Правила техники безопасности при проведении работ с системой питания
Правила поддержания чистоты
Откачка топлива из бака
Правила техники безопасности при работе с системой питания
Внимание! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие предписания: Трубопроводы всех видов (топливные, гидравлические, адсорбера, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Необходимо обеспечить достаточную дистанцию магистралей со всеми подвижными или нагретыми узлами. При отсоединении АКБ соблюдать правила техники безопасности (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
При снятии и установке датчика уровня топлива или топливного насоса (модуля подачи топлива) при полностью или частично заправленном баке соблюдать следующее:
Внимание! Топливо в напорном топливопроводе находится под давлением! Для исключения травм и попадания топлива на кожу следует работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением шлангов место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Для удаления испарений топлива необходимо ещё до начала работ разместить вблизи монтажного отверстия топливного бака всасывающий шланг включённой вытяжной установки. При отсутствии вытяжной установки, можно использовать центробежный вентилятор производительностью более 15 м^3 /ч (при этом поток воздуха не должен попадать на двигатель).
- Следует избегать попадания топлива на кожу! Работать в защитных перчатках, стойких к воздействию топлива!
- В целях безопасности, перед тем как открыть систему питания, извлечь предохранитель топливного насоса, так как топливный насос может быть активирован контактом двери водителя. Расположение предохранителей . Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрооборудовании, места установки
Правила поддержания чистоты
При работах над системой питания и впрыска строго соблюдать следующие правила поддержания чистоты:
- Перед снятием деталей тщательно очищать места разъёмов и прилегающие к ним области.
- Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть. Использовать только безворсовую ткань!
- Если ремонт откладывается, то снятые детали следует тщательно укрыть или убрать.
- Устанавливать только чистые детали. Запасные части вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Запрещается использовать детали, хранившиеся без упаковки (например, в ящиках с инструментами).
- При открытой системе питания не работать со сжатым воздухом. По возможности не перемещать автомобиль.
Опорожнение топливного бака
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Модуль топливного насоса , см. эквивалент Ссылка
- Динамометрический ключ , см. эквивалент Ссылка
- Перед началом монтажных работ принять меры безопасности.
Откачка топлива из бака, заполненного более чем на ^3 /4 объёма
Откачка топлива из бака, заполненного менее чем на ^3 /4 объёма
Опорожнение топливного бака, заполненного более чем на ^3 /4
Внимание! Закрепить провод массы устройства для откачки топлива на зачищенной поверхности кузова.
- Снять конический элемент [2] с хвостовика [1]устройства для откачки топлива .
- На расстоянии [a] = 1180 мм от конца откачивающего шланга необходимо наклеить метку из изоляционной ленты [стрелка] .
- Открутить пробку заливной горловины.
- Ввинтить хвостовик [1]устройства для откачки топлива в заливную горловину топливного бака.
- Вдвинуть шланг для откачки топлива в топливный бак так, чтобы нанесённая ранее метка [стрелка] находилась на уровне наконечника.
ПримечаниеНа нижнем конце заливной горловины в топливном баке [1] находится шариковый клапан [2] . Не допускать повреждения этого клапана шлангом для откачки топлива [3] . Поэтому шланг вводить только до ранее нанесённой метки [стрелка] .
- Откачать топливо из бака через заливную горловину насколько это возможно.
- Осторожно извлечь шланг для откачки топлива.
ПримечаниеУказание Когда топливо перестанет отсасываться, топливный бак будет достаточно опорожнён для того, чтобы можно было, не опасаясь, отсоединить фланец модуля подачи. Это оставшееся топливо не помешает снятию топливного бака. Если необходимо провести какие-либо работы с насосом или модулем подачи топлива, выполнить следующее:
Слив топлива из бака, наполненного менее чем на ^3 /4
- Снять заднее многоместное сиденье (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72 Задние сиденья; Снятие и установка заднего многоместного сиденья) .
- Снять крышку модуля подачи топлива.
Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Для исключения травм и попадания топлива на кожу следует работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением шлангов место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Отсоединить от фланца разъём и топливопроводы.
ПримечаниеДля отсоединения топливной магистрали сжать фиксаторы штуцера.
Ibiza
- Открутить круглую гайку ключом .
Altea – Altea XL – Leon
- Отвернуть круглую гайку свечным ключом .
Продолжение для всех автомобилей
- Поднять модуль подачи топлива.
- Ввести шланг устройства для откачки топлива как можно глубже в топливный бак и откачать топливо.
Если необходимо было только опорожнить топливный бак, установить модуль подачи топлива на место.