Масляный фильтр и датчик давления масла (4-цил. бензиновый двигатель 1,2 л с непосредственным впрыском и турбонагнетателем) SEAT Leon Ii

(см. Глава« Детали и узлы масляного фильтра)

(см. Глава« Проверка давления масла и датчика давления масла)

(см. Глава« Снятие и установка обратного клапана)

Детали и узлы масляного фильтра

• Уплотнительная прокладка при наличии повреждений заменить — Уплотнительная прокладка
• Втулка — Втулка
• Кронштейн навесных агрегатов Снятие и установка — Кронштейн навесных агрегатов
• Масляный фильтр Примечание Перед снятием масляного фильтра закрыть генератор ветошью. отворачивать ключом для масляного фильтра соблюдать указания на корпусе фильтра с обратным клапаном 20 Н·м Снятие и установка (Altea, Altea XL, Leon, Toledo 2009) Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 Снятие и установка (Ibiza, Ibiza ST) Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 601 Снятие и установка (Toledo 2013) Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск KG1 — Масляный фильтр
• Винт 25 Н·м — Винт
• Винт 25 Н·м — Винт

Проверка давления масла и датчика давления масла

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Войти

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

• Манометр для системы смазки , см. соответствие Ссылка
• Пробник , см. соответствие Ссылка
• Набор вспомогательных измерительных средств , см. соответствие Ссылка
• Шарнирный торцевой ключ 24 мм , см. соответствие Ссылка

Порядок проверки

Войти

1. Отсоединить разъём [1] датчика давления масла.
2. Снять датчик давления масла , с помощью шарнирного торцевого ключа 24 мм , и ввернуть его в манометр .

Войти

3. Ввернуть манометр в головку блока цилиндров вместо датчика давления масла.
4. Соединить коричневый провод манометра с массой (–).
5. Подсоединить пробник , с помощью проводов из набора , к плюсу АКБ (+) и к датчику давления масла .
6. Если светодиод загорается, заменить датчик давления масла .

Если светодиод не горит:

7. Завести двигатель и медленно увеличивать обороты. При достижении давления 0,3 … 0,7 бар светодиод должен загореться, в противном случае датчик давления масла заменить.
8. Продолжать увеличивать обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление масла должно быть не ниже 2,0 бар.

При более высоких оборотах давление масла не должно превышать 7,0 бар.

Момент затяжки, датчик давления масла : 20 Н·м.

Снятие и установка обратного клапана

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

• Переходник Kukko -22/1-
• Съёмник Kukko -21/1-

Снятие

1. Снять масляный поддон (см. Глава« Снятие и установка масляного поддона)
2. Снять масляный насос (см. Глава« Снятие и установка масляного насоса)
3. Очистить привалочную поверхность в зоне обратного клапана и закрыть её изолентой[стрелки] с целью защиты от повреждений.

4. Вставить в обратный клапан съёмник Kukko 21/1[1] . Расклинить съёмник шестигранной гайкой «под ключ 14 мм» .
5. Установить переходник Kukko 22/1 [2] на привалочную поверхность блока цилиндров. Затем прикрутить его к съёмнику Kukko 21/1[1] .

6. С помощью шестигранной гайки «под ключ 22 мм» извлечь обратный клапан из блока цилиндров.

Установка

7. Удалить изоленту с блока цилиндров.
8. Смазать уплотнительное кольцо обратного клапана чистым моторным маслом.
9. Вставить обратный клапан в блок цилиндров заподлицо.
10. Установить масляный насос. (см. Глава« Снятие и установка масляного насоса)
11. Установить масляный поддон. (см. Глава« Снятие и установка масляного поддона)