое время года и при эксплуатации в странах с тёплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40 %. Если из-за климатических условий температуру замерзания охлаждающей жидкости необходимо снизить, можно увеличить содержание антифриза, но не более чем до 60 % (температура замерзания около –40 °C). При дальнейшем повышении содержания концентрата температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоёмкость охлаждающей жидкости. Для смешивания охлаждающей жидкости использовать только чистую питьевую воду. Запрещается использовать слитую ОЖ в следующих случаях: После замены радиатора, теплообменника, ГБЦ, прокладки ГБЦ и/или блока цилиндров. Если ОЖ загрязнена. Для проверки антифриза в системе охлаждения следует использовать рефрактометр (T10007) . Для крепления шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации (см. Каталог запчастей.) .
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура замерзания | Доля антифриза | G 12 plus ^1) G 12 plus-plus ^1) | Вода^1) 2) |
|---|---|---|---|
| -25 ℃ -35 ℃ | 40 % 50 % | 3,2 л 4,0 л | 4,8 л 4,0 л |
^1) Заправочная ёмкость системы охлаждения может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.
^2) Использовать только чистую водопроводную воду.
- Подсоединить нижний шланг ОЖ [стрелка] к радиатору системы охлаждения.
- Перекрыть нижний шланг ОЖ на масляном радиаторе [стрелка] .
- Установить патрубки наддувочного воздуха, соблюдая указания по установке .
- Подсоединить верхний шланг системы охлаждения к масляному радиатору [стрелка] .
- Залить в ёмкость (VAS 6096/1) не менее 8 литров охлаждающей жидкости, предварительно смешанной в правильной пропорции:
- »G12+« (40 %) и вода (60 %) для получения ОЖ с температурой замерзания до –25 °C
- »G12+« (50 %) и вода (50 %) для получения ОЖ с температурой замерзания до -35 °C
- »G12+« (60 %) и вода (40 %) для получения ОЖ с температурой замерзания до -40 °C
- Давление: 6 … 10 бар
- Открыть кран [B] (рычаг по направлению потока топлива).
В системе охлаждения под действием эжекционного насоса создаётся разрежение.
- Стрелка прибора должна переместиться в зелёную область.
- Открыть на короткое время кран [A] , повернув рычаг вдоль потока жидкости, чтобы шланг заправочного устройства (VAS 6096) заполнился жидкостью.
- Вновь закрыть кран [A] .
- Оставить кран [B] открытым ещё на 2 минуты.
- В системе охлаждения под действием эжекционного насоса продолжает создаваться разрежение.
- Стрелка прибора по-прежнему должна находиться в зелёной области.
- Закрыть кран [B] .
- Стрелка прибора должна оставаться в зелёной области. В этом случае разрежение в системе охлаждения будет достаточным для заправки.
Если стрелка не доходит до зелёной области, повторить процесс.
Падение разрежения свидетельствует о негерметичности системы охлаждения.
- Отсоединить шланг пневматической магистрали.
- Открыть кран [A] .
За счёт разрежения в системе охлаждающая жидкость засасывается из ёмкости для ОЖ (VAS 6096/1) ; таким образом осуществляется заполнение системы охлаждения.
- Проверить уровень ОЖ и долить её до метки MAX.
- Завести двигатель, дать ему поработать примерно на 1500 об/мин не более 2 минут и при этом долить ОЖ до края заливного отверстия расширительного бачка.
- Закрыть крышку расширительного бачка.
- Оставить двигатель работать пока не включится вентилятор радиатора.
Внимание! При открывании расширительного бачка возможен выброс горячего пара или горячей охлаждающей жидкости, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень ОЖ.
- При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у метки «Max», при холодном двигателе — между метками «Min» и «Max».
- Выключить двигатель.
Детали и узлы насоса системы охлаждения и термостата
- Насос системы охлаждения снятие и установка — Насос системы охлаждения
- Болт 15 Нм — Болт
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Термостат снятие и установка проверка — Термостат
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Болт 15 Нм — Болт
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
Снятие и установка насоса ОЖ
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять ремень ГРМ .
- Вывернуть винты [1] крепления насоса ОЖ и снять насос [2] .
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [3] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
ПримечаниеУказание Уплотнительное кольцо заменить.
- Очистить или отполировать привалочную поверхность под уплотнительное кольцо.
- Смочить новое уплотнительное кольцо [3] охлаждающей жидкостью «G12+» .
- Вставить кольцо [2] на место.
- Монтажное положение: заглушка в корпусе насоса обращена вниз.
- Затянуть винты [1] насоса ОЖ моментом 15 Нм.
- Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения) Ссылка .
- Установить поликлиновой ремень .
- Долить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка термостата
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Мерная емкость (T10058) , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять раму вентилятора .
- Снять воздушный патрубок, ослабив хомут [2] и подняв крепёжную скобу [1] .
- Вывернуть винты [стрелки] .
- Освободить шланг ОЖ [3] .
- Ослабить хомут [2] .
- Отсоединить разъём [1]датчика давления наддува (G31) и снять передний патрубок подачи воздуха.
- Отсоединить разъём [3] на электродвигателе привода заслонок впускных каналов (V157) .
- Отсоединить воздушный патрубок от электродвигателя привода заслонок впускных каналов (V157) , ослабив шланговый хомут [4] .
- Выкрутить болт [стрелка] направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
Примечание[Поз. 1, 2] не принимать во внимание.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять электродвигатель привода воздушной заслонки/заслонок впускных каналов (V157) .
- Отсоединить шланг ОЖ [1] от штуцера, для чего ослабить хомут.
- Выкрутить болты [стрелки] и снять штуцер.
- Повернуть термостат [2] влево примерно на 90º и снять патрубок.
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [1] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
ПримечаниеУказание Уплотнительное кольцо заменить.
- Очистить или отполировать привалочную поверхность под уплотнительное кольцо.
- Установить термостат [3] с уплотнительным кольцом [2] .
- Монтажное положение: скоба термостата должна располагаться вертикально.
- Смочить новое уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью »G12+« .
- Долить охлаждающую жидкость .
моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Соединительный патрубок термостата к блоку цилиндров | 15 |
Проверка термостата
- Нагреть термостат в сосуде с водой.
| Начало открывания | Окончание открывания | Ход |
|---|---|---|
| примерно 87 ℃ | примерно 102 °C Примечание | не ниже 8 мм |
Детали и узлы проводов, датчика температуры, насоса циркуляции ОЖ
- Наконечники отдельно не поставляется — Наконечники
- Толкатель отдельно не поставляется — Толкатель
- Болт 2,7 Нм — Болт
- Болт 40 Нм — Болт
- Кронштейн для насоса 2 циркуляции ОЖ (V178) — Кронштейн
- Трубка системы охлаждения, передняя снятие и установка — Трубка системы охлаждения, передняя
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Правая трубка охлаждающей жидкости снятие и установка — Правая трубка охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Датчик температуры ОЖ на выходе из радиатора (G83) снятие и установка — Датчик температуры ОЖ на выходе из радиатора (G83)
- Стопорная скоба — Стопорная скоба
- Болт 9 Нм — Болт
- Гайки 9 Нм — Гайки
- Болт 9 Нм — Болт
- Шланг системы охлаждения — Шланг системы охлаждения
- Болт 9 Нм — Болт
- Прокладка замена — Прокладка
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- Болт 9 Нм — Болт
- Зажим — Зажим
- Датчик температуры ОЖ (G62) снятие и установка — Датчик температуры ОЖ (G62)
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Шпилька 9 Нм — Шпилька
- Болт 9 Нм — Болт
- Левый трубопровод ОЖ снятие и установка — Левый трубопровод ОЖ
- Болт 9 Нм — Болт
- Болт 40 Нм — Болт
- Болт 13 Нм — Болт
- насос 2 циркуляции ОЖ (V178) снятие и установка — насос 2 циркуляции ОЖ (V178)
Снятие и установка датчика температуры ОЖ (G62)
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Рычаг (80 200) , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Двигатель холодный.
- Ненадолго открыть расширительный бачок, чтобы сбросить остаточное давление в системе охлаждения.
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Снять корпус воздушного фильтра .
- Снять средний шумоизолирующий кожух [элементы крепления 1 ... 3] .
- Вывернуть винты [стрелки] .
- С помощью рычага (80 200) освободить электрические провода и шланги на левом воздушном патрубке.
- Ослабить хомут [3] и отогнуть влево левый патрубок подачи воздуха с трубкой ОЖ.
Примечание[Поз. 1, 2, 4, 5] не принимать во внимание.
- Отсоединить разъём [2] от датчика температуры ОЖ (G62) .
ПримечаниеДля сбора вытекающей ОЖ подложить под штуцер ветошь.
- Снять скобу [1] и извлечь датчик температуры ОЖ (G62) из штуцера.
ПримечаниеУказание [Стрелки] игнорировать.
Установка
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца. Чтобы исключить потери охлаждающей жидкости, сразу же установить в патрубок новый датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) .
- Установить левый воздуховод .
- Установить средний шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Установить корпус воздушного фильтра. .
- Проверить уровень ОЖ .
Снятие и установка датчика температуры ОЖ на выходе из радиатора (G83)
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Снятие
- Двигатель холодный.
- Ненадолго открыть расширительный бачок, чтобы сбросить остаточное давление в системе охлаждения.
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Ослабить винт [1] .
- Вывернуть винт [2] и гайку [3] .
- Снять держатель шлангов [4] с топливного фильтра. Топливный фильтр [7] с присоединенными топливными шлангами [5] и [6] отложить в сторону.
- Отсоединить разъём [2] от датчика температуры ОЖ на выходе из радиатора (G83) .
ПримечаниеУказание Для сбора вытекающей ОЖ подложить ветошь.
- Снять скобу [1] и извлечь датчик температуры ОЖ на выходе из радиатора (G83) из штуцера трубки ОЖ.
Установка
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Уплотнительное кольцо заменить. Чтобы исключить потери охлаждающей жидкости, сразу же установить в трубку ОЖ новый датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) .
- Установить топливный фильтр .
- Проверить уровень ОЖ .
Снятие и установка насоса 2 циркуляции охлаждающей жидкости (V178)
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Упор (3094) , см. соответствие Ссылка
- Поддон (VAS 6208) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (VAS 6499) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять средний шумоизолирующий кожух [элементы крепления 1 ... 3] .
- Снять воздушный патрубок, ослабив хомут [2] и подняв крепёжную скобу [1] .
- Вывернуть винты [стрелки] .
- Ослабить хомут [2] и снять передний патрубок подачи воздуха вперед.
Примечание[Поз. 1, 3] не принимать во внимание.
ПримечаниеДля сбора вытекающей охлаждающей жидкости положить ветошь под насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости (V178) .
- Отсоединить и снять шланги ОЖ со шланговым хомутом (3094) . Для этого ослабить хомуты [3] .
- Отсоединить разъём [2] .
- Выкрутить винты [1] и снять насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости (V178) .
Примечание[Стрелку] игнорировать.
Установка
- Момент затяжки .
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеШтуцеры, а также воздуховоды и шланги должны быть при установке чистыми от смазки и масла. Для крепления шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации (см. Каталог запчастей.) . Чтобы надёжно закрепить шланги наддувочного воздуха на своих штуцерах, необходимо перед установкой нанести на зубья болтовых хомутов преобразователь ржавчины.
- Установить передний патрубок подачи воздуха .
- Установить средний шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Проверить уровень ОЖ .
Снятие и установка передней трубки охлаждающей жидкости
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Рычаг (80 200) , см. соответствие Ссылка
- Поддон (VAS 6208) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (VAS 6499) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять кронштейн масляного фильтра .
- Снять аккумуляторную батарею (см. Rep.-Gr. 27) .
- Вывернуть винты [стрелки] и снять кронштейн аккумуляторной батареи [1] .
Автомобили с МКП
- Снять стопорные шайбы [1] и [2] обоих тросов.
- Снять крепления тросов с рычага включения передачи и рычага выбора передачи.
- Вывернуть винты [стрелки] крепления опоры тросов к коробке передач и отложить его в сторону.
А/м с КП DSG
- Снять шланги масляного радиатора КП, для этого ослабить шланговые хомуты [стрелки] .
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить разъём [3] на электродвигателе привода заслонок впускных каналов (V157) .
- Отсоединить воздушный патрубок от электродвигателя привода заслонок впускных каналов (V157) , ослабив шланговый хомут [4] .
- Вывернуть винт [2] и снять патрубок системы рециркуляции ОГ.
Примечание[Поз. 1] и [стрелка] не принимать во внимание.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять электродвигатель привода воздушной заслонки/заслонок впускных каналов (V157) .
- Отсоединить от клапанной крышки шланг вентиляции [1] блока цилиндров. Для разблокировки нажать на фиксаторы.
- Отсоединить вакуумные шланги [стрелки] от воздушного патрубка.
- Ослабить хомут [2] и снять патрубок подачи воздуха.
- Разблокировать крепление жгута проводов [стрелка] .
- Высвободить жгуты электропроводки [стрелки] и электрический разъём [1] из держателя.
- Выкрутить болты [2] , [5] и [стрелки] .
- С помощью рычага (80 200) освободить электрические провода и шланги на левом воздушном патрубке.
- Ослабить хомут [3] и снять левый патрубок подачи воздуха.
Примечание[Поз. 1, 4] не принимать во внимание.
- Вывернуть гайку [1] и винт [2] , снять трубу системы рециркуляции ОГ.
- Отсоединить напорный маслопровод от штуцера на кронштейне масляного фильтра, для этого застопорить шестигранник гаечным ключом и ослабить накидную гайку [3] .
Примечание[Поз. 1, 2] не принимать во внимание.
- Вывернуть гайку [2] на хомуте вакуумного шланга.
- Вывернуть винт [1] .
- Отсоединить напорный маслопровод от штуцера турбонагнетателя, для этого застопорить шестигранник гаечным ключом и ослабить накидную гайку [3] .
- Достать из кронштейна и отсоединить разъём [2]датчика Холла (G40) .
- Снять крепление передней трубки ОЖ.
- Отсоединить шланги ОЖ, для этого ослабить хомуты [1] и [3] .
- Вывернуть винты [стрелки] и снять трубку ОЖ с блока цилиндров по направлению вперед влево.
Установка
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Моменты затяжки , .
ПримечаниеЗаменить прокладки, манжетные уплотнения и уплотнительные кольца. Штуцеры, а также воздуховоды и шланги должны быть при установке чистыми от смазки и масла. Для крепления шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации (см. Каталог запчастей.) . Чтобы надёжно закрепить шланги наддувочного воздуха на своих штуцерах, необходимо перед установкой нанести на зубья болтовых хомутов преобразователь ржавчины.
- Очистить или выровнять поверхность под уплотнительное кольцо.
- Новое уплотнительное кольцо [1] смочить »G12+« и установить в трубку ОЖ [2] .
- Вставить трубопровод ОЖ в отверстие блока цилиндров.
- Установить напорный маслопровод Поз. .
- Установить трубку системы рециркуляции ОГ Поз. .
- Установить левый воздуховод .
- Установить электродвигатель привода воздушной заслонки (V157) .
- Установить и отрегулировать механизм переключения передач (см. Rep.-Gr. 34) .
- Установить кронштейн аккумуляторной батареи и батарею (см. Rep.-Gr. 27) .
- Установить кронштейн масляного фильтра .
- Залить охлаждающую жидкость Ссылка .
Снятие и установка правой трубки охлаждающей жидкости
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Упор (3094) , см. соответствие Ссылка
- Поддон (VAS 6208) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (VAS 6499) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Ослабить винт [1] .
- Вывернуть винт [2] и гайку [3] .
- Снять держатель шлангов [4] с топливного фильтра. Топливный фильтр [7] с присоединенными топливными шлангами [5] и [6] отложить в сторону.
- Снять средний шумоизолирующий кожух [элементы крепления 1 ... 3] .
- Снять правую колесную арку [элементы крепления 1 ... 3] .
- Подставить под двигатель поддон (VAS 6208) .
- Отсоединить разъём [3] от датчика оборотов КП (G38) .
- Отсоединить шланги ОЖ со шланговым хомутом (3094) и снять с правой трубы системы охлаждения. Для этого ослабить хомуты [стрелки] .
- Открутить гайку [1] и болт [2] и снять правую трубу ОЖ.
Установка
- Момент затяжки .
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеДля крепления всех шланговых соединений использовать оригинальные хомуты, аналогичные заводским (см. Каталог деталей.) .
- Установить правую колесную арку (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Установить средний шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Установить топливный фильтр .
- Проверить уровень охлаждающей жидкости Ссылка .
Снятие и установка левой трубки охлаждающей жидкости
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Упор (3094) , см. соответствие Ссылка
- Рычаг (80 200) , см. соответствие Ссылка
- Поддон (VAS 6208) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (VAS 6499) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять раму вентилятора .
- Снять аккумуляторную батарею (см. Rep.-Gr. 27) .
- Вывернуть винты [стрелки] и снять кронштейн аккумуляторной батареи [1] .
А/м с КП DSG
- Отсоединить шланги ОЖ со шланговым хомутом (3094) и снять с масляного радиатора КП. Для этого ослабить хомуты [стрелки] .
Продолжение для всех автомобилей
- Высвободить жгуты электропроводки [стрелки] и электрический разъём [1] из держателя.
- Выкрутить болты [2] , [5] и [стрелки] .
- С помощью рычага (80 200) освободить электрические провода и шланги на левом воздушном патрубке.
- Ослабить хомут [3] и снять левый патрубок подачи воздуха.
- Подставить под двигатель поддон (VAS 6208) .
- Отсоединить шланги ОЖ со шланговым хомутом (3094) и снять с левой трубы системы охлаждения. Для этого ослабить хомуты [1] и [4] .
- Снять левую трубку системы охлаждения.
Установка
- Момент затяжки .
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеДля крепления всех шланговых соединений использовать оригинальные хомуты, аналогичные заводским (см. Каталог деталей.) .
- Установить левый воздуховод .
- Установить кронштейн аккумуляторной батареи и батарею. (см. Rep.-Gr. 27) .
- Установить кожух вентилятора .
- Залить охлаждающую жидкость Ссылка .
Детали и узлы радиатора и вентилятора радиатора
- Вентилятор радиатора (V7) с блоком управления вентилятора радиатора (J293) снятие и установка — Вентилятор радиатора (V7)
- 10 Нм — 10 Нм
- Кожух вентиляторов — Кожух вентиляторов
- Шланг системы охлаждения, верхний на штуцере головки блока цилиндров подсоединить к радиатору Рис. — Шланг системы охлаждения, верхний
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Радиатор снятие и установка при замене залить новую ОЖ — Радиатор
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний на штуцере термостата подсоединить к радиатору Рис. — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор 2 радиатора (V177) снятие и установка — Вентилятор 2 радиатора (V177)
- Снять старое уплотнительное кольцо [2] со шланга ОЖ [3] .
- Смочить новое уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью и вставить в шланг ОЖ.
- Нажать на шланг ОЖ до его слышимой фиксации на разъёме [1] .
- Подсоединить на место шланг ОЖ. Проверить прочность посадки шланга, потянув за него.
Снятие и установка радиатора
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (VAS 6208) , см. соответствие Ссылка
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 6340) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеПри правильной сборке ламели радиаторов и конденсатора могут быть незначительно помяты. Это не является повреждением. Радиаторы или конденсаторы с такими небольшими вмятинами замены не требуют.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять раму вентилятора .
- Вывернуть винты [стрелки] и снять воздуховод с передней несущей панели.
- Отсоединить от радиатора верхний левый шланг [стрелка] , приподняв крепёжную скобу.
- Ослабить винт [1] на один оборот.
- Вывернуть винт [2] и гайку [3] .
- Отложить в сторону топливный фильтр с подсоединенными шлангами.
Внимание! Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
- Открутить болты [2] и [3] кронштейнов магистралей хладагента.
Примечание[Поз. 1] не учитывать.
- Отсоединить разъём [стрелка] от датчика высокого давления (G65) .
- Снять крепежную скобу опорного штока капота с передней несущей панели.
- Выкрутить винты [стрелки] на обратной стороне и снять радиатор движением вверх.
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение шлангов ОЖ, при снятии радиатора второй механик должен отвести их в сторону и придержать.
Установка
- Момент затяжки .
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить манжетные уплотнения и уплотнительные кольца. Для крепления шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации (см. Каталог запчастей.) .
- Установить раму вентилятора .
- Залить охлаждающую жидкость Ссылка .
Снятие и установка электрического вентилятора радиатора (V7) и вентилятора 2 радиатора (V177)
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Снять крышку воздуховода, отсоединив боковые скобы [стрелки] .
- Отсоединить нижнюю часть воздуховода [2] , для этого разблокировать фиксаторы слева и справа [стрелка A] .
- Вывесить нижнюю часть воздуховода на креплениях [3] , слегка отклонив её назад.
- Отсоединить воздушный патрубок [1] от нижней части воздуховода [стрелка B] .
- Вывернуть винты [стрелки] крепления кожуха вентилятора.
ПримечаниеБолты [стрелки внизу] вывинчиваются позднее. Игнорировать: [Поз. 1] .
- Снять средний шумоизолирующий кожух [элементы крепления 1 ... 3] .
- Снять воздушный патрубок, ослабив хомут [2] и подняв крепёжную скобу [1] .
- Отсоединить разъём [1] .
- Выкрутить винты [стрелки снизу] и движением вниз снять кожух вентилятора.
- Отсоединить разъём [1] .
- Отложить проводку в сторону.
- Отвернуть гайки [стрелки] и снять вентиляторы.
Установка
- Момент затяжки .
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Подсоединить воздушный патрубок со штекером Ссылка .
- Установить средний шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
Проверка герметичности системы охлаждения
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- устройство для проверки системы охлаждения (VAG 1274B) , эквивалент см. Ссылка
- переходник (VAG 1274/8) , эквивалент см. Ссылка
- переходник (VAG 1274/9) , эквивалент см. Ссылка
Условия проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Порядок проведения проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка возможен выброс горячего пара или горячей охлаждающей жидкости, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Установить на расширительный бачок тестер системы охлаждения (VAG 1274B) с переходником (V.A.G 1274/8) .
- Ручным насосом устройства для проверки системы охлаждения создать давление прим. 1,0 бар.
Если давление не держится:
- Найти место утечки и устранить неисправность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
- Установить на крышку расширительного бачка тестер системы охлаждения (VAG 1274B) с переходником (V.A.G 1274/9) .
- Привести в действие ручной вакуумный насос.
- При давлении 1,4 … 1,6 бар предохранительный клапан в крышке должен открыться.
Если клапан не открывается:
- Заменить крышку.