ПримечаниеУказание После установки распредвалов запрещается запускать двигатель в течение примерно 30 минут. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном поршни столкнутся с приоткрытыми клапанами). После выполнения работ на клапанном механизме осторожно провернуть двигатель не менее чем на 2 оборота, чтобы удостовериться в том, что ни один клапан при запуске двигателя не будет повреждён. Уплотнительные кольца и уплотнения при ремонте всегда подлежат замене. Снятие и установка сдвоенного насоса .
- Детали и узлы ГБЦ с распредвалами
- Проверка осевого люфта распредвалов
- Замена манжетного уплотнения распредвала
- Снятие и установка распредвала
- Снятие и установка роликовых коромысел
- Проверка толкателей
- Замена маслосъёмных колпачков
- Размеры клапанов
- Обработка седел клапанов
- Проверка направляющих втулок клапанов
- Проверка клапанов
Детали и узлы ГБЦ с распредвалами
- Снятие и установка маслосъёмных колпачков, при снятой ГБЦ Рис.
- Крепление для магистралей - 10 Нм — Крепление для магистралей - 10 Нм
- 20 Нм соблюдать последовательность ослабления и затяжки, см. снятие и установка распредвала — 20 Нм
- Ось коромысел — Ось коромысел
- 20 Нм, и дотянуть на 45° (^1 /4 оборота) замена затягивать и отворачивать ключом (T20045) соблюдать последовательность ослабления и затяжки, см. снятие и установка распредвала — 20 Нм, и дотянуть на 45° (^1 /4 оборота)
- Болт крепления ГБЦ замена соблюдать очередность ослабления болтов Ссылка Соблюдать очередность затяжки болтов Ссылка — Болт крепления ГБЦ
- Шайба болта головки блока цилиндров перед снятием рамы распредвалов положить на головку блока цилиндров — Шайба
- Конические сухари — Конические сухари
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Пружина клапана — Пружина клапана
- Маслосъёмный колпачок заменить — Маслосъёмный колпачок
- Направляющая втулка клапана проверка — Направляющая втулка клапана
- Рычаг клапана сторона впуска с напрессованным гидравлическим толкателем снятие и установка эксплуатировавшиеся рычаги клапанов местами не менять (при снятии помечать) проверить подшипники роликов на люфт и лёгкость хода — Рычаг клапана
- Рычаг клапана сторона выпуска с напрессованным гидравлическим толкателем снятие и установка эксплуатировавшиеся рычаги клапанов местами не менять (при снятии помечать) проверить подшипники роликов на люфт и лёгкость хода — Рычаг клапана
- Уплотнительные кольца заменить — Уплотнительные кольца
- Головка блока цилиндров — Головка блока цилиндров
- Впускные клапаны проверка клапанов размеры клапанов . — Впускные клапаны
- Выпускные клапаны проверка клапанов размеры клапанов . — Выпускные клапаны
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Ось для коромысел снятие и установка, см. снятие и установка роликовых рычагов — Ось
- 10 Нм — 10 Нм
- Резьбовая пробка, -10 Нм устанавливать с фиксатором резьбовых соединений, фиксатор см. (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) — Резьбовая пробка, -10 Нм
- Ось для коромысел снятие и установка, см. снятие и установка роликовых рычагов — Ось
- Вкладыш подшипника эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) следить за правильным положением стопорных выступов в крышках подшипников и в постелях ГБЦ — Вкладыш подшипника
- Распредвал выпускных клапанов проверка осевого люфта снятие и установка — Распредвал выпускных клапанов
- Распредвал впускных клапанов проверка осевого люфта снятие и установка — Распредвал впускных клапанов
- Рама распредвалов соблюдать последовательность ослабления и затяжки, см. снятие и установка распредвала — Рама распредвалов
Вырез смесительной трубки должен быть направлен вверх [стрелка]
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Приспособление (T20034/1)
- Приспособление (T20034/2)
- Переходник (T20034/22)
- Установить приспобление (T20034/2) на снятой ГБЦ как показано на рисунке. Для снятия пружин клапанов использовать приспособление (T20034/1) с переходником (T20034/22) .
Проверка осевого люфта распредвалов
- Порядок выполнения Ссылка
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Держатель (T20020)
- Индикатор часового типа
Порядок проверки
- Измерение выполняется при снятых коромыслах и установленной раме распредвалов.
Предельно допустимая величина: 0,15 мм.
Замена манжетного уплотнения распредвала
- Снятие Ссылка
- Замена Ссылка
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010)
- Упор (T10051)
- Съёмник (T10052A)
- Направляющая втулка (T20081B)
- Съёмник (T20143)
Снятие
- Головка блока цилиндров установлена.
- Снять зубчатый ремень .
- Снять фиксаторы (T20102) .
- Выкрутить болты [стрелки] крепления шкивов распредвалов.
- Снять шкивы распредвалов.
- Выкрутить болт [1] крепления ступицы распредвала на прим. 2 оборота, используя для этого упор (T10051) .
- Установить съёмник (T10052A) , сориентировать его по отверстиям в ступице и ввернуть болты [стрелки] .
- Застопорить шестигранник (ключ 30 мм) съёмника (T10052A) и плавно затягивать болт [1] , пока ступица не отсоединится от конической поверхности распредвала.
- Снять ступицу.
- Снять ступицу распредвала выпускных клапанов аналогичным образом.
- Установить съёмник (T20143) и извлечь манжетное уплотнение соответствующего распредвала (впускных или выпускных клапанов) [1] .
- Очистить рабочие и привалочные поверхности.
замена
ПримечаниеРабочую кромку манжетного уплотнения не смазывать.
- Убрать излишки масла с носка распредвала чистой ветошью.
- Надеть манжетное уплотнение на направляющую втулку (T20081B/3) и насадить приспособление на распредвал.
- С помощью переходника (T20081B/1) запрессовать направляющую втулку с манжетным уплотнением до упора. Для этого использовать винт крепления ступицы.
- Снять направляющую втулку (T20081B/3) .
- Установить манжетное уплотнение распредвала выпускных клапанов аналогичным образом.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Установить ступицу на распредвал выпускных клапанов.
- Затянуть болт [1] моментом 100 Нм, для этого застопорить болт упором (T10051) .
- Установить ступицу на распредвал впускных клапанов.
- Затянуть болт [1] моментом 100 Нм, для этого застопорить болт упором (T10051) .
- Надвинуть шкивы распредвалов на ступицы до упора.
- Зубчатые сегменты [стрелки] шкивов распредвалов должны быть обращены вверх.
- Вкрутить болты [1] , но не затягивать.
- Зафиксировать ступицу фиксаторами (T20102) .
- Установить зубчатый ремень (отрегулировать ГРМ) Ссылка .
Снятие и установка распредвала
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Комплект динамометрических ключей (SAT 8010)
- Упор (T10051)
- Съёмник (T10052A)
- Съёмник (T10262)
- Ключ (T10310)
- Фиксатор (T20102)
Снятие
- Головка блока цилиндров установлена.
- Снять корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха и соединительной трубкой.
- Снять радиатор системы рециркуляции ОГ и перепускной клапан.
- Снять кронштейн радиатора системы рециркуляции ОГ.
- Снять зубчатый ремень со шкивов распредвалов .
- Снять сдвоенный насос .
ПримечаниеУказание Отсоединять шланги от сдвоенного насоса при этом не требуется.
- Снять фиксаторы (T20102) .
- Выкрутить болты [стрелки] крепления шкивов распредвалов.
- Снять шкивы распредвалов со ступиц.
- Выкрутить болт [1] крепления ступицы распредвала на прим. 2 оборота, используя для этого упор (T10051) .
- Установить съёмник (T10052A) , сориентировать его по отверстиям в ступице и ввернуть болты [стрелки] .
- Застопорить шестигранник (ключ 30 мм) съёмника (T10052A) и плавно затягивать болт [1] , пока ступица не отсоединится от конической поверхности распредвала.
- Снять ступицу.
- Снять ступицу распредвала выпускных клапанов аналогичным образом.
- Снять клапанную крышку .
- Открутить контргайки [2] регулировочных винтов [1] всех насос-форсунок.
- Выкрутить регулировочные винты настолько, чтобы соответствующее коромысло касалось пружины толкателя насос-форсунки.
- Вывернуть винты [1] , [3] и [5] .
- Поочерёдно, в несколько заходов ослабить винты [2] и [4] , и выкрутить их.
- Снять ось с коромыслами.
ПримечаниеУказание Болты не вынимать из оси коромысел, чтобы не перепутать детали. При необходимости пометить расположение коромысел.
- Выкрутить верхние винты крепления поз. заднего кожуха зубчатого ремня.
- Снять радиатор системы рециркуляции ОГ (отсоединять от него шланги не требуется) и отложить в сторону.
- Выкрутить верхний винт [стрелка] крепления кронштейна перепускного клапана и радиатора рециркуляции ОГ.
- Равномерно ослабить пятнадцать остающихся винтов модуля крышек опор (снаружи внутрь).
- Вытянуть стопорный штифт [стрелка 1] и открутить гайку с накаткой [стрелка 2] .
- Отсоединить центральный разъём насос-форсунок и свечей накаливания.
Внимание! Снятие/установка жгута проводов может выполняться только за счёт резьбовых соединений в фиксаторах. При высвобождении кабельного канала из фиксатора, он изгибается и в результате повышенного люфта возможен разрыв кабеля. Это в равной мере относится к замене насос-форсунок и ко всем остальным работам, при которых не требуется полное отсоединение центрального разъёма.
- Установить ключ (T10310) на кольце переходника и ослабить кольцо, повернув его на 90° (^1 /4 оборота) в [направлении стрелки] .
- Слегка вытянуть фиксирующую скобу [1] вверх отвёрткой и нажать на центральный разъём [2] в направлении внутрь.
ПримечаниеУказание Следить за тем, чтобы при отсоединении насос-форсунки не была повреждена разводка проводов.
- Нажав на фиксатор, отсоединить разъёмы [1] насос-форсунок.
- Отсоединить разъём [2] от свечей накаливания.
- Выкрутить винты крепления [2] из зажимов из нержавеющей стали и полностью снять жгут проводов.
- Выкрутить винты SW съёмника (T10262) до упора против часовой стрелки.
- Установить съёмник (T10262) над модулем крышек опор, как показано, и затянуть винты крепления (10 мм) моментом 10 Нм.
- Вращать выжимные винты от руки по часовой стрелке, пока они не придут в соприкосновение со шпильками ГБЦ.
- После этого вворачивать выжимные винты, в указанной последовательности, в головки винтов 1-4 до тех пор, пока модуль крышек опор не отойдёт от ГБЦ.
- Снять модуль крышек опор.
- Снять распредвалы.
ПримечаниеПри установке распредвалов кулачки для цилиндра 1 должны быть направлены вверх. Следить за тем, чтобы вкладыши опор распредвалов не оказались перепутаны. При установке распредвала убедиться, что выступы вкладышей попали в прорези крышек и в ГБЦ. На привалочную поверхность между модулем крышек опор и ГБЦ нанести силиконовый герметик (D 176501 A1) .
Установка
ПримечаниеПри установке распредвалов кулачки для цилиндра 1 должны быть направлены вверх. Следить за тем, чтобы вкладыши опор распредвалов не оказались перепутаны. При установке распредвала убедиться, что выступы вкладышей попали в прорези крышек и в ГБЦ. На привалочную поверхность между модулем крышек опор и ГБЦ нанести силиконовый герметик (D 176501 A1) .
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
Внимание! Работать в защитных очках!
- Удалить остатки герметика с рамы распредвалов и блока цилиндров, например, с помощью дрели с насадкой с пластмассовой щетиной.
- Очистить и обезжирить привалочные плоскости.
- Смазать рабочую поверхность распредвалов моторным маслом.
- Установить распредвалы в положение ВМТ цилиндра 1:
- На обоих распредвалах кулачки [1] и [2] для цилиндра 1 должны быть обращены вверх.
- Обрезать носик тюбика по передней отметке (диаметр отверстия примерно 2 мм).
- Нанести силиконовый герметик D 176501 A1- (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) на чистую привалочную поверхность модуля крышек опор [стрелки] .
- Толщина валика герметика: 2 мм.
ПримечаниеУказание Модуль крышек опор должен быть установлен в течение не более чем 5 минут после нанесения силиконового герметика.
- Установить модуль крышек опор и ось коромысел.
- Равномерно затянуть винты [1 … 20] , изнутри наружу. Момент затяжки: 20 Нм
- Довернуть винты [1 … 5] оси коромысел на 90° (^1 /4 оборота).
- Подсоединить центральный разъём насос-форсунок и свечей накаливания.
- Установить манжетные уплотнения распредвалов .
- Установить на распредвалах ступицы.
- Затянуть болты [1] крепления ступиц. Момент затяжки: 100 Нм
- Для затягивания использовать упор (T10051) .
- Повернуть шкивы распредвалов на ступицах.
- Зубчатые сегменты [стрелки] шкивов распредвалов должны быть обращены вверх.
- Вкрутить болты [1] , но не затягивать.
- Зафиксировать ступицу фиксаторами (T20102) .
- Установить зубчатый ремень (отрегулировать ГРМ) Ссылка .
- Установить жгут проводов для насос-форсунок и свечей .
- Подсоединить центральный разъём насос-форсунок и свечей зажигания.
- Установить сдвоенный насос .
- Отрегулировать насос-форсунки .
- Установить клапанную крышку .
ПримечаниеУказание После установки распредвалов запрещается запускать двигатель в течение примерно 30 минут. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном поршни столкнутся с приоткрытыми клапанами). После выполнения работ на клапанном механизме осторожно провернуть двигатель не менее чем на 2 оборота, чтобы удостовериться в том, что ни один клапан при запуске двигателя не будет повреждён.
Моменты затяжки
| Узел/деталь | Нм |
|---|---|
| Рама распредвалов на ГБЦ | 20 |
| Ось коромысел на ГБЦ | 20 + 90° Сноска Сноска |
| Ступица к распредвалу | 100 |
Снятие и установка роликовых коромысел
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Комплект съёмников (T10133)
Снятие
- Снять распределительные валы .
- Перед снятием пометить принадлежность роликовых рычагов их осям.
- Извлечь ось рычагов [1] со стороны впуска с помощью съёмника (T10133/3) из головки блока цилиндров.
- Извлечь рычаги.
- Выкрутить винты [4] и [5] .
- Извлечь ось рычагов [3] со стороны выпуска из головки блока цилиндров.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо [2] .
- Перед установкой рычагов нанести на их контактные поверхности тонкий слой масла.
- Установить распредвал .
- Установить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 АКБ) .
Моменты затяжки
| Узел/деталь | Нм |
|---|---|
| Ось коромысел на ГБЦ | 10 |
| Запорный винт оси рычагов в ГБЦ | 10 Примечание |
Проверка толкателей
- Порядок выполнения Ссылка
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- щуп
ПримечаниеУказание Напрессованные на рычаги гидравлические толкатели ремонту не подлежат. Нерегулярное постукивание клапанов при запуске двигателя не является неисправностью.
Порядок проверки
- Запустить двигатель и дать ему работать до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора.
- Поддерживать повышенные обороты прим. 2500 об/мин в течение 2 минут, при необходимости выполнить пробную поездку.
ПримечаниеУказание Характерный нерегулярный шум в клапанном механизме, пропадающий после длительной поездки и появляющийся вновь при поездках на короткие расстояния говорит о неисправности обратного масляного клапана. Место установки: на корпусе масляного фильтра Ссылка . Обратный масляный клапан по отдельности не заменяется.
Если гидравлические тарельчатые толкатели по-прежнему шумят, то необходимо определить дефектный толкатель следующим образом:
- Снять клапанную крышку .
- Повернуть коленвал так, чтобы кулачок подлежащего проверке толкателя оказался вверху. Для этого, толкая автомобиль, прокатить его при включённой 4-ой передаче и выключенном зажигании.
- Определить зазор между кулачком и рычагом.
- Отвёрткой прижать роликовый рычаг вниз [стрелка] .
Если между распредвалом и рычагом можно вставить плоский щуп 0,20 мм:
- Заменить гидравлический толкатель; для этого снять соответствующий рычаг .
ПримечаниеУказание После установки распредвалов запрещается запускать двигатель в течение примерно 30 минут. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном поршни столкнутся с приоткрытыми клапанами). После выполнения работ на клапанном механизме осторожно провернуть двигатель не менее чем на 2 оборота, чтобы удостовериться в том, что ни один клапан при запуске двигателя не будет повреждён.
Замена маслосъёмных колпачков
- Снятие Ссылка
- Замена Ссылка
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Оправка (T20034D)
- Оправка (T20039)
- Съёмник (T20058A)
Снятие
(Головка блока цилиндров установлена)
- Снять распределительные валы .
- Снять насос-форсунки .
- Установить поршень соответствующего цилиндра в ВМТ.
- Вкрутить приспособление (T20034D) с переходником (T20034/22) .
- Снять пружины клапана.
ПримечаниеКлапан упирается в днище поршня.
- Снять маслосъёмные колпачки с помощью съёмника (T20058A) .
замена
- Надеть на стержень соответствующего клапана пластмассовую втулку [A] (прилагается к запасной части). Это позволит избежать повреждения нового маслосъёмного колпачка [B] .
- Смазать рабочую кромку маслосъёмного колпачка и осторожно установить его на направляющую втулку клапана, напрессовав его до упора.
- Вставить новый маслосъёмный колпачок в оправку (T20039) .
Размеры клапанов
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 29,40 | 25,50 |
| ∅ b | мм | 5,980 | 5,965 |
| c | мм | 88,50 | 88,20 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
ПримечаниеКлапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка.
Обработка сёдел клапанов
ПримечаниеУказание Вследствие исключительно малых допусков дорабатывать сёдла клапанов запрещается.
Проверка направляющих втулок клапанов
- Порядок выполнения Ссылка
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Держатель (T20020)
- Индикатор часового типа
Порядок проверки
- Вставить клапан в направляющую.
- Торцы стержня клапана и направляющей втулки быть в одной плоскости.
- Проверить люфт при покачивании клапана.
- Предел износа по зазору: 0,8 мм.
ПримечаниеЕсли люфт превышает предельно допустимое значение, установить новый клапан и повторить измерение. Если люфт и в этом случае превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить головку блока цилиндров. Направляющие втулки клапанов заменить невозможно. Если ремонт предполагает замену клапана, использовать для измерения новый клапан.
Проверка клапанов
- Осмотреть стержень и фаску клапана на наличие раковин, следов выработки.
- При сильном износе клапаны необходимо заменить.