(см. Глава« Детали и узлы головки блока цилиндров)
(см. Глава« Снятие и установка клапанной крышки)
(см. Глава« Снятие и установка головки блока цилиндров)
(см. Глава« Проверка компрессии)
ПримечаниеПри установке ГБЦ из обменного фонда следует смазать все поверхности трения опорных элементов, роликовых рычагов и кулачков распредвалов до установки клапанной крышки. Прилагаемые пластиковые подкладки, защищающие открытые клапаны, удалять непосредственно перед установкой головки блока цилиндров. Заменить шпильки ГБЦ. При замене головки блока цилиндров необходимо также заменить всю охлаждающую жидкость.
Детали и узлы головки блока цилиндров
- 10 Нм последовательность затяжки Рис. — 10 Нм
- Клапанная крышка снятие и установка последовательность затяжки Рис. — Клапанная крышка
- Уплотнительная прокладка при повреждении или негерметичности заменить — Уплотнительная прокладка
- Блок клапанов — Блок клапанов
- Пробка маслозаливного отверстия — Пробка маслозаливного отверстия
- Уплотнительная прокладка при повреждении или негерметичности заменить — Уплотнительная прокладка
- 4 Нм — 4 Нм
- Прокладка крышки ГБЦ при повреждении или негерметичности заменить — Прокладка крышки ГБЦ
- Вакуумный насос — Вакуумный насос
- 4 Нм — 4 Нм
- Клапан 1 регулятора фаз газораспределения снятие и установка — Клапан 1 регулятора фаз газораспределения
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- 10 Нм — 10 Нм
- Держатель трубопровода — Держатель трубопровода
- Уплотнительное кольцо при повреждении или негерметичности заменить — Уплотнительное кольцо
- 10 Нм — 10 Нм
- Корпус — Корпус
- Уплотнительная прокладка замена — Уплотнительная прокладка
- Петля для транспортировки — Петля для транспортировки
- 25 Нм — 25 Нм
- 10 Нм Шпилька впускного коллектора — 10 Нм
- Разделительная пластина — Разделительная пластина
- Прокладка ГБЦ замена устанавливать в правильном положении: номер детали должен быть направлен в сторону головки блока цилиндров — Прокладка ГБЦ
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик Холла — Датчик Холла
- Уплотнительное кольцо — Уплотнительное кольцо
- 10 Нм шпилька для натяжного ролика — 10 Нм
- 20 Нм шпилька выпускного коллектора — 20 Нм
- Головка блока цилиндров проверка на искривление Рис. — Головка блока цилиндров
- Винт крепления ГБЦ замена соблюдать последовательность ослабления Рис. соблюдать последовательность затяжки Рис. момент затяжки: 40 Нм и довернуть на ^1 /2 оборота (180°) — Винт крепления ГБЦ
- Действовать следующим образом:
- Вкрутить винты [1 - 14] от руки.
- Затянуть винты [1 … 14] крест-накрест моментом 10 Нм.
- Болты головки блока цилиндров ослаблять и выкручивать в указанной последовательности.
- Затянуть болты головки блока цилиндров в последовательности [1 … 10] следующим образом:
- Предварительно затянуть моментом 40 Нм.
- Дотянуть обычным ключом на 90° (^1 /4 оборота).
- Дотянуть обычным ключом на 90° (^1 /4 оборота).
- Проверить головку блока цилиндров с помощью линейки и щупа во многих местах на искривление.
- Максимальное отклонение от плоскостности: 0,05 мм.
Снятие и установка клапанной крышки
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи для пружинных хомутов , см. соответствие Ссылка
- Съёмник , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя .
Автомобили с двигателями BWJ, CDLD, CDLA
- Снять возвратный воздушный трубопровод турбонагнетателя Поз.
Продолжение описания работ для всех автомобилей
- Выкрутить винты [стрелки] .
- Снять катушки зажигания с выходными каскадами .
- Снять шланги адсорбера [2] с клапанной крышки.
- Отсоединить от клапанной крышки трубопроводы вентиляции картера [3 и 4] .
- Отвинтить трубопровод вентиляции картера с теплозащитным экраном от турбонагнетателя [1] .
- Разъединить и снять трубопровод вентиляции картера с клапанной крышки [2] .
- Отсоединить шланг адсорбера, ведущий к турбонагнетателю, от клапанной крышки [3] .
- Открутить винты крепления клапанной крышки от краёв к середине.
- Снять клапанную крышку.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
ПримечаниеЗаменить повреждённые прокладки клапанной крышки.
- Затянуть винты клапанной крышки в несколько этапов от середины к краям.
- Проверить правильность положения верхнего кожуха зубчатого ремня.
Моменты затяжки
| Наименование | Нм |
|---|---|
| Клапанная крышка к ГБЦ | 10 |
| Защитный кожух зубчатого ремня к блоку цилиндров | 10 Примечание |
| Корпус регулятора фаз газораспределения к клапанной крышке | 10 |
Снятие и установка головки блока цилиндров
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Ключ , см. соответствие Ссылка
- Съёмник , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
- Клещи для пружинных хомутов , см. соответствие Ссылка
Внимание! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие предписания: Трубопроводы всех видов (топливные, гидравлические, адсорбера, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Во избежание повреждения шлангов, трубок или проводов, необходимо обеспечить достаточное пространство при работах со всеми подвижными или нагретыми узлами.
Снятие
- Двигатель не должен быть горячим (при касании руке не горячо).
ПримечаниеПосле установки стянуть кабели и шланги во всех местах, где кабельные стяжки были сняты или срезаны при демонтаже. Заменить моторное масло в случае загрязнения Инспекционный сервис и уход Выпуск 101 .
- Сначала проверить, имеет ли защитный код установленное в автомобиле головное устройство. При выключенном зажигании отсоединить от АКБ провод массы.
- Провод массы отсоединять от АКБ при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение клемм АКБ) .
- Снять щиток водоотводящего короба (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Детали и узлы щитка водоотводящего короба) .
- Снять впускной коллектор .
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять правый передний шумоизоляционный экран [1…3] .
- Снять приемную трубу с нейтрализатором .
- Отсоединить шланг наддува [стрелка] от интеркулера.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять воздушный патрубок.
- Отсоединить от турбонагнетателя все электрические провода и отложить их в сторону.
- Отвинтить напорные магистрали подачи масла и ОЖ [стрелки] .
- Отсоединить обратный масляный трубопровод [стрелки] от турбонагнетателя.
- Выкрутить болты [1] и [2] и снять кронштейн турбонагнетателя.
- Снять аккумуляторную батарею с площадкой.
- Отсоединить шланги ОЖ [1] и [2] .
- Отсоединить от ГБЦ все остальные электрические провода, препятствующие её снятию, и отложить их в сторону.
- Отвинтить держатель проводов и отложить жгут проводов в сторону.
- Открутить фланец системы охлаждения [стрелки] .
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять зубчатый ремень .
- Снять клапанную крышку .
- Соблюдать последовательность ослабления болтов крепления ГБЦ.
ПримечаниеУбедиться, что все кабели и шланги двигателя, КП и кузова отсоединены.
- Снять головку блока цилиндров.
Установка
ПримечаниеВ отверстиях болтов крепления ГБЦ в блоке цилиндров не должно быть следов масла или ОЖ. Новую прокладку ГБЦ следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. С новой прокладкой обращаться очень аккуратно! Её повреждение приведёт к негерметичности. Заменить шпильки ГБЦ.
- Заткнуть цилиндры чистой ветошью, чтобы между зеркалами цилиндров и поршнями не попали грязь и остатки абразива.
- Следить и за тем, чтобы грязь и остатки абразива не попали в охлаждающую жидкость.
- Тщательно очистить привалочные поверхности ГБЦ и блока цилиндров. При этом ни в коем случае не оставлять на привалочных плоскостях длинных царапин (при использовании наждачной бумаги её зернистость должна быть не меньше 100).
- Тщательно удалить остатки наждака и шлифовальной бумаги, после чего извлечь ветошь из цилиндров.
- Если коленвал был повёрнут: установить поршень цилиндра 1 в ВМТ, затем слегка повернуть коленвал в обратную сторону.
- Уложить новую прокладку ГБЦ. Надпись (№ детали по каталогу) при этом должна быть видна.
- Учитывать положение центровочного штифта в блоке цилиндров [стрелки] .
- Установить головку блока цилиндров.
- Установить резьбовые штифты и закрутить их от руки.
- Затем затянуть штифты в указанном порядке:
| Этап | Затяжка |
|---|---|
| 1 | Затянуть динамометрическим ключом, 40 Нм. |
| 2 | Дотянуть обычным ключом на 90° (^1 /4 оборота). |
| 3 | Дотянуть обычным ключом на 90° (^1 /4 оборота). |
- Установить клапанную крышку. Момент затяжки Рис.
- Установить зубчатый ремень .
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Заливка новой охлаждающей жидкости .
Проверка компрессии
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Ключ , см. соответствие Ссылка
- Съёмник , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Переходник , см. соответствие Ссылка
- Измеритель компрессии , см. соответствие Ссылка
Условие проверки
- Температура моторного масла не ниже 30 °C.
- Электропитание — в норме.
- Снять кожух двигателя и воздушный фильтр .
- Снять катушки зажигания с выходными каскадами .
- Выкрутить свечи зажигания при помощи свечного ключа .
- Проверить компрессию с помощью прибора для измерения компрессии и переходника .
ПримечаниеРабота с прибором (см. Инструкция по эксплуатации) .
- Второй механик должен включать стартер.
- Включив стартер, проворачивать коленвал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.
Значения компрессии:
| Новый двигатель бар | Предельно допустимое значение бар | Разница между цилиндрами бар |
|---|---|---|
| 11,0.- 14,0 | 7,0 | Макс. 3,0 |
- После окончания работ удалить из регистратора событий ошибки, вызванные отсоединением разъемов тестер ««Ведомые функции»» .