Как отремонтировать систему зажигания (4-цил. бензиновый двигатель (с системой впрыска сжиженного газа)) SEAT Leon Ii

Общие указания по проведению работ с системой зажигания

Правила техники безопасности

Детали и узлы системы зажигания

Спецификация свечей зажигания

Общие указания по системе зажигания

• Для нормальной работы электрооборудования требуется напряжение не ниже 11,5 В.
• При выполнении некоторых проверок блок управления может распознать ошибку и сохранить её в регистраторе событий. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ необходимо опросить регистратор событий и при необходимости очистить его Тестер «"Ведомые функции"» .
• Если после поиска неисправностей, ремонта или проверки двигатель сразу снова выключается, причиной может быть срабатывание иммобилайзера. В этом случае необходимо адаптировать блок управления тестер «"Ведомая функция"» .

Меры безопасности .

Спецификация свечей зажигания .

Правила техники безопасности

Во избежание травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие правила:

• Нельзя трогать или снимать высоковольтные провода при работающем двигателе или в момент запуска.
• Отключать и подключать провода системы впрыска и зажигания, а также провода измерительных приборов можно только при выключенном зажигании.
• Если необходимо прокрутить двигатель стартером без запуска:

1. Извлечь предохранители форсунок и катушки зажигания из блока предохранителей Расположение предохранителей Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов.

При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:

• Контрольно-измерительные приборы должны быть прочно закреплены на заднем сиденье. Там же должен находиться работающий с ними помощник.

Если помощник с приборами находится на сиденье переднего пассажира, то в случае аварии сработавшая подушка безопасности может нанести ему травмы.

2. По окончании работ удалить ошибки из регистратора событий, вызванные извлечением предохранителей тестер «"Ведомые функции"» .

Детали и узлы системы зажигания

Войти

• Свечной провод 4…8 кОм с помехоподавляющим и свечным наконечниками убедиться в отсутствии обрывов. отсоединить свечные наконечники с помощью съёмника (T10112) . — Свечной провод
• Катушка зажигания (N152) с маркировкой свечных проводов: A = цилиндр 1, B = цилиндр 2, C = цилиндр 3, D = цилиндр 4 — Катушка зажигания (N152)
• 10 Нм — 10 Нм
• Электрический разъём 4-контактный катушки зажигания (N152) — Электрический разъём
• Свеча зажигания, 25 Нм спецификация и зазор между электродами для снятия и установки отсоединить разъёмы крайних форсунок. снимается и устанавливается с помощью свечного ключа (3122 B) — Свеча зажигания, 25 Нм
• 2-контактный электрический разъём для датчика детонации 1 (G61) контакты позолочены — 2-контактный электрический разъём
• 20 Нм момент затяжки оказывает существенное влияние на работу датчика детонации — 20 Нм
• Датчик детонации I (G61) контакты позолочены — Датчик детонации I (G61)
• 10 Нм — 10 Нм
• Датчик Холла (G40) контакты позолочены место установки: на ГБЦ, под блоком дроссельной заслонки (J338) поз. — Датчик Холла (G40)
• Электрический разъём для датчика Холла (G40) контакты позолочены — Электрический разъём
• Уплотнительное кольцо — Уплотнительное кольцо

Контрольные данные, свечи зажигания