ПримечаниеЗакрепить все шланги штатными хомутами (см. Каталог запасных частей) .
Детали топливного фильтра
- Корпус топливного фильтра снятие и установка — Корпус топливного фильтра
- Уплотнение поставляется в виде запчасти только вместе с поз. — Уплотнение
- Фильтрующий элемент заменяется через указанные в сервисной книжке интервалы Инспекционный сервис и уход тетрадь 2 — Фильтрующий элемент
- Уплотнение поставляется в виде запчасти только вместе с поз. — Уплотнение
- Крышка корпуса фильтра — Крышка корпуса фильтра
- 9 Нм — 9 Нм
- Штуцер для удаления воздуха - 4 Нм — Штуцер для удаления воздуха - 4 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Напорный топливный шланг к «„чёрному“» штуцеру в месте разъединения в моторном отсеке справа от топливного бака для отсоединения нажать на муфте кнопку отпирания — Напорный топливный шланг
- Обратный топливный шланг к «„синему“» штуцеру в месте разъединения в моторном отсеке справа к топливному радиатору для отсоединения нажать на муфте кнопку отпирания — Обратный топливный шланг
- Шланг напорной топливной магистрали к сдвоенному насосу белая метка — Шланг напорной топливной магистрали
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
- Обратный топливный шланг от сдвоенного насоса синяя метка — Обратный топливный шланг
- 20 Нм — 20 Нм
- 9 Нм — 9 Нм
- 9 Нм — 9 Нм
- Кронштейн топливного фильтра — Кронштейн
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Фиксатор или Клещи , см. соответствие Ссылка
Снятие
Соблюдать правила техники безопасности .
Соблюдать правила поддержания чистоты .
Кожух двигателя, исполнение 1:
- Извлечь маслоизмерительный щуп [1] из направляющей трубки.
- Приподнять кожух двигателя сбоку [стрелки 2] и снять движением на себя [стрелка 3] .
- Снова вставить маслоизмерительный щуп в направляющую трубку.
Кожух двигателя, исполнение 2:
- Снять наружный [1] и внутренний [2] кожух двигателя, одновременно потянув их вверх.
Продолжение для всех автомобилей:
Внимание! Система питания находится под давлением! Перед разъединением деталей системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление. На автомобилях с насос-форсунками, температура топлива или топливопроводов при значительной нагрузке может достигать 100 °C. Перед разъединением топливопроводов дать топливу остыть, так как в противном случае возможно получение ожогов. Надевать защитные перчатки. Работать в защитных очках.
- Отсоединить напорный [2] и обратный [1] топливопроводы, для чего нажать на кнопки отпирания.
- Отсоединить напорный топливный шланг [2] (с белой меткой) и обратный топливный шланг [1] (с синей меткой) от топливопроводов.
Топливный фильтр, исполнение 1:
- Снять топливный фильтр с подсоединёнными шлангами с кронштейна движением вверх [стрелка] .
Топливный фильтр, исполнение 2:
- Открутить болт [1] на один оборот.
- Открутить болт [2] и гайку [3] .
- Отвести топливный фильтр с трубопроводами в сторону.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
ПримечаниеЗакрепить все шланги штатными хомутами (см. Каталог запасных частей) .
- Осторожно установить топливный фильтр на кронштейн.
- Присоединить напорный и обратный топливопроводы согласно имеющимся на фильтре меткам.