Общие указания по системе зажигания
- Блок управления двигателя имеет функцию самодиагностики.
- Для нормальной работы электрооборудования напряжение питания должно быть не менее 11,5 В.
- При выполнении некоторых проверок блок управления двигателя может распознать какое-либо событие и сохранить соответствующую запись в регистраторе событий. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ нужно опросить и при необходимости очистить регистратор событий
Детали и узлы системы зажигания
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами
Снятие и установка датчика детонации I .
Снятие и установка датчика Холла .
снятие и установка датчика оборотов двигателя
Меры безопасности .
Спецификация свечей зажигания .
Детали и узлы системы зажигания
- Разъём 4-контактный, чёрный отсоединять с помощью монтажного инструмента — Разъём
- Катушки зажигания катушка зажигания 1 с выходным каскадом катушка зажигания 2 с выходным каскадом катушка зажигания 3 с выходным каскадом катушка зажигания 4 с выходным каскадом снятие и установка — Катушки зажигания
- Разъём чёрный, 2-контактный для датчика детонации 1 контакты разъёма позолочены — Разъём
- датчик детонации 1 снятие и установка контакты разъёма позолочены — датчик детонации 1
- Болт момент затяжки: 20 Нм момент затяжки оказывает существенное влияние на работу датчика детонации — Болт
- Разъём 3-контактный, чёрный датчика Холла — Разъём
- Датчик Холла снятие и установка — Датчик Холла
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Болт момент затяжки: 10 Нм — Болт
- Свеча зажигания, момент затяжки: 30 Нм снимается и устанавливается с помощью свечного ключа спецификация и зазор между электродами — Свеча зажигания,
- Направляющая кабеля крепится на корпусе распредвалов винтами (момент затяжки: 5 Нм) — Направляющая кабеля
- Провод на массу отворачивать или затягивать только при выключенном зажигании — Провод на массу
- Болт момент затяжки: 10 Нм отворачивать или затягивать только при выключенном зажигании — Болт
Снятие и установка катушек зажигания с выходным каскадом
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Съёмник , см. соответствие Ссылка
- Монтажный инструмент , см. соответствие Ссылка
Снятие катушки зажигания с выходным каскадом Ссылка
Установка катушки зажигания с выходным каскадом Ссылка
ПримечаниеКорпус катушки зажигания с выходным каскадом был модифицирован. Поэтому данные катушки зажигания снимаются и устанавливаются только при помощи съёмника . Прежний съёмник можно использовать и впредь, если его доработать, как описано ниже.
- Обработать показанную область [2] соответствующим инструментом до получения нового номинального размера [B] = 18 мм.
- Добавить к маркировке инструмента букву A [1] .
Снятие
- Установить съёмник на катушку зажигания с выходным каскадом [стрелка] .
- Немного выдвинуть катушку зажигания с выходным каскадом вверх.
- Приставить монтажный инструмент , как показано на рисунке.
- Осторожно разблокировать и отсоединить разъём.
Установка
- Установить съёмник на катушку зажигания с выходным каскадом.
- Насадить на катушку зажигания с выходным каскадом разъём до слышимой фиксации.
- Зафиксировать катушку зажигания с выходным каскадом на головке блока цилиндров по [стрелке] .
Снятие и установка датчика детонации I
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
Снятие датчика детонации 1 Ссылка
Установка датчика детонации 1 Ссылка
Снятие
- Отсоединить электрический разъём [1] от датчика детонации I .
ПримечаниеУказание Датчик детонации I находится под впускным коллектором, поэтому снятие датчика детонации I производится снизу.
- Выкрутить датчик детонации I[2] .
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка датчика Холла
Снятие датчика Холла Ссылка
Установка датчика Холла Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя .
- Отсоединить электрический разъём [1] и вывернуть датчик Холла .
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности.
- Момент затяжки: Детали и узлы системы зажигания
Правила техники безопасности
Во избежание травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие правила:
- Запрещается отсоединять или трогать высоковольтные провода при работающем двигателе и в момент пуска.
- Отключать и подключать провода системы впрыска и зажигания, а также провода измерительных приборов можно только при выключенном зажигании.
При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:
- Контрольно-измерительные приборы [1] должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать 2-й специалист.
Если помощник с приборами находится на сиденье переднего пассажира, в случае аварии сработавшая подушка безопасности может нанести ему травмы.
- Чтобы прокрутить двигатель с пусковыми оборотами, не заводя его:
- отсоединить от катушек зажигания с выходным каскадом все 4-контактные разъёмы [стрелки] .
- Извлечь предохранитель блока управления топливного насоса из блока предохранителей; Расположение предохранителей Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрооборудовании, места установки .
Контрольные данные, свечи зажигания
| Буквенное обозначение двигателя | CAXC |
|---|---|
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Свечи зажигания | |
| № по каталогу Примечание | 101 905 626 |
| Зазор между электродами | 0,8…0,9 мм |
| Момент затяжки | 25 Нм |
| Заменить все | 60 000 км |