(см. Глава« Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе)
(см. Глава«Циркуляционный насос системы охлаждения V50 : детали и узлы)
(см. Глава« Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове)
(см. Глава« Схема подключения шлангов ОЖ)
(см. Глава« Слив и заливка охлаждающей жидкости)
(см. Глава« Снятие и установка насоса ОЖ)
(см. Глава« Снятие и установка трубопроводов системы охлаждения)
(см. Глава« Снятие и установка корпуса распределителя ОЖ с термостатом)
(см. Глава« Снятие и установка вентилятора радиатора V7 и вентилятора радиатора 2V177)
(см. Глава« Снятие и установка радиатора)
(см. Глава« Проверка герметичности системы охлаждения)
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
ПримечаниеПри горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед ремонтом необходимо сбросить давление в системе. Фиксировать шланговые соединения с помощью стандартных хомутов, аналогичных устанавливаемым на заводе. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов . Прокладки и уплотнения подлежат замене. Стрелки на трубопроводах и концах шлангов ОЖ должны располагаться друг напротив друга.
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе
- Крепёжный винт 40 Нм — Крепёжный винт
- Крепёжный винт 23 Нм — Крепёжный винт
- Патрубок системы охлаждения — Патрубок системы охлаждения
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- Зажим — Зажим
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Датчик температуры ОЖ — Датчик температуры ОЖ
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Соединительный элемент — Соединительный элемент
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Патрубок системы охлаждения — Патрубок системы охлаждения
- 5 Нм — 5 Нм
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Патрубок системы охлаждения — Патрубок системы охлаждения
- 10 Нм — 10 Нм
- Корпус распределителя ОЖ с термостатом начало открывания 87 °C — Корпус распределителя ОЖ
- 15 Нм — 15 Нм
- Насос системы охлаждения снятие и установка — Насос системы охлаждения
- 15 Нм — 15 Нм
Циркуляционный насос системы охлаждения : детали и узлы
- 3 Нм — 3 Нм
- Патрубок системы охлаждения — Патрубок системы охлаждения
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
- Трубопровод системы охлаждения к турбонагнетателю — Трубопровод системы охлаждения
- Шланг системы охлаждения — Шланг системы охлаждения
- Кронштейн — Кронштейн
- Шланг системы охлаждения ко входу радиатора — Шланг системы охлаждения
- Циркуляционный насос ОЖ работоспособность насоса можно проверить посредством диагностики исполнительных механизмов Тестер — Циркуляционный насос ОЖ
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове
- Радиатор снятие и установка после замены сменить ОЖ — Радиатор
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Шланг системы охлаждения, верхний к соединительному штуцеру на головке блока цилиндров — Шланг системы охлаждения, верхний
- Заглушка проверяется с помощью устройства для проверки системы охлаждения с переходником предохранительный клапан в крышке должен открываться при давлении 1,4—1,6 бар — Заглушка
- Разъём — Разъём
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок Примечание При замене расширительного бачка и при техническом обслуживании необходимо учитывать, что силикатный патрон (см. Электронный каталог запасных частей) должен всегда находиться в расширительном бачке. Силикатный патрон не разрешается извлекать. проверку герметичности системы охлаждения производить с помощью устройства для проверки системы охлаждения с переходником — Расширительный бачок
- Шланг системы охлаждения, нижний к патрубку термостата — Шланг системы охлаждения, нижний
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор радиатора 2 снятие и установка — Вентилятор радиатора 2
- Вентилятор радиатора снятие и установка с блоком управления вентиляторов радиатора — Вентилятор радиатора
- Разъём — Разъём
- Воздуховод — Воздуховод
Схема подключения шлангов системы охлаждения
- Радиатор снятие и установка после замены сменить ОЖ — Радиатор
- Насос циркуляции ОЖ — Насос циркуляции ОЖ
- Обратный шланг от турбонагнетателя — Обратный шланг от турбонагнетателя
- Корпус распределителя ОЖ с термостатом — Корпус распределителя ОЖ
- Насос системы охлаждения снятие и установка — Насос системы охлаждения
- Головка блока цилиндров / блок цилиндров после замены сменить ОЖ — Головка блока цилиндров / блок цилиндров
- Турбонагнетатель снятие и установка, автомобили с двигателями BWA снятие и установка, автомобили с двигателями BWJ, CDLD, CDLA — Турбонагнетатель
- Расширительный бачок Примечание При замене расширительного бачка и при техническом обслуживании необходимо учитывать, что силикатный патрон (см. Электронный каталог запасных частей) должен всегда находиться в расширительном бачке. Силикатный патрон не разрешается извлекать. с крышкой проверка предохранительного клапана крышки Поз. — Расширительный бачок
- Теплообменник отопителя после замены сменить ОЖ — Теплообменник отопителя
- Шланг только для автоматических коробок передач — Шланг
- Масляный радиатор КП только для автоматических коробок передач — Масляный радиатор КП
- Шланг только для автоматических коробок передач — Шланг
- Штуцер для подачи ОЖ — Штуцер для подачи ОЖ
- Радиатор охлаждения моторного масла — Радиатор охлаждения моторного масла
- Впускной коллектор снятие и установка — Впускной коллектор
Слив и заправка охлаждающей жидкости
- Слив ОЖ Ссылка
- Заправка ОЖ Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Адаптер , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Устройство для заправки системы охлаждения , см. соответствие Ссылка
- Измерительное приспособление , см. соответствие Ссылка
Слив охлаждающей жидкости
ПримечаниеСлитую охлаждающую жидкость следует хранить в чистой ёмкости как для последующей утилизации, так и для дальнейшего применения. Соблюдать инструкции по утилизации рабочих жидкостей!
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять шумоизолирующий кожух двигателя.
- Разблокировать быстросъёмное соединение [стрелка] и отсоединить шланг ОЖ от радиатора.
Двигатель BWJ
- Отсоединить шланг от масляного радиатора [стрелка] .
Двигатели CDLA, CDLD
- Отсоединить нижний шланг от циркуляционного насоса системы охлаждения[стрелка] и дать охлаждающей жидкости стечь.
Заправка охлаждающей жидкости.
ПримечаниеПри замене расширительного бачка и при техническом обслуживании необходимо учитывать, что силикатный патрон (см. Электронный каталог запасных частей) должен всегда находиться в расширительном бачке. Силикатный патрон не разрешается извлекать. Для автомобилей с 2008 модельного года разрешается использовать только концентрат G 12 plus-plus, соответствующий нормативу TL VW 774 G. Для двигателей до 2007 года выпуска (включительно) можно использовать концентрат G 12 plus по стандарту TL VW 774 F и G 12 plus plus по стандарту TL VW 774 G. Концентрат G 12 plus-plus можно смешивать с применявшимся ранее концентратом G 12 plus. Оба антифриза можно узнать по лиловому цвету. Концентраты с пометкой ««соответствует TL VW 774 G»» или ««соответствует TL VW 774 F»» предотвращают повреждения вследствие замерзания охлаждающей жидкости и коррозии, а также образование накипи. Кроме того, они увеличивают температуру кипения ОЖ. Поэтому система охлаждения должна быть заправлена охлаждающей жидкостью на основе концентрата круглый год. При высоких нагрузках на двигатель, особенно в странах с тропическим климатом, охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна быть не выше –25 °C (с странах с арктическим климатом — не выше –35 °C). Запрещается снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости даже в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, доливая в систему охлаждения воду. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40 %. Если по климатическим условиям необходимо снизить температуру начала замерзания, можно увеличить долю концентрата, но не более, чем до 60 % (температура начала замерзания -40 °C). При дальнейшем повышении содержания концентрата ухудшается охлаждающая способность жидкости и повышается её температура начала замерзания. Для определения плотности антифриза рекомендуется использовать рефрактометр T10007 (T10007) . При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура начала замерзания до | Доля концентрата | G 12 plus-plus ^1) | Вода ^1) 2) |
|---|---|---|---|
| –25 °C –35 °C | 40 % 50 % | 3,2 л 4,0 л | 4,8 л 4,0 л |
^1) Заправочная ёмкость системы охлаждения может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.
^2) Использовать только чистую водопроводную воду.
- Установить шумоизолирующий кожух двигателя и ввернуть крепёжные винты [стрелки] .
С помощью приспособления для заливки ОЖ :
Без приспособления для заливки ОЖ :
- Медленно залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней метки рифлёной области.
- Закрыть бачок.
- Запустить двигатель и дать ему поработать примерно 3 минуты на оборотах примерно 2000 об/мин.
- Оставить двигатель работать, пока не включится вентилятор радиатора.
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Проверить уровень и при необходимости долить ОЖ. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень ОЖ должен достигать верхней метки, при холодном двигателе — быть посередине рифлёной области.
Снятие и установка насоса ОЖ
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон , см. соответствие Ссылка
- Клещи для пружинных хомутов , см. соответствие Ссылка
Снятие
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять зубчатый ремень .
- Выкрутить винты [1] крепления насоса системы охлаждения и снять насос [2] .
- Снять уплотнительное кольцо [3] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
- Заменить уплотнительное кольцо.
- Очистить привалочную поверхность под уплотнительное кольцо, она должна быть гладкой.
- Новое уплотнительное кольцо [3] смочить охлаждающей жидкостью.
- Установить насос системы охлаждения [2] .
- Монтажное положение: заглушка в корпусе насоса обращена вниз.
- Затянуть винты [1] насоса системы охлаждения.
- Установить зубчатый ремень .
- Залить охлаждающую жидкость .
Моменты затяжки:
| Наименование | Нм |
|---|---|
| Насос ОЖ к блоку цилиндров | 15 |
| Средний кожух зубчатого ремня к блоку цилиндров | 10^1) |
Снятие и установка трубопроводов системы охлаждения
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи для пружинных хомутов , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя и воздушный фильтр .
На автомобилях с двигателями BWA
- Ослабить винты и хомуты [стрелки] и снять патрубок наддувочного воздуха вместе со шлангом, потянув его вниз.
Автомобили с двигателями BWJ, CDLA, CDLD
- Отсоединить разъём [3] .
- Раскрыть хомут [1] и снять шланг.
- Вывернуть винт [2] .
- Отсоединить разъём [2] .
- Раскрыть хомут [1] .
- Выкрутить винты [стрелки] и снять патрубок наддувочного воздуха вместе со шлангом, потянув его вниз.
Продолжение описания работ для всех автомобилей
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить разъёмы [стрелки] .
- Отсоединить шланги ОЖ от трубопроводов [стрелки] .
- Отсоединить шланг [A] и выкрутить винт [B] . Снять передний шланг ОЖ.
- Отсоединить разъём [A] от кронштейна, снять шланг [B] и выкрутить винты [C] . Снять задний шланг ОЖ.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка корпуса распределителя ОЖ с термостатом
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
ПримечаниеПроверка термостата Тестер ««Выбор функции и узла»» .
Снятие
- Снять генератор (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка генератора) .
- Снять шланги системы охлаждения .
- Отсоединить шланг ОЖ [2] от распределителя ОЖ, вынув стопорную скобу [1] .
- Выкрутить винты [стрелки] и снять корпус распределителя ОЖ с термостатом с блока цилиндров.
Установка
- Очистить посадочную поверхность уплотнительного кольца.
- Новое уплотнительное кольцо смочить охлаждающей жидкостью.
- Установить корпус распределителя ОЖ в блок цилиндров и равномерно затянуть винты моментом 15 Нм.
- Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка вентилятора радиатора и вентилятора радиатора 2
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя и воздушный фильтр .
- Вывернуть верхние винты крепления воздухозаборника [стрелки] .
- Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять шумоизолирующий кожух двигателя.
- Отсоединить разъём [1] и выкрутить нижние винты крепления воздуховода [стрелки] .
- Извлечь кожух с вентиляторами из моторного отсека вниз.
- Отсоединить разъём [1] и вывесить провода.
- Открутить гайки [стрелки] и снять вентилятор.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
Моменты затяжки:
| Наименование | Нм |
|---|---|
| Вентилятор радиатора к воздухозаборнику | 10 |
| Воздухозаборник к радиатору | 5 |
Снятие и установка радиатора
ПримечаниеПри замене расширительного бачка и при техническом обслуживании необходимо учитывать, что силикатный патрон (см. Электронный каталог запасных частей) должен всегда находиться в расширительном бачке. Силикатный патрон не разрешается извлекать.
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Адаптер , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Устройство для заправки системы охлаждения , см. соответствие Ссылка
- Измерительное приспособление , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять шланги наддувочного воздуха [стрелки] .
- Установить переднюю несущую панель в сервисное положение (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Сервисное положение передней несущей панели) .
- Отсоединить от радиатора шланги системы охлаждения.
- Снять воздухозаборник с вентиляторами радиатора .
ПримечаниеВо избежание повреждений конденсатора и трубопроводов и шлангов ОЖ не допускать перекручивания, заломов и перегибов трубопроводов и шлангов.
- Выкрутить винты [стрелки] радиатора.
- Снять радиатор движением вниз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
- При установке нового радиатора, эксплуатировавшуюся охлаждающую жидкость применять повторно запрещается.
- Установить переднюю несущую панель, (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Сервисное положение передней несущей панели) .
- Залить охлаждающую жидкость .
Моменты затяжки:
| Наименование | Нм |
|---|---|
| Кронштейн радиатора к передней несущей панели | 5 |
| Конденсатор к радиатору | 5 |
| Воздухозаборник к радиатору | 5 |
Проверка герметичности системы охлаждения
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Устройство для проверки системы охлаждения , см. соответствие Ссылка
- Переходник , см. соответствие Ссылка
- Переходник , см. соответствие Ссылка
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Порядок проведения проверки:
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Накрутить адаптер тестера системы охлаждения на расширительный бачок ОЖ.
- Надеть соединитель на переходник .
- Подсоединить штуцер к соединительному шлангу тестера .
- Ручным насосом устройства для проверки создать избыточное давление прим. 1,0 бар.
ВниманиеОПАСНО! Опасность получения ожога! Перед отсоединением шланга от тестера системы охлаждения или от штуцера , обязательно сбросить давление. Для этого нажать на клапан сброса давления на устройстве для проверки системы охлаждения и удерживать его нажатым до тех пор, пока манометр не покажет значение «0» .
Если давление падает:
- Отыскать и устранить негерметичность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка:
- Вкрутить крышку в переходник .
- Надеть соединитель на переходник .
- Подсоединить штуцер к соединительному шлангу тестера .
- Привести в действие ручной вакуумный насос.
- Предохранительный клапан в крышке должен открываться при давлении 1,4 - 1,6 бар.