Как отремонтировать систему зажигания (4-цил. бензиновый двигатель (1,6 л, с роликовыми рычагами)) SEAT Leon Ii

• Общие указания по проведению работ с системой зажигания
• Меры безопасности
• Детали и узлы системы зажигания
• Контрольные данные, свечи зажигания

Общие указания по системе зажигания

• Блок управления двигателя имеет функцию самодиагностики.
• Для нормальной работы электрооборудованию требуется напряжение не ниже 11,5 В.
• При выполнении некоторых проверок блок управления может распознать ошибку и сохранить её в памяти. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ нужно опросить и при необходимости очистить регистратор событий .
• Если после диагностики неисправностей, ремонта или проверки компонентов двигатель заводится и работает только короткое время и глохнет, значит блок управления двигателя блокирован иммобилайзером. В этом случае считать регистратор событий и при необходимости адаптировать блок управления. .

• Меры безопасности .

Меры безопасности

Во избежание получения травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие правила:

• При работающем двигателе или во время пуска нельзя ни касаться свечных проводов, ни отсоединять их.
• Отсоединение и подсоединение электрических проводов системы впрыска и зажигания, а также измерительных приборов допускается только при выключенном зажигании.
• Перед мойкой двигателя следует выключить зажигание.
• Во избежание повреждения блока управления двигателя отсоединять и подсоединять АКБ разрешается только при выключенном зажигании.
• Если требуется, чтобы двигатель работал на пусковых оборотах, но не заводился (например, при проверке компрессии), необходимо:

1. Извлечь предохранители форсунок и катушки зажигания из колодки предохранителей. Расположение предохранителей Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрооборудовании, места установки .

При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:

• Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать 2-й специалист.

Если управление контрольно-измерительными приборами осуществляется с сиденья переднего пассажира, то он может получить травмы в случае срабатывании пассажирской подушки безопасности.

2. По окончании работ очистить регистратор событий блока управления двигателя. При извлечении предохранителя сохраняются ошибки (см. Тестер, „Ведомые функции“) .

Узлы и детали системы зажигания

Войти

• Свечной провод 4 ... 8 кОм с помехоподавляющим и свечным наконечниками проверить проходимость Отсоединить свечные наконечники с помощью съёмника (T10112) . — Свечной провод
• Катушка зажигания (N152) место установки Поз. С маркировкой высоковольтных проводов: A = цилиндр 1 B = цилиндр 2 С = цилиндр 3 D = цилиндр 4 — Катушка зажигания (N152)
• 10 Нм — 10 Нм
• Разъём 4-конт. катушки зажигания (N152) — Разъём
• Свеча зажигания, 25 Нм спецификация, зазор между электродами для снятия и установки отсоединить разъёмы крайних форсунок снимать и устанавливать с помощью ключа (T20175) — Свеча зажигания, 25 Нм
• Двойной разъём для датчика детонации I (G61) контакты позолочены — Двойной разъём
• 20 Нм момент затяжки оказывает влияние на работу датчика детонации I (G61) — 20 Нм
• Датчик детонации I (G61) контакты позолочены место установки Поз. — Датчик детонации I (G61)
• 10 Нм — 10 Нм
• Датчик Холла (G40) контакты позолочены место установки Поз. для снятия и установки снять блок дроссельной заслонки (J338) — Датчик Холла (G40)
• Разъём для датчика Холла (G40) контакты позолочены — Разъём
• Уплотнительное кольцо круглого сечения — Уплотнительное кольцо круглого сечения

Контрольные данные, свечи зажигания